Subaru biraz eğlence katıyor performans arabaları Amerika Birleşik Devletleri'ne, ancak genellikle en iyi şeylerden bazılarını kendi ana pazarı olan Japonya'ya saklıyor. Şunda 2019 Detroit Otomobil FuarıSubaru, WRX STI S209 ile ABD'li meraklılara, daha önce burada hiç satılmamış, özel sürüm model serisinin en sonuncusu olan, kaçırdıkları şeyin tadına baktı.
Subaru, 2001'deki S201'den bu yana Japonya'da S20(X) serisi otomobiller sunuyor. WRX STI'nin bu yükseltilmiş versiyonları genellikle daha fazla güç ve diğer performans yükseltmelerini içerir ve S209 da farklı değildir. 2,5 litrelik turboşarjlı boxer-four motor, standart ABD spesifikasyonu için 310 bg'ye kıyasla 341 beygir gücü üretiyor. WRX STI. Subaru, S209 için bir tork rakamı sunmadı ancak özel sürümün şimdiye kadarki en güçlü üretim modeli olduğunu söyledi.
Önerilen Videolar
Ekstra güç, daha büyük bir turboşarj, daha hafif ve daha güçlü dövme pistonlar ve bağlantı çubukları, daha büyük yakıt enjektörleriyle çalışan daha yüksek akışlı bir yakıt pompası ve daha az kısıtlayıcı egzoz sistemi. Subaru ayrıca 2004-2007 STI'dan (ABD'de satılan ilk versiyon) kült klasik bir özelliği de geri getirdi: ara soğutucuya su püskürten, sürücü tarafından kontrol edilebilen bir sistem. Bu, motora giren havanın sıcaklığını düşürür ve bu da daha fazla güç elde edilmesine yardımcı olur. Mevcut tek şanzıman altı ileri manuel şanzımandır ve doğal olarak bir Subaru için
Tüm tekerlekten çekiş standarttır.İlgili
- 2020 Subaru Outback sizi açık havaya götürmek (ve size öğretmek) istiyor
- 8 koltuklu, 3 sıralı 2020 Telluride SUV şimdiye kadarki en büyük Kia'dır
1 ile ilgili 12
Subaru ayrıca yükseltilmiş süspansiyon ve yapısal takviyeler sayesinde S209'un standart bir STI'dan daha iyi yol tutacağını iddia ediyor. S209 ayrıca standart STI lastiklerinden daha geniş olan modele özel Dunlop GT600A yaz lastiklerini de kullanıyor. Çapraz delikli rotorlara sahip Brembo frenler mekanik paketi tamamlıyor.
S209, gövdeyi 1,7 inç genişleten (daha geniş lastiklere uyum sağlamaya yardımcı olan) çamurluk işaret fişekleri ve büyük arka spoyler ve ön dalış uçakları gibi aerodinamik yardımlar sayesinde daha agresif görünüyor. Subaru'ya göre ön çamurluklardaki havalandırma delikleri soğutmaya yardımcı olurken, arka çamurluklardaki havalandırma delikleri aerodinamik sürtünmeyi azaltmaya yardımcı oluyor. S209, 19,0 inç BBS alaşım jantlara sahiptir.
S209'un iç kısmında D şeklinde bir direksiyon simidi ve Recaro koltuklar yer alıyor. İç ve dış kısımdaki S209 amblemleri, tıpkı orta konsoldaki seri numarası rozeti gibi, otomobilin özel doğasını kanıtlıyor.
1 ile ilgili 15
Subaru WRX STI S209 bu yılın sonlarına doğru ABD'de satışa çıkacak ve fiyatı o zamana yakın bir zamanda açıklanacak. Subaru yalnızca "yaklaşık" 200 otomobil üretmeyi planlıyor; bu, otomobil üreticisinin son özel sürüm STI'sinden önemli ölçüde daha az. RA Tipi. S209, Detroit'in ilgi odağını yeni Toyota Supra, bu yılı Japon performans arabaları için vintage bir yıl haline getiriyor.
Editörlerin Önerileri
- Sınırlı üretim Subaru BRZ tS 2020 için geri dönüyor, WRX ve STI'da küçük değişiklikler yapılıyor
- 2020 Subaru Legacy, 260 beygir gücünde turbo motora ve devasa dokunmatik ekrana kavuştu
- Subaru, yeni özel sürüm WRX STI S209'u ABD'ye getiriyor.
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
