1 ile ilgili 29
Toyota Supra, meraklılar arasındaki Tanrı benzeri statüsünden dolayı, tunerlere ve satış sonrası parçalara adanan bir etkinlik olan yıllık SEMA fuarında her zaman başrol oynadı. Toyota verdi yeni beşinci nesil model Gösterinin 2019 edisyonuna en az sekiz Supra tabanlı yapıyla birlikte seyahat ederek yıldızlarla dolu bir başlangıç yapın.
Önerilen Videolar
En sevdiğimiz konsept ise Heritage Edition modeli. BT göze çarpıyor görsel olarak aerodinamik eklentiler, her iki uçta özel ışıklar ve belirli bir kırmızı tonuyla, ancak asıl haber kaputun altında. Stok Supra'nın 3,0 litrelik sıralı altı silindirli motoru, daha büyük bir turboşarj, yeni bir giriş ve daha büyük bir egzoz ile 500 beygir gücü üretiyor; bu da 165 beygirlik sağlıklı bir artışı temsil ediyor. Daha geniş tekerlekler, daha güçlü frenler ve yeniden tasarlanan süspansiyon, Heritage Edition'da yapılan değişiklikleri tamamlıyor.
NASCAR analisti Rutledge Wood, Supra HyperBoost konseptini oluşturan ekibe liderlik etti. Karbon fiber gövde kiti, karbon fiber dudaklı üç parçalı tekerlekler ve önemli ölçüde standart sıralı altılı motorun 750 hp'lik evrimi ile yukarıda bahsedilen Heritage Edition modeline meydan okuyor. Bu kadar gücü çevirmek göründüğünden çok daha zordu.
İlgili
- Beygir gücünün arkasında: Papadakis 1000hp'lik Supra'nın sırlarını paylaşıyor
- T zamanı geldi: Porsche, virajlı yollara çıkmak için 300 bg'lik 718 Boxster, Cayman'ı üretti
- Toyota, tatlı, yarışa hazır Supra'ya üretim için yeşil bayrak veriyor
“Daha fazla güç elde etmek için tüm teknolojiyi alt etmeniz gerekiyor. Önemli kazanımlar elde etmeye başladığınızda, ECM sizi kilitler ve aktarma organlarını koruyan tork sensörlerine dayalı olarak güvenli moda geçer. Araba o kadar gelişmiş ki, onu inşa etmek için onu alt etmeniz gerekiyor.” açıkladı Rick Leos, projenin baş inşaatçısı.
Bir diğer öne çıkan ise 3000GT konsepti. Bu, 1994 yılında tanıtılan dördüncü nesil Supra'nın sınırlı sayıdaki evrimine yarışlardan ilham alan bir övgüdür. BT kazançlar Ön tampona daha büyük hava delikleri, daha geniş tekerlek kemerleri ve orijinal otomobilde giyilen kanattan sonra modellenen devasa bir kanat ekleyen tam gövde kiti. Alçaltılmış süspansiyondan sarkan 19 inç alaşım jantlar, 3000GT'ye Toyota showroomlarında bulunan Supra'dan daha tehditkar bir görünüm kazandırıyor. Kabinde bir çift spor koltuk ve Pioneer hoparlörleri içeren yükseltilmiş bir ses sistemi bulunuyor. Herhangi bir mekanik değişiklik yok, 335 beygir gücündeki sıralı altılı motor kalıyor ancak özel yapım bir egzoz sistemi aracılığıyla nefes veriyor.
1 ile ilgili 42
Toyota'nın Orijinal Aksesuar ekibi, müşterilerin fabrikada üretilen ayar parçalarına olan ilgisini ölçmek için uygun bir şekilde adlandırılan Wasabi Konseptini oluşturdu. Parlak yeşil boyalı, ön tamponun alt kısmına takılı bir ayırıcıya, bagaja monte bir spoylere ve yeni bir egzoza sahip. Bu parçalardan bazıları er ya da geç üretime geçebilir. Toyota'ya göre.
Supra Performance Line konsepti Toyota Kişiselleştirme ve Geliştirme'nin eseridir. Yol ve pistin kesiştiği noktada şekillendirilen bu araç, aerodinamik verimlilik göz önünde bulundurularak geliştirildi, bu nedenle yere basma kuvveti ekleyerek yüksek hızlarda daha stabil olmasını sağlayan eklentiler kazandı. Ağırlığı kontrol altında tutmak için karbon fiberden yapılmıştır. Grubun en sade yapısı.
Sonunda Toyota Supra'yı sergiledi hız arabası görevlerini yerine getirir NASCAR etkinliklerinde, geçtiğimiz yıl SEMA fuarında tanıttığı GR Supra Racing Concept ve Piste hazır Supra GT4 Cenevre Otomobil Fuarı'nın 2019 edisyonunda tanıtıldı. Toyota'nın en heyecan verici modellerinden biri sayılmayan Avalon, Supra festivalini kesintiye uğrattı. beklenmedik bir şekilde dönüşüyor 330 beygir gücündeki bir yarış arabasına.
Konu Toyota'nın SEMA yıldızlarının geleceği konusunda sizin tahmininiz de bizimki kadar iyi. Wasabi Konseptinin gelecekteki üretim parçalarını etkileyebileceği açık ve hız otomobili aynı kalacak Adından da anlaşılacağı üzere firma, grubun geri kalanı için geleceğin neler getireceği konusunda şüphe uyandıracak kadar sessiz kaldı. 500 bg'lik bir Supra fikrine bayılıyoruz ve 750 bg'lik bir Supra'nın tam anlamıyla destansı olacağını umuyoruz. Günlerini karanlık, tozlu bir yerde bitirmek yerine, Toyota'nın yeniden doğmuş Coupe'sinin gelecek versiyonlarını etkilemek depo.
Editörlerin Önerileri
- 2022 Toyota GR 86 ilk sürüşü: Eski tarz heyecanlar modern teknolojiyle buluşuyor
- Chevrolet, Hot Wheels benzeri klasik bir kamyon yapmak için Bolt'un elektrik cesaretini kullanıyor
- Nissan, 370Z'yi 750 hp ve karbon fiber diyetiyle yeniden canlandırıyor
- Toyota, 1990'lardan ilham alan yarış arabası benzeri Supra konseptini tanıtacak
- Toyota'nın sizin için yeni bir elektrikli arabası var ve bu araba yaklaşık bir golf arabası boyutunda
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
