1 ile ilgili 16
Audi Spor açıklanan planlar 2020 yılı başından önce altı yeni modeli piyasaya sürecek ve sözünü tutuyor. 2019 serisinin altıncı ve son üyesi, yüksek beygir gücünde bir sürpriz olmadığı sürece, RS Q8'in daha sportif, Sportback rozetli versiyonuyla birlikte ilk kez görücüye çıktı. elektrikli E-Tron SUV 2019 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda.
RS Q8'in gövdesinde bir santimetre bile krom yok ve bu kasıtlı. SUV'un dış tasarımcılarından Frank Lamberty, Audi Sport'un yarış programlarına baktığını açıkladı tasarım dilini yeniden başlattığında ve "spor arabaların kroma ihtiyacı yoktur." Bu felsefe aynı zamanda etkilendim ikinci nesil RS 7 Sportback, Ve en yeni RS 6 Avant.
Önerilen Videolar
Stilistler gönderdi S8Krom kaplama parça kutusuna geri döndü ve yerini bir dizi parlak siyah vurguyla değiştirdi. Izgara ve ön tamponun alt kısmı RS rozetli model için özel olarak tasarlanmıştır; arka uçta ise bir hava difüzörü ve bir çift oval şekilli egzoz ucu bulunur. 22 inçlik alaşım jantlar, Audi'nin şimdiye kadar standart olarak taktığı en büyük jantlardır.
İlgili
- Audi Q8 otoyolda inşaat işçileri olduğunda sürücüleri uyaracak
- 2019 LA Otomobil Fuarı: Öne çıkanlar, manşetler ve harika olan her şey
- Yeni Hyundai Ioniq elektrikli aracı menzil ve beygir gücünde büyük artışlar elde ediyor
Spor koltuklar ve düz tabanlı direksiyon bir yana, RS Q8'in iç kısmı kontağı açana kadar normal Q8'lere çok benziyor. Her ikisi de dijital, sürücü tarafından yapılandırılabilen bir gösterge paneli ile birlikte geliyor, ancak daha sportif versiyon yeniden tasarlandı ve birkaç yeni numara öğrenildi. Örneğin sürücünün zaman takibinin çalışmasına olanak tanır. İsteğe bağlı baş üstü gösterge ekranı da RS'ye özgü grafiklere sahiptir. Önemli bilgileri (hız göstergesi ve takometre gibi) sürücünün görüş alanına koyar.
Mükemmel, çift ekran MMI Dokunma Tepkisi bilgi-eğlence sistemi devam ediyor. Üst ekran, medya ve araç ayarlarının yanı sıra navigasyon gibi yazılımın çoğu işlevine erişmek için kullanılan ekrandır. Ana ekrandaki simgeleri, tıpkı bir bilgisayardaki gibi yeniden düzenleme yeteneğini seviyoruz. akıllı telefon veya bir tablet. Alt ekran, kabine daha şık bir görünüm kazandırmak için HVAC kontrollerinin yerini alıyor ve el yazısı tanıma teknolojisi, ön yolcuların navigasyona manuel olarak bir adres girmesine olanak tanıyor.
RS Q8'in bir hibrit olduğunu tahmin edebilir misiniz? Biz de bunu yapmazdık ama teknik özellikler sayfasında 48 voltluk hafif hibrit sistem açıkça listeleniyor. Çift turboşarjlı, 4,0 litrelik V8'in yakıtını iyileştirmek için talep üzerine silindir teknolojisiyle çalışır ekonomi. Güç aktarma organının elektrikli kısmı aktarma organlarına daha fazla güç aktarmıyor ancak RS Q8'in buna ihtiyacı yok. Sekiz silindirli motoru, sekiz ileri otomatik şanzıman ve Quattro dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla dört tekerleğe 600 beygir gücü ve 590 pound-ft tork sağlıyor. Bir duraktan 62 mil/saat hıza ulaşmak 3,8 saniye sürüyor ve mutlu bir şekilde 189 mil/saat hızla seyrediyor.
Audi, RS Q8'i Almanya'da 2020'nin ilk çeyreğinde teslim etmeye başlayacak. Yüksek güçlü SUV, 127.000 Euro'luk bir taban fiyat taşıyor; bu miktar, mevcut dönüşüm oranıyla yaklaşık 140.000 $'ı temsil ediyor. Amerika pazarına yönelik fiyatlandırma ve bulunabilirlik, yerel tanıtıma yakın bir zamanda açıklanacak.
Editörlerin Önerileri
- 2024 Audi Q8 e-tron ilk sürüş incelemesi: 300 millik lüks EV kruvazörü
- 2020 Nissan Sentra, turboşarjlı motorunun yanı sıra sıkıcı stili de ortadan kaldırıyor
- Los Angeles Otomobil Fuarı'nda gördüklerim bana insanlık adına umut veriyor
- Volkswagen, Atlas Cross Sport aile nakliye aracıyla yapacak eğlenceli bir şey buldu
- Lincoln Corsair Grand Touring, plug-in hibrit gücünü ekliyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
