Jackie Cochran, 1961'de Kadınların Uzaya Gönderilmesine Yardımcı Olmaya Çalıştı

Bu makalenin bir parçası Apollo: Bir Ay MirasıApollo 11'in ardındaki teknolojik gelişmeleri, bunların günümüz üzerindeki etkilerini ve Ay'da gelecekte ne olacağını araştıran çok bölümlü bir dizi.

18 Mayıs 1953'te saatte ortalama 652 mil hızla uçan Jacqueline Cochran, ses duvarını aşan ilk kadın oldu. Bu onun uzun başarı listesine eklenen bir “ilk” daha oldu. Öncü pilot, 1930'lardan başlayarak bir dizi uçuş hızı, irtifa ve mesafe rekorunu kırdı.

En büyük pişmanlıklarından biri uzaya gidememekti. Valentina Tereshkova ilk kadın kozmonot olduğunda 50'li yaşlarında olmasına rağmen Cochran, kadın astronotların işe alınmasında zaten rol oynamıştı.

Kan olur ama bir kadın asla terlemez

Cochran doğanın bir gücüydü. Pilot Chuck Yeager onu "tam gaz çalışan kahrolası bir Sherman tankı" olarak nitelendirdi ve "sert ve otoriter olduğunu ve kendi istediğini yapmaya alışık olduğunu" ekledi. Koştuğunda 1956'da Kaliforniya'daki Kongre için bir gazete, özgeçmişini çevrelemek için çok sayıda kısa çizgi kullanmak zorunda kaldı: "Göz kamaştırıcı milyoner-havacı-soğuk krema üretici firma."

Cochran, kendisini 8 yaşında pamuk fabrikasında, 13 yaşında ise güzellik salonunda çalışan yetim Cinderella olarak resmetti. (2001 tarihli bir kitapta Cochran'ın yeğeni söz konusu Pilotun koruyucu aile olarak adlandırdığı Pittman'lar aslında onun ebeveynleriydi.) 1936'ya gelindiğinde Milyoner Floyd Oldum ile evlendi, zengin müşterilerinden oluşan uzun bir listeye sahipti ve birçok şirketin kısmi sahibiydi. salonlar. Randevularına ve farklı işlerine daha çabuk ulaşabilmek için uçuş dersleri almasını önerdiği için kocasına itibar etti.

1935 yılında Cochran ve arkadaşı Amelia Earhart erkek pilotlara dilekçe rekabet etmelerine izin verecek feragatler için Bendix ÖdülüKıtalararası bir havacılık yarışı. Cochran motor sorunları nedeniyle yarıştan ayrılmak zorunda kaldı, ancak üç yıl sonra kazandı; ancak daha önce diğer iki kişi, Louise Thaden ve Blanche Noyes, kupayı kazanan ilk kadın oldu.

Uçaklar geliştikçe pilotlar daha hızlı ve daha yükseğe uçabiliyordu. Ancak yüksek irtifada uçuşun bazı yönleri hâlâ sıkıntılı olmaya devam etti. Cochran 1937'de irtifa rekoru kırdığında kumaş kaplı çift kanatlı uçakla 33.000 feet'e tırmandı. Havanın soğuk olması ve basınç altında olmaması Cochran'ı bir borunun ucundan ilave oksijen emmeye zorladı.

Fazladan havaya rağmen yönünü şaşırdı ve burnundaki bir kan damarı yırtıldı. Daha fazla sınırları zorlamayı ve daha yükseğe uçmayı ümit eden Cochran, havacılık tıbbıyla ilgilenmeye başladı.

O zamanlar William Randolph Lovelace II, hava yolculuğu için solunum maskeleri oluşturmak üzere diğer doktorlarla birlikte çalışıyordu. Ticari uçuşların iyileşmesi için hem pilotların hem de yolcuların dikkatli olması gerekiyordu. Cochran, Lovelace'le tanışıp arkadaş oldu ve bazı basınçlandırma testlerine yardımcı oldu. Bazen korkunç sonuçlarla fareleri ve tavukları uçağına aldı. "Zavallı herifler patlayacak" diye yazdı notunda otobiyografi.

Cochran komutayı devraldı

Almanya 1939'da Polonya'yı işgal ettiğinde Cochran, Eleanor Roosevelt'e bir mektup yazarak ABD'de lisanslı pilot olan 650 kadının gerekirse yardım edebileceğini önerdi. "Bunların çoğu bugün çok az işe yarayabilir, ancak uygun şekilde eğitilip organize edilirlerse birçoğu birkaç ay sonra çok faydalı olabilir" diye yazdı.

Cochran, Atlantik boyunca bombardıman uçağı uçuran ilk kadın olduktan sonra 1941'de Britanya'da bir süre kaldı. Bir New York Times muhabiri, "Kadınların birçok önemli rol oynadığı bu savaşta Bayan Cochran kesinlikle kadınsı kaldı" dedi. yazdı. Cochran, buruşuk pantolonu ve ceketiyle fotoğraflanmamasını istedi. "Bombardıman uçakları uçurabilirim ama yine de kadınsıyım" dedi.

Muhabirler sarı saçlarına ve tasarımına dikkat çekerek onu sık sık güzel veya çekici olarak nitelendirdi. Cochran, hâlâ kokpitteyken rujunu sürerek bu konuyla ilgilendi. Jacqueline Cochran kozmetik şirketinin başkanı olarak iş açısından iyiydi. O söz konusu Uçmanın cildine verdiği zarar onu yeni bir nemlendirici olan Flowing Velvet'i yapmaya yöneltti. "Laboratuvarda bir ürünü iyileştirmeye çalışırdım" dedi. Reklamlara göre sonuç "acımasız dehidrasyonla" mücadele için mükemmeldi.

1942'de Cochran, uçakların bir yerden bir yere taşınmasına yardım etmek için hepsi kadın olan bazı Amerikalı pilotlarla birlikte İngiltere'ye döndü. Ayrılmadan önce, o yazdı Gen'e. Henry Arnold, başka bir general olan Robert Olds'un "bu Feribot Komutanlığı için hemen kadın pilotları işe almayı planladığından" endişe duyuyordu. Programın kendisi ülke dışındayken başlaması durumunda "bunun beni buradaki kadın broşürlerin denetiminden mahrum bırakacağından" endişeleniyordu. düşündüğümüz gibi tam tersi.” Arnold, Olds'a bir mektup yazdı ve Cochran dönene kadar kadınları pilot olarak işe almayı ertelemesini söyledi.

Ancak Cochran, Eylül 1942'de ABD'ye dönerken, yeni Kadınlar Hava Kuvvetleri Feribot Servisi'nin (WAF) başında olan deneyimli pilot Nancy Harkness Love'ı buldu. Program tam olarak Cochran'ın aklındaki şey değildi. Aşk, küçük, iyi eğitimli bir grup kadın pilotun uçak taşımasını istiyordu. Cochran'ın vizyonu daha büyüktü; yüzlerce kadın, savaşmasa da farklı türde görevler üstleniyordu. "Duygusal açıdan erkeklerden daha yüksek donanıma sahip olan kadınlar, hava savaşı için gereken güce ve sürekli gerginliğe uygun değiller" dedi.

Cochran, Arnold'a şikayette bulundu: "En önemli iş, bana yapacağımı söylediğin ve benim de yapmaya hazırlandığım iş." Geçen yıl." Kısa sürede yeni bir eğitim programının başına getirildi: Kadın Uçuş Eğitimi Müfrezesi (WFTD). Fabrikalardan üslere uçak taşıma gibi taşıma görevlerinin yanı sıra, bazı kadınların topçu hedeflerini çekmek için eğitilmesini istedi.

Bir yıl içinde WAF ve WFTD programları, Kadın Hava Kuvvetleri Hizmet Pilotları ile birleştirildi. Ortaya çıkan tehlikelere rağmen bu kadınlar sivildi ve herhangi bir emekli maaşı ya da yardım alamıyorlardı. Eğitim veya görevler sırasında otuz sekiz WASP öldü. 1944'te WASP'ları militarize etmek için bir yasa tasarısı sunuldu, ancak yasa geçmedi ve program iptal edildi.

WASP'ların çoğu acı bir hayal kırıklığına uğradı. Bu arada Cochran savaştan sonra dikkatini jetlere çevirdi. Kanada'dan bir tane kiraladı ve Yeager ona uçmayı öğretti. Daha sonra ses bariyerini kırdı.

İlk olma arzusu

Lovelace'le hâlâ dost olan Cochran, birkaç yıl sonra dahil olduğu bir programdan haberdar oldu. 1959'da birkaç kuruluş kadınların astronot olarak nasıl performans gösterebileceğini araştırıyordu. Betty Skelton, NASA'da astronot tatbikatlarına katıldı. Bakmak dergi makalesi; Ruth Nicols, Hava Kuvvetleri için testlere tabi tutuldu; ve Jerrie Cobb, Albuquerque, New Mexico'daki Lovelace Kliniğinde Mercury adamlarıyla aynı test dizisinden geçtiler.

Cobb, 1960 yılında testlerin üç aşamasını tamamladı. Bazı araştırmacılar uzaya bir kadın göndermenin mantıklı olduğunu düşündü. Ortalama olarak daha küçük ve daha hafiftiler ve daha az yiyeceğe, suya ve oksijene ihtiyaç duyuyorlardı. Lovelace, Mercury Seven'ın testlerini tasarlamıştı ve kadınların ne durumda olacağını görmek istiyordu.

Lovelace aynı yılın sonlarında sonuçları açıkladığında şunları söyledi: "Zaten kadın uzay pilotunun belirli niteliklerinin erkek meslektaşınınkilere tercih edilir.” Time, ölçümlerini vermeden ve hamburger yediğini açıklamadan önce onu "ilk astronot" olarak adlandırdı. kahvaltı. (Gazeteler ve dergiler ayrıca "astronotlar", "kadınlar" ve "astronot"un diğer kadınlaştırılmalarını da test edecekti.)

Jackie Cochran ilk ve tek olmaya alışmıştı. 1960'ın sonlarında Lovelace, test için daha fazla kadın pilot getirmeyi planlayarak Uzayda Kadınlar Programını oluşturuyordu. Cochran'ı danışman olarak katılmaya davet etti. Kasım ayında ekibe katıldı ve hemen gereksinimlerde değişiklik yapılmasını önerdi. Kadınlar kesim yaşlarından biraz daha yaşlı veya daha genç olabilir. Peki neden evli kadınları kabul etmiyorsunuz? önerdi.

Cochran ve kocası Oldum, Lovelace'in programının finansmanına yardımcı olmak için neredeyse 18.000 dolar değerinde hisse senedi sağladı. Hala birinci olmayı umuyor olması mümkün. 50'li yaşlarının ortasında olan Cochran, diğer 19 kadınla aynı Merkür testlerinden geçti. Fizik muayeneleri, göz testleri ve EEG'leri vardı. Baş dönmesini sağlamak için kulaklarına buzlu su fışkırtıldı. Kapalı alanlara ve duyusal yoksunluk tanklarına yerleştirildiler.

Lovelace, Cochran'a bilinmeyen bir kalp sorunu nedeniyle geçemediğini söylediğinde, başka bir pilot Sarah Gorelick Ratley daha sonra kapalı kapıdan yüksek sesler duyabildiğini söyledi. Ratley dahil 13 kadın testlerin ilk iki aşamasını geçti. Daha sonra bunlara Mercury 13 adı verilecekti.

Üçüncü aşamayı tamamlamak için bu kadınların Florida'nın Pensacola kentindeki Donanma Havacılık Tıbbı Okulu'na gitmeleri gerekecek. İki haftalık kondisyon testleri ve uzay simülasyonu eğitimi olacaktı. Kadınlar egzersiz rutinlerini hızlandırdı. Bazıları işlerini bıraktı. Gibi dergiler McCall's pilotlar hakkında makaleler yayınladım. Daha sonra Eylül 1961'de gezi iptal edildi.

Uzayla ilgili bir alt komite

Lovelace'in Uzaydaki Kadınlar Programı özel bir projeydi ve finansmanın önemli bir kısmı Cochran'dan geliyordu. NASA işin içinde değildi, bu yüzden donanma uzay ajansına kadınların Pensacola testlerini isteyip istemediğini sorduğunda cevap hayır oldu. Talebin olmayışı, donanmanın, kadınların tesislerinde iki hafta geçirmesine izin veren anlaşmayı iptal etmesine olanak tanıdı.

Pensacola gezisi, Başkan John F. Kennedy Kongre'ye ABD'nin bunu yapmaya çalışacağını söyledi aya git on yıl içinde. Kadınların bu tür uzay yolculuklarına uygunluğunun araştırılması NASA için bir öncelik gibi görünmüyordu.

Cobb bırakmaya hazır değildi. Kadınların uzay programındaki potansiyel yeri konusunda bir alt komite toplayan House Space Komitesi üyeleriyle bir araya geldi. Hem Cobb hem de Uzayda Kadınlar Programının bir başka üyesi olan Jane Briggs Hart, Temmuz 1962'deki duruşmada ifade verdi.

Cobb, "Bu ulusun vatandaşları olarak, geçmişte kadınların yaptığı gibi, şimdi de tarih yazımına ciddiyet ve samimiyetle katılmalarına izin verilmesini istiyoruz" dedi. açılış beyanı, ve daha sonra şunu ekledi: “Henüz hiçbir ulus uzaya dişi insan göndermedi. Sizlere 13 gönüllü kadın pilot sunuyoruz.”

Kocası senatör olan Hart, kadınları uzay çalışmalarından uzaklaştırmanın, onları 100 yıl önce sahra hastanelerinden uzak tutan tutumun aynısı olduğunu söyledi. "Kadınların iyileşme yeteneğinin geç tanınmasından kaynaklanan büyük yetenek israfını hiç kimsenin düşünüp düşünmediğini merak ediyorum" dedi. Kadınların yeteneklerinden yararlanmak için insan gücü eksikliğini beklemenin artık mantıklı olmadığını söyledi.

Sıra kendisine geldiğinde Cochran, 13 kadının Pensacola'ya götürülmesini destekleyeceğine dair tüm umutlarını söndürdü. Bunun yerine Cochran, daha fazla kadın ve daha fazla testle başlayan yeni bir program önerdi. Daha uzun süreceğini ancak sonuçların daha iyi olacağını söyledi. “Bir şeye acele etmek yerine, akıllıca, kendinden emin ve emin bir şekilde program yaptığımızı görmeyi tercih ederim. İster aya ister uyduya, oraya ilk varmak istiyorum" dedi Sovyet'ten önce bir kadının uzaya gönderilmesiyle ilgili sorulduğunda Birlik.

Cochran ayrıca böyle bir programın kadınları evlilik nedeniyle kaybedebileceğini ve bebek sahibi olmanın onları bir yıl boyunca hizmet dışı bırakabileceğini öne sürdü. Her şeye rağmen yine de kadınların uzaya uygun olup olmadıklarını göstermek için araştırmanın yapılması gerektiğini düşünüyordu.

Önümüzdeki beş yıl boyunca Cochran, Uzayda Kadınlar Programının yeniden başlatılması konusunda Lovelace ile iletişime geçecek ve NASA ile olan büyük ölçekli araştırma projesini hayata geçirmeye çalışacaktı. Hiçbir girişiminden sonuç çıkmadı.

Cochran açıkça kadınların uzayda olmasını isterken, bir noktada bunu yapacak kişinin de kendisi olmasını istedi. Bir keresinde "Uzaya çıkan ilk kadın olmayı gerçekten çok isterdim" demişti. "Son 34 yılda benim kadar havada vakit geçirmiş olan herkes, biraz daha ileri gitmeyi arzulayacaktır."

Tüm kariyeri boyunca Cochran, hem makineleri hem de makyajı seven "güzel bir havacı"ydı. Onun için 10 kadını dövmekten ziyade 10 erkeği yenmek daha büyük bir “tekme”ydi. Hiçbir zaman ayrımcılığa uğramadığına yemin ederken, “Sanırım ayrımcılığa uğradığından şikayet eden kadınlar hiçbir şey yapamayanlar. Neyse." - bir keresinde Chuck Yeager'a, eğer savaş sırasında erkek olsaydı, "Bütün bu generaller diğer yol yerine kapımı çalardı" demişti. etrafında."

Tüm ödüllerine, övgülerine ve kayıtlarına rağmen Cochran belki de hiç kimsenin kendisi kadar parlamasını istememişti. Vaftiz kızına göre - Lovelace'in kızı Jacqueline Lovelace Johnson - "Jackie, Jackie'nin şampiyonuydu."

Editörlerin Önerileri

• Uzay endüstrisi kadınlara nasıl yer açıyor?
• Kalkışa hazırlanın! İşte önümüzdeki on yılda gerçekleşecek tüm ay görevleri
• Ayın karanlık yüzü: Ay'a iniş komploları neden internette gelişiyor?