Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapatıyor

Otonom otomobil uzmanı Argo AI, Ford ve Volkswagen'in ardından kapanıyor. Argo'nun ana destekçileri, Pittsburgh merkezli şirkete verilen desteği sona erdirdi.

İlk olarak rapor edilen TechCrunch Argo'daki 2.000 işçinin bir kısmı Ford ve Volkswagen'e transfer olurken, teklif almayan diğerleri ise kıdem paketi alacak. Argo'nun teknolojisinin de iki şirketin mülkiyetine geçmesi bekleniyor ancak şu aşamada bunun nasıl paylaşılacağı belli değil.

Önerilen Videolar

Argo Çarşamba günü yaptığı açıklamada, "Hissedarlarımızla koordineli olarak Argo AI'nin şirket olarak misyonuna devam etmeyeceği kararı verildi." dedi. "Çalışanların birçoğu Ford veya Volkswagen ile otonom sürüş teknolojisi üzerinde çalışmaya devam etme fırsatına sahip olacak, diğerlerinin ise istihdamı ne yazık ki sona erecek."

İlgili

  • Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
  • Eski Apple çalışanı Apple Car sırlarını ele geçirme suçunu kabul etti
  • Memurlar boş bir otonom arabayı kenara çekerken şaşkına döndü

Ford, Argo'nun üzerinde çalıştığı tam otomasyonu hedeflemek yerine şimdilik sürücü destek teknolojisini geliştirmeye odaklanmayı planladığını söyledi.

Ford'un başkanı Jim Farley, söz konusu Çarşamba günü otomobil üreticisi 2017 yılında Argo'ya ve otonom araçlara yatırım yaptığında, 2021 yılına kadar otonom sürüş yeteneklerini pazara sunmayı öngördüğünü söyledi. Seviye 4'te derecelendirildi, son derece gelişmiş olarak tanımlanan ve tam otomasyon sunan maksimum Düzey 5'ten bir derece eksik olan bir düzeydir.

Ancak stratejik bir eksende Farley, Ford'un şu anda "ulaşımı daha da güvenli hale getiren" L2+ ve L3 uygulamaları üzerinde çalıştığını söyledi. "Geleceğe dair iyimser hissettiğini" söyledi L4 gelişmiş sürücü destek sistemleri için, ancak kârlı, tam otonom araçlara daha çok var ve bu teknolojiyi mutlaka yaratmamız gerekmeyecek. kendimizi."

Ford başkanı, otomobil üreticisinin bu fırsatları genişletmek ve geliştirmeyi hızlandırmak için Argo'dan mühendisler kiralayacağını doğruladı. Bu arada Alman otomobil üreticisi Volkswagen, artık odağını otonom sürüş yazılımı geliştiren birimi olan Cariad'a kaydıracağını söyledi.

Otomobil üreticisinin CEO'su Oliver Bloom yaptığı açıklamada, gelecekteki teknolojilerin geliştirilmesi söz konusu olduğunda "odaklanma ve hız önemlidir" dedi ve şunları ekledi: Volkswagen'in hedefi müşterilerine "en güçlü fonksiyonları mümkün olan en erken zamanda sunmak ve geliştirmemizi uygun maliyetli bir şekilde kurmaktır" olabildiğince."

Argo, altı yıl önce, Google'ın otonom araç biriminden gelen ve sonradan Waymo haline gelen Bryan Salesky ve daha önce bu alanda çalışan Peter Rander tarafından ortaklaşa kuruldu. Uber'in artık terkedilmiş hali hakkında kendi kendine sürüş projesi.

Argo, otonom araçlarını dünya çapında sekiz şehirde test ediyor ve Mayıs ayında Miami ve Austin'de tamamen sürücüsüz araçları test etmeye başladığını duyurdu. Ayrıca sürücüsüz teslimat hizmetini test etmek için Walmart ile ortaklık kurmuştu ve robotaksi hizmetleri de hedefindeydi.

Ford ve Volkswagen’in Argo yatırımları Toplam 1 milyar dolara ulaştı ve 2,6 milyar dolar, ancak iki otomobil üreticisi artık tamamen otonom araç hayalinin en azından şimdilik kovalamaya değer olmadığı sonucuna vardı.

Ortak hamle, henüz anlamlı bir gelir getirisi sağlamayan büyük finansal yatırımlarla otonom otomobil endüstrisindeki firmaların karşılaştığı baskıların bir göstergesi.

Sektör liderlerinden biri olan Alphabet'in sahibi olduğu Waymo, ödeme yapan müşteriler için robotaksi hizmetlerini test ediyor 2018'den bu yana ABD'nin birçok şehrindeancak yerel düzenlemeler ve teknolojinin dikkatli gelişimi, pilot uygulamaların sona ermesi ve bu tür hizmetlerin daha geniş çapta kullanıma sunulması konusunda ilerlemenin yavaş olduğu anlamına geliyor.

Editörlerin Önerileri

  • Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
  • Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
  • Otonom araç filosunda tuhaf bir şey oldu
  • 1986'dan kalma büyük mavi bir minibüs, sürücüsüz arabaların önünü nasıl açtı?
  • Waymo'nun sürücüsüz arabaları bir çıkmaz sokağa doyamıyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.