Mullen Technologies Qiantu K50 Elektrikli Spor Otomobil 2019 New York Otomobil Fuarı'nda Tanıtıldı

1 ile ilgili 8

Kaliforniya merkezli Mullen Technologies, satış yapmak isteyen başka bir küçük şirket elektrikli arabalarancak Faraday Future ve Lucid Motors gibi mevcut girişimlerden biraz farklı bir yaklaşım benimsiyor. Mullen, sıfırdan bir araba tasarlamak yerine mevcut bir Çin elektrikli otomobilini alacak. Spor araba - Qiantu K50 - ve onu Amerika Birleşik Devletleri'ne getir. Otomobilin ABD'deki ilk gösterimi 2019 New York Otomobil Fuarı'nda yapılacak ve 2020'de satışa sunulması bekleniyor. Mullen daha sonra K50'yi kendi şirket içi tasarımıyla takip etmeyi planlıyor.

Mullen'ın CTO'su ve baş mühendisi Frank McMahon, Qiantu ile ekip kurma kararıyla ilgili olarak Digital Trends'e "Üst düzey bir şey istedik" dedi. McMahon, Tesla da dahil olmak üzere kendisinden önceki birçok şirket gibi Mullen'ın da daha yaygın bir araca geçmeden önce ilgi çekmek için yüksek kaliteli, düşük hacimli bir modelle başlamak istediğini söyledi. Mevcut bir arabayı alıp ABD için modifiye etmenin para tasarrufu sağladığını belirtti. Şık görünümlü bir spor araba aynı zamanda dikkat çekmenin iyi bir yoludur.

Önerilen Videolar

Şu anda Çin'de satılan K50, alüminyum şasi üzerinde kıvrımlı karbon fiber gövdeye sahip. Mullen'a göre 29 karbon fiber gövde paneli, çelikten 40 pound ve alüminyum kaportadan 20 pound tasarruf sağlıyor. Her ne kadar yoldan geçenler K50'yi bir modelle karıştırsa da, tasarımı oldukça fazla dikkat çekecektir. McLaren 570S veya Acura NSX.

İlgili

  • VinFast'ın yeni elektrikli arabaları bu yıl ABD'de satışa sunulacak
  • Lexus ilk elektrikli otomobilini tanıttı ancak ABD'de satılması pek mümkün değil
  • Volkswagen ABD'deki elektrikli otomobil fabrikasının temelini atıyor, üretim 2022'de başlıyor

Güç iki elektrik motorundan gelir. Her aksa bir motor güç vererek araca dört tekerlekten çekiş olanağı sağlıyor. Mullen'a göre, motorlar birlikte 402 beygir gücü üretiyor; bu güç, K50'yi "4,2 saniyenin altında" sıfırdan 60 mil/saat hıza, elektronik olarak sınırlandırılmış 195 mil/saat azami hız ile fırlatmaya yetiyor. K50'nin Çin pazarındaki versiyonu 230 mil menzile sahipken Mullen, "310 mil" menzile ulaşabileceğini iddia ediyor. tekdüze hız. Ancak bu muhtemelen gerçek dünyada önemsizdir, çünkü yeterince uzun bir mesafe boyunca tutarlı hızı korumak zor bir durumdur. gerçekçi değil. ABD EPA aralığı derecelendirmesinin ne olacağını bekleyip görmemiz gerekecek.

Qiantu (Çince'de "gelecek" anlamına gelir) Çinli otomobil üreticisi CH-Auto'nun bir bölümüdür; Mullen ise şu anda birkaç bayilik işletiyor ve CarHub adında bir dijital otomobil satış platformu pazarlıyor. Mullen daha önce de elektrikli otomobillerle uğraşmış ve artık kullanılmayan Coda Automotive'in kalıntılarını satın almıştı. Coda satmaya çalıştı elektrikli bir araba Alıcıları düşük bir fiyatla cezbetmeyi umarak Çin pazarındaki küçük bir sedanı temel alıyor. Coda'nın iflasını ilan etmesi uzun sürmedi ve ardından Mullen Bir şirket kurmak kalan arabaları ve parçaları satmak.

1 ile ilgili 9

Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler

McMahon, Mullen'ın ABD pazarı için K50'yi "homologize edip birleştireceğini" söyledi. ABD düzenlemelerine uyum sağlamak için bazı değişikliklerin yapılması gerekebileceğini ancak Mullen, nihai ABD ürününün Çin pazarındaki versiyona oldukça yakın olmasını beklediğini söyledi. Şirket, fabrikasının yeri olarak Washington eyaletinin Spokane bölgesini seçti. Mullen'a göre 1,3 milyon metrekarelik bir tesis, arabaların montajını yapacak ve 2026 yılına kadar 863 kişiye istihdam yaratacak. Tesis ayrıca şirkete göre iş sayısını "yaklaşık 3.000"e çıkaracak pil araştırma ve geliştirmesine de ev sahipliği yapacak. Mullen, "batarya hücresi ömrünü optimize etmek için bir hava işleme sistemi" geliştirdiğini iddia ediyor.

K50'nin üretimi yılda yaklaşık 650 otomobille sınırlı olacak ve fiyatlandırma muhtemelen 100.000-150.000$ aralığında olacak. McMahon, K50'nin piyasaya sürülmesinin ardından Mullen'ın kendi bünyesinde "orta seviye" bir model geliştirmeyi planladığını söyledi. Ancak diğer yeni başlayan elektrikli otomobil şirketlerinin yaşadığı zorluklar göz önüne alındığında, Mullen'ın bu kadar ileri gidebileceği kesin değil.

25 Nisan 2019 tarihli güncelleme: Washington eyaletindeki fabrikanın ve K50'nin en yüksek hızının onayı eklendi.

Editörlerin Önerileri

  • Mercedes sonunda ABD'ye elektrikli bir minibüs getiriyor
  • Jeep, ilk iki elektrikli SUV'unu 2024'te ABD'de piyasaya sürecek
  • Bir minivan için çok mu havalı? VW'nin tamamen elektrikli ID.Space Vizzion konseptine göz atın
  • Bu elektrikli Jaguar'ı kullanmak istiyorsanız Gran Turismo oynamalısınız
  • Lexus elektrikli otomobil atağını yenilikçi bir konseptle sürdürüyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.