Motocross'u, Blue Angels'ı ve hatta NASCAR'ı unutun. İş, ham, şehvetli gücü, onu derinlerde hissedebileceğiniz kadar yakından sergilemeye gelince, NHRA (Ulusal Hot Rod Derneği bu) hepsini yendi.
İçindekiler
- Farklı türde bir ortak
- Atmos canlı
- B'den A'ya
- Evdeki atmosfer
- Son mil
Çelik ve fiberglastan yapılmış dar bir çerçeve içine kilitlenmiş 11.000 attan bahsediyoruz; emme ve egzoz boruları çılgın bir bilim adamının deneyi gibi her yere yayılmış durumda. İsim "Komik araba" ifadesi, bu Nitro yakıtlı cehennem kedilerine yuvarlanan tekerleklerdeki mutlak gök gürültüsünü tam olarak ifade etmiyor. Dragster'lar sadece 300 fitte saatte 300 mil hıza ulaşıyor ve kaldırımı yakıyor. Bir uzay mekiğinden daha fazla G çekerken çizgiyi 3,5 saniyede yıldırım hızıyla atlıyorlar öğle yemeği.
Ve sonra ses var. Aman Tanrım, ses. Başlat düğmesine basıldığında ortaya çıkan akıllara durgunluk veren yıldırım, Tanrı'nın kendi öfkeli öfkesi gibidir; Her bir izleyicinin etrafındaki şüphelenmeyen havayı, kemikleri titreten, tüyler ürperten bir şekilde çatlatın şok dalgası. Aynı anda iki, hatta dört arabayı yan yana dizen roketli makineler, cehennemi zar zor zaptedebiliyor. kuvvetler onları ileri doğru itiyor ve bu motorlar kükrediğinde Richter'de tam 3 puan alıyorlar ölçek.
Benzin ve asfalttan oluşan bu dünyaya kendilerini kaptırmış olanlar için, NHRA'yı motor sporlarının zirvesi yapan şey, şiddetli rekabetin yanı sıra bu sestir. Çığlık atan motorlar vücutlarını bir elektrik akımı gibi delip geçerken, insanlar kas arabası biliminin bu acayip yaratımlarının pistte hızla ilerlemesine tanık olmak için kilometrelerce yol kat ediyor. Birçok yarış tutkunu için bu, başka hiçbir yerde elde edilmesi neredeyse imkansız olan bir bağımlılıktır ve buna ülke çapında televizyondan yayınlanan birçok canlı NHRA yarışı da dahildir.
Yeterince tanıtılmayan herhangi bir spor ligi gibi, NHRA da ülke genelinden daha fazla taraftar çekmenin yollarını arıyor (ve gerçekten de dünya), ancak yarış pisti deneyimini bir TV izleyicisi için yeniden üretmek gerçek bir deneyim sunuyor bilmece. NHRA, sporunun içgüdüsel, temel eylemini canlı bir TV yayınında yeniden yaratma konusunda nasıl bir yol izleyebilir?
NHRA bu sorunun cevabını iki basit kelimede bulduğuna inanıyor: Dolby Atmos.
Dolby'nin nesne tabanlı surround sistemi, NHRA yarışı gibi atmosferik bir olayı gerçek zamanlı olarak yakalamak için mükemmel bir araçtır. ve NHRA, filmin dışında yeni alanlara girmeyi planladığı için Dolby için harika bir ortak oldu. dünya. Bu iş birliğine, Las Vegas'ta, 2007'de çekilen 6. NHRA yarışında tanık olduk. Dolby Atmos, nasıl yapıldığını görmek için sahne arkasına gitmek.
Farklı türde bir ortak
Dolby Atmos şu anda neredeyse yalnızca sinematik uygulamalarıyla tanınıyor. Genellikle 3D ses olarak anılan Atmos, daha iyi ses kalitesi için surround ses karışımına yalnızca baş üstü (veya yükseklik) kanallar eklemekle kalmaz. sonik daldırma, aynı zamanda ses mikserlerinin o sonik içinde bağımsız ses efektlerini düzenlemesine de olanak tanır küre. Bu, çok hoparlörlü bir sinema salonunda neredeyse sınırsız uygulama yaratır, ancak Atmos aynı zamanda Mühendisler, diğer birçok forum ve mekanda ses bileşenlerini daha doğru bir şekilde yeniden üretecekler. senin evin.
"Arabalar pistte ilerledikçe patlamanın etkisini istiyorsunuz ama aynı zamanda daha fazla incelik de getirmek istiyorsunuz..."
Blu-ray'deki filmler Dolby Atmos için bariz bir uygulama olsa da (ve onun rakip DTS: X) yararlanmak Atmosfere hazır ev sinema sistemleriAtmos, son yıllarda sinema dünyasının ötesine geçerek canlı TV'nin çılgın arenasına geçti. Şirket esas olarak futbol maçları gibi spor etkinliklerinde daha gerçekçi deneyimler yaratmaya odaklandı. Olimpiyatlar.
Dolby, NHRA ile yeni zorluklar ve aynı zamanda yeni fırsatlar sunan keşfedilmemiş bir bölgeye girdiğini biliyordu.
Dolby Atmos'ta kaydedilen çoğu spor etkinliğinin birçok benzerliği olsa da Dolby'nin Kıdemli Üretim Pazarlama Müdürü Rob France, "NHRA'nın her zaman çok farklı olacağını" söylüyor.
France, "Dolby Atmos her zaman birçok farklı içerik türüyle çalışacak şekilde tasarlandı" diyor. "Fakat NHRA yarışı gibi bir şeye geldiğinizde ve arabaların sesini duyduğunuzda, aralarına karıştığınızda bunların canlandığını görürsünüz.
![](/f/dcaa3e6199a5e701439701691602e14c.jpg)
Elbette, bir drag yarışının "fırlatma"sının havayı parçalayan patlaması seyirciler için önemli olsa da, evinizde yarış atmosferini yeniden yaratmanın kulak tırmalayıcı motorlardan çok daha fazlası var. Açıkçası, komşuları (ve insan kulağı) olan bizler için de olması gerekiyor.
France şöyle devam etti: "Atmos, yaratıcılık açısından daha esnek olmanızı sağlıyor." "... çünkü evet, bunlar çok gürültülü arabalar ama yarış sürüyor Dört saniye, yani arabalar pistte ilerlerken o patlamanın etkisini istiyorsunuz, ama aynı zamanda daha fazla incelik de getirmek istiyorsunuz…”
Atmos canlı
Canlı yarış deneyiminin yeniden yaratılmasına yardımcı olmak için Dolby, NHRA'nın en iyi prodüksiyon profesyonelleriyle yakın işbirliği içinde çalışıyor. beri surround ses yayın formatlarıyla çalışan NHRA Teknoloji Yöneticisi Mike Rokosa 80'ler.
"Başlangıç çizgisinde olanlar o kadar yoğun ki, SPL'ler (Ses Basıncı Seviyesi) bu dünyanın dışında, içinizden geçiyor, bunu kemiklerinizde hissediyorsunuz..." dedi Rokosa.
"Eğer bunu evimize getirebilirsek ve hayranların 'Vay canına, harika, gidip şunu görmeliyim, şunu kontrol etmeliyim' demesini sağlayabilirsek, o zaman görevimizi tamamlamış oluruz."
Aksiyonu yukarıdan yakalamak için rayın üzerindeki bir kol üzerinde bulunan "Jib cam" gibi çok sayıda farklı üretim öğesinin yanı sıra birden fazla parçanın bir araya getirilmesi Farklı kamera açıları ve çok sayıda mikrofon sayesinde, NHRA ekibi ve Dolby, güçlü bir görüntü için canlı süreci iyileştirmek ve canlı öğeleri yaratıcı bir şekilde bir araya getirmek için birlikte çalıştı. mamul.
Yarış günü söz konusu olduğunda elbette bunu söylemek yapmaktan daha kolaydır. Atmos'un canlı bir ortamda çalışmasını sağlamak için Dolby ve NHRA, her türlü ortamı kuran büyük bir işçi ekibine güveniyor. yalnızca küçük bir kısmının geçmesine izin verecek şekilde özel kutular içinde korunan “SPL-güvenli” mikrofonlar da dahil olmak üzere ekipmanlar ses. Bunlar, parça boyunca yaklaşık olarak daha uzağa yerleştirilen normal mikrofonlarla eşleştirilir. Video öğeleriyle birleştirildiğinde canlı görüntünün canlı bir resmini çizmeye yardımcı olan toplam üç düzine etkinlik.
Ancak tüm bu görüntüler ve sesler yakalandığında gerçek eğlence başlıyor. Bir sonraki adım, canlı Dolby Atmos yayını için hepsini gerçek zamanlı olarak bir araya getirmek.
B'den A'ya
Miks ekibinin ön saflarında ses mühendisi Rusty Rourke çalışıyor. NHRA etkinlikleri için Rourke, iki canlı prodüksiyon kamyonundan biri olan B'nin içindeki miksaj panosunda çalışıyor. Sesin tüm bu mikrofonlardan ilk kez aktarıldığı ve canlı bir Dolby Atmos'a dönüştürüldüğü kamyon karışım.
Rourke'un tarif ettiği şekilde, neredeyse kendisi ve kamera ekibi, özellikle de Jib-cam operatörü, bu olay hakkında psişik bir kısaltma geliştirmiş gibi görünüyor. Birlikte çalışma süreci, sıkı ve iyi koreograflanmış görsel ve işitsel bir karışım yaratmak için esasen diğerinin ne yapacağını tahmin edebilmek elementler.
"Başlangıç çizgisinde olanlar o kadar yoğun ki, bunu iliklerinizde hissediyorsunuz."
Rourke, iki adet 5.1 miksaj panosunu birlikte kullanarak 5.1 surround miksajın tamamını kontrol etmesine olanak tanıyor. dört adet baş üstü Dolby Atmos yükseklik kanalıyla, tümü akustik olarak işlenmiş cihazının konforundan çardak. Bu Komik Arabaların başlangıç çizgisinden uzakta ne kadar gürültülü olduğunu merak ediyorsanız, aslında arabaların patlamasını hissedebilirsiniz. Kamyonun içindeki döşeme tahtalarının altındaki motorlar çeyrek mil ötede, içerideki canlı yayının arkasında hafif bir gecikmeyle varıyor. çardak.
Rourke miks üzerinde kendi fikrini ortaya koyduktan sonra, onu mühendis Josh Daniels'ın yönettiği, son prodüksiyon için nihai komuta noktası görevi gören son miksaj istasyonu olan A Truck'a gönderiyor. Kalabalık A Truck stüdyosunda yapımcılar ve spikerler başının üstünde talimatlar verirken, Daniels tüm sesleri birleştirerek son dokunuşları yapıyor birlikte - spikerlerden program muhabirlerine, motorların uğultusundan tekrarlara ve kalabalık gürültüsüne kadar - gönderilen son miksleri oluşturmak için yayın.
![NHRA Dolby Atmos](/f/1649728be33e135fb4023d7c1d08f514.jpg)
![NHRA Dolby Atmos](/f/42ee78887ebf4f42d26bb051f14320db.jpg)
![NHRA Dolby Atmos](/f/0010e4f500675775be59b79f3807e4af.jpg)
Burada çoğul "karışımlar" kullanıyoruz çünkü elbette herkesin evinde Dolby Atmos kurulumu yok. Bu nedenle Daniels, 5.1.4 de dahil olmak üzere birden fazla ses karışımı yaratıyor.
Evdeki atmosfer
Kalabalıktan ve gürleyen yarış pistinden uzakta bize son prodüksiyonun bir denemesini sunmak için Dolby bizi Özel bir 7.1.4 Dolby Atmos ev sineması kurulumunun bulunduğu Las Vegas Motor Yarış Pisti'nin geniş alanının uzak ucuna giden yol beklemek.
İtiraf etmeliyiz ki, en başından itibaren Dolby ve NHRA'nın bir araya getirdiği prodüksiyondan etkilendik. Canlı yayına şahit olamasak da, bizim için hazırlanan yarış bu ortaklığın vaadini gösterdi. Yalnızca dramatik giriş, heyecanı özetlemeye yardımcı olan dönen görüntüler ve kükreyen motorlarla etrafımızı sardı. izlemek.
Aslında, şok olmuş kulaklarımız artık kargaşadan uzak olduğundan, yayın yarışından gerçeğinden çok daha fazla keyif aldık. Farklı kamera açıları için sesin değiştirilme şekli büyüleyicidir; güçlü motor sesleri ise son derece etkileyicidir. aslına uygunluk — yapım ekibinin bu kadar güçlü bir sesi hem net hem de net bir şekilde yakalayabilme konusundaki yaratıcılığının gerçek bir kanıtı. ağırbaşlılık. Ses, canlı etkinliğe göre çok daha kontrollü ve ölçülüydü, ancak sizi aksiyonun merkezine koymaya yetecek kadar dinamiğe sahipti.
Son mil
Eldeki tüm taraflar için asıl soru, bu yayınların ne zaman yayınlara çıkıp oturma odalarımıza indiğini göreceğimizdir. Cevap, çoğu zaman olduğu gibi, şu anda "son mil" olarak bilinen, ISP/kablolu yayın veya uydu sağlayıcınızın yayını oturma odanıza ilettiği noktaya bağlı.
Şu anda canlı Dolby Atmos yayınları çoğu operatör tarafından desteklenmiyor ve bu devasa şirketler yeni teknolojilere uyum sağlamada genellikle yavaş kalıyor (bkz. Netflix, 4K, HDR, vesaire.). Yine de hem Dolby'nin hem de NHRA'nın geleceği oldukça umut verici görünüyor. Bu gelişen yarış hayranı, yapbozun son parçasının nihayet yerine yerleştirildiği anı sabırsızlıkla bekliyor.
Bu arada Dolby ve NHRA, her seferinde bir yarış olacak şekilde canlı yayınların geleceğini oturma odanıza getirmek için birlikte çalışıyor.
Editörlerin Önerileri
- Apple neden Dolby Atmos filmleri için AirPods Pro'yu kullanmanızı öneriyor?