Volkswagen'in Amerika bölümü her zamankinden daha fazla SUV ve crossover satıyor; bu, otomobil alıcılarının yüksek sürüşlü modellere doğru devam eden geçişini yansıtan bir trend. 2018 yılında Tiguan ve Atlas, VW'nin satışlarının yaklaşık yüzde 50'sini oluşturuyordu. Marka, önümüzdeki yıllarda ürün gamına SUV ve crossover'ları ekledikçe bu rakamın artmaya devam etmesini bekliyor.
Volkswagen Amerika'nın patronu Scott Keogh, Digital Trends'e Atlas'ın beş koltuklu versiyonunun 2020'nin ilk çeyreğinde geleceğini söyledi. Araba hakkında ek bilgi vermekten kaçındı, ancak Alman firması aracın ön izlemesini yaptı. Atlas Çapraz Spor 2018 New York Otomobil Fuarı'nda tanıttığı konsept (yukarıdaki resim). Henüz adı açıklanmayan model, geldiğinde yeniden doğmuş modelle aynı hararetli çekişmelerin yaşandığı segmentte yarışacak Honda Pasaportu ve Jeep Grand Cherokee.
Önerilen Videolar
Yelpazenin diğer ucunda Volkswagen, aracın altında konumlandırılmış bir crossover hazırlıyor.
Tiguanikinci jenerasyona girdikçe daha da büyüdü. Keogh, "Orada bir araç için fırsat olduğunu düşünüyoruz" diye doğruladı. Ayrıntılar çok az ve model 2021'e kadar gelmeyebilir. Daha sonra buna ilham veren bir elektrikli crossover da katılacak. ID Crozz konsepti. İki model boyut açısından aynı segmentte rekabet edecek ancak herhangi bir ana bileşeni paylaşmayacaklar.İlgili
- Volkswagen, güncellenmiş 2020 Passat sedanıyla değer hedefliyor
- VW'nin elektrikli ID.3'ü doğrudan Knight Rider'daki ışıkları kullanarak sizinle konuşacak
- Volkswagen elektrikli otomobil teknolojisini BMW ve diğerleriyle paylaşmaya hazır
Her ne kadar SUV'lar ilgi odağı olsa da Volkswagen sedan pazarından vazgeçmeyecek. Serbest bırakıldı yeni bir Jetta 2018'de açıldı ve tanıtıldı yoğun şekilde revize edilmiş bir Passat 2019'da. Keogh, "Bu işten uzaklaşmak aptalca olur" diye ekledi.
Volkswagen'in ürün yelpazesi değişiyor ve sürücülerin otomobillerinden birinin direksiyonuna geçme şekli de gelişecek. Şirket, araçlarını iki farklı biçimden birini alabilecek bir abonelik hizmeti aracılığıyla dağıtmayı aktif olarak düşünüyor. İlk seçenek çok benziyor Volvo'nun Bakımı, araç ödemesini, bakımını ve sigortasını tek bir sabit aylık ücrette birleştiren bir program. İkinci seçenek, abonelerin farklı arabalardan oluşan bir havuza erişmesine ve gerektiğinde araç değiştirmelerine olanak tanıyacak. Örneğin, muhtemelen işe gidip gelebilirler. Golf GTI hafta boyunca ve hafta sonu kaçamağı için bir Atlas'a atlayın.
Keogh, abonelik hizmetleri konusundaki pozisyonunu sorduğumuzda "Kesinlikle hayal edebileceğim bir şey" dedi. "Her iki kampta da bir fırsat olduğunu düşünüyorum. Netflix'ten Spotify'a kadar pek çok farklı işletmeye baktığınızda müşteriler abonelik kavramına oldukça alışmış durumda. İzlemeniz gereken şey, bir tekrardan farklı olarak Gilligan Adası Netflix'te amortismana tabi bir varlık olmayan bir araba var. Bu da bakılması gereken bir şey." Audi gibi lüks bir otomobil üreticisinin abonelik hizmeti başlatması, ana akım bir markaya göre daha kolaydır.
Keogh, Volkswagen'in büyüyen abonelik pazarına nasıl girmeyi planladığını ne zaman açıklayacağını açıklamadı ancak bunun markanın er ya da geç yapacağı bir şey olduğunu ima etti. "İleriye doğru ilerlemenin bekleneceğini düşünüyorum" dedi.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, Amerika'nın en popüler otomobil segmentini nasıl elektrikli hale getirmeyi planlıyor?
- Keskin ve teknoloji meraklısı Volkswagen Golf tamamen dijital olarak yeniden başlatılıyor
- Volkswagen'in şık 2020 Cross Sport'u ağabeyini kıskandırabilir
- Volkswagen, müşterilerinin arabalarıyla telefon aracılığıyla konuşmasını kolaylaştırıyor
- Volkswagen için elektrikli ID.3 yeni bir arabadan daha fazlasıdır. Bu yeni bir bölüm
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
