Dünyaca ünlü Avrupa Nükleer Araştırma Örgütü (daha iyi bilinen adıyla CERN), "hızlı makine öğrenimi"ni geliştirmek için çalışıyor. sürücüsüz arabalar, buna göre CNBC. CERN dünyadaki en iyi araştırma tesislerinden bazılarına sahiptir ve atılımlar yaptı fizikte. Ancak CERN'in yeni araştırma projesinin otonom arabaları daha hızlı üretime alıp alamayacağı belli değil.
CERN, dünyanın en büyük parçacık hızlandırıcısı olan Büyük Hadron Çarpıştırıcısı ile tanınır. Kuruluşun araştırması Çok büyük miktarda veri üretiyor, bu nedenle bilim insanları, hızlı karar almaya odaklanan makine öğrenimi yazılımı geliştirerek bu verileri inceliyor. Volvo Cars ile İsveçli firma Veoneer'in ortak girişimi olan Zenuity, bu yazılımı sürücüsüz otomobillerde karar almayı hızlandırmak için kullanmayı umuyor.
Önerilen Videolar
Bir açıklamada Zenuity, CERN'in Sahada Programlanabilir Kapı Dizilerinin (FPGA'ler) "karmaşık işlemleri yürütebileceğini" söyledi. mikrosaniyeler içinde karar alma algoritmaları.” Fikir, otonom arabaların karar vermesine yardımcı olmak için FGPA'ları kullanmaktır. daha hızlı bir şekilde. Her insan sürücünün bildiği gibi, bir kazayı önlemek için genellikle hızlı karar verilmesi gerekir. Ama bu bulmacanın yalnızca bir parçası.
İlgili
- EV'ler yüzünden acı çektim ama onun yerine benzinli bir araba aldım. İşte bu yüzden daha mutlu olamadım
- Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
- Eski Apple çalışanı Apple Car sırlarını ele geçirme suçunu kabul etti
Hızlı bilgi işlem, otonom arabaların insanlarla aynı hızda karar vermesine olanak tanıyabilir, ancak bu arabaları kontrol eden sistemlerin de doğru kararı verebilecek bilgiye sahip olması gerekir. Kendi kendine giden arabalar geliştiren şirketler, otonom sürüş sistemlerini mümkün olduğunca çok kişiye göstermek için gerçek dünya testleri yapıyor ve simülasyonlar yürütüyor. potansiyel senaryolar olabildiğince. Ancak gerçek dünyadaki sürüş koşullarının öngörülemezliği, her şeyi kapsamanın devasa bir görev olduğu anlamına geliyor.
Otonom otomobillerin de bilinçli bir karar verebilmesi için doğru bilgilere ihtiyacı var. Arabalar, çevrelerini “görmek” için genellikle kameralar, radar ve lidardan oluşan bir dizi sensöre ve kamera görüntülerini yorumlamak için karmaşık bilgisayarlı görüntü yazılımına güveniyor. Güvenilir bir şekilde çalışan bir sensör kurulumu oluşturma her koşuldaGünlük kullanım için yeterince dayanıklı ve seri üretim için yeterince ucuz olması, otonom otomobillerin önündeki bir başka büyük engeldir.
Teknik zorluklara rağmen birçok şirket sürücüsüz araçlara olan bağlılığını sürdürüyor. Volvo otonom bir araba çıkarmayı planlıyor üretime 2020'lerin başında. Otomobil üreticisi aynı zamanda Uber'le çalışmak otonom sürüş teknolojisi hakkında Volvo daha önce Uber'e XC90 SUV sağlamıştı. vurup öldürdü Mart 2018'de bir yaya. Volvo yine de Uber ile ortaklığını yeniledi ve 2020'de yeni nesil XC90 test araçlarını yollara çıkarmayı umuyor.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
- Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
- Otonom araç filosunda tuhaf bir şey oldu
- Memurlar boş bir otonom arabayı kenara çekerken şaşkına döndü
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
