1 ile ilgili 8
TRD Pro serisi ekstra bir doz ekler off-road Mevcut Toyota modellerine uygun kapasite. Toyota, 2019 Chicago Otomobil Fuarı'nda yeni bir araca TRD Pro uygulaması yapıyor. 2020 Toyota Sequoia TRD Pro, Japon otomobil üreticisinin ürün yelpazesinde Tundra, Tacoma ve 4Runner'ın arazi versiyonlarına katılıyor.
Yedi koltuklu Sequoia, Toyota'nın Chevrolet Tahoe ve Ford Expedition'a cevabıdır, ancak mevcut versiyon Amerikalı benzerlerinden çok daha eskidir. Yaşlanan, büyük boyutlu bir aile SUV'si olan Sequoia, bir off-road modeli için en bariz seçim gibi görünmüyor. Ancak Sequoia, halihazırda TRD Pro versiyonuna sahip olan Tundra kamyonetiyle de temelleri paylaşıyor. Bu, benzer yükseltmelerin Sequoia'ya nispeten kolay bir şekilde yapılabileceği anlamına geliyordu.
Önerilen Videolar
Diğer TRD Pro modellerinde olduğu gibi, yükseltmeler bir dizi Fox Racing amortisör içeriyor. Toyota'ya göre amortisörler, yolda sürüş konforundan ödün vermeden patikalarda dibe vurmaya direnmeye yardımcı olan bir dahili bypass kurulumuna sahiptir. Sequoia TRD Pro ayrıca modele özel jantlar ve lastikler, arazide yağ karterini ve süspansiyonu koruyan bir ön koruma plakası ve yeni bir ızgara ve tavan rafına da sahip. İsteğe bağlı olarak kedi arkası egzoz sistemi de mevcuttur.
İlgili
- Volkswagen, Atlas Cross Sport aile nakliye aracıyla yapacak eğlenceli bir şey buldu
- 2020 Toyota Tacoma daha genç görünmek ve hissetmek için bıçağın altına giriyor
- Land Rover'ın yeni 2020 Range Rover Evoque'u arazide akıllı ve şehirde şık
Tüm Sequoia modellerinde olduğu gibi TRD Pro da tek bir aktarma organıyla sunuluyor. 5,7 litrelik V8, 381 beygir gücü ve 401 pound-feet tork üretiyor. Standart altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir Dört tekerlekten çekiş. Sequoia'nın eski tarz dört tekerlekten çekiş sistemi, düşük menzil ve kilitli bir merkez diferansiyeli içerir; bu nedenle, birçok modern SUV'un aksine, bu Toyota gerçekten kaldırımı geride bırakabilir. Sequoia aynı zamanda adaptif hız sabitleyici, şeritten ayrılma uyarısı, otomatik uzun farlar, kör nokta izleme ve arkadan çapraz trafik uyarısı da dahil olmak üzere bir dizi standart sürücü yardımına sahiptir.
TRD Pro serisinin geri kalanı da 2020 model yılı için bazı güncellemeler alıyor. İlk Toyota modelleri arasında yer alacaklar Android Auto, birlikte Apple CarPlay ve Amazon Alexa bağlantı. Tundra, Tacoma ve 4Runner TRD Pro modelleri 8,0 inç dokunmatik ekrana sahipken Sequoia 7,0 inç ekrana sahip. Tacoma TRD Pro ayrıca sürücünün kamyonun önünden, yanından, arkasından, çevresinden ve hatta altından görüntü seçmesine olanak tanıyan yeni bir kamera sistemine de sahip.
TRD, Japon otomobil üreticisinin Kuzey Amerika yarış faaliyetlerinin çoğundan sorumlu bir organizasyon olan Toyota Racing Development'ın kısaltmasıdır. TRD'nin çok sayıda Baja 1000 off-road yarışı zaferi var ve şu anda bunu yönetiyor Toyota'nın NASCAR programı. Yani bu sadece Toyota'nın uydurup kamyonlara ve SUV'lara yapıştırdığı bir isim değil. Geliştirilmesinde rol oynadı Yukarıda, fazla.
2020 Toyota Sequoia TRD Pro, bu yılın sonlarında showroomlara çıkacak ve fiyatları lansmana yakın bir zamanda açıklanacak. Yenilenen versiyonuyla birlikte 2019 Chicago Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkıyor 2020 Tacoma kamyonet.
Editörlerin Önerileri
- Plug-in Jeep ile off-road sürüşü klima ile yürüyüşe benzer
- 2020 Toyota 4Runner daha fazla güvenlik ve teknoloji özelliğiyle yollara çıkıyor
- Alçıpan mı yoksa kayak mı? 2020 Toyota Highlander hafta sonu planlarınıza hazır
- Toyota, bakkal RAV4'ünü gerçek bir off-road aracına dönüştürmeyi hedefliyor
- 2020 Kia Sportage daha büyük bir standart dokunmatik ekrana ve daha fazla sürücü yardımına kavuşuyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
