Elektrikli araçların (EV'ler) pilleri sürekli olarak gelişirken ve daha fazla şarj istasyonu çevrimiçi olmaya devam ederken, menzil kaygısı bazı insanlar için hala bir sorundur. Diğerleri için, özellikle aceleniz olan bir yerde olmanız gerekiyorsa, bir EV'nin şarj olmasını beklemek sadece bir güçlük olabilir.
Otomobil devi Stellantis, bu sorunlara yönelik potansiyel bir çözümü, sürüş sırasında işi yapan kablosuz şarj teknolojisi biçiminde test ediyor.
Önerilen Videolar
Fiat, Jeep ve Chrysler gibi tanınmış markaların ana şirketi Dinamik Kablosuz Güç Aktarımının (DWPT) İsrailli firma Electreon tarafından geliştirilen teknoloji, uyumlu bir aracı hareket halindeyken şarj etmek için yolun altına yerleştirilen bobinleri kullanıyor üzerinde.
İlgili
- Bu yeni NASA EV'leri astronotları aya kısmen götürecek (bir nevi)
- EV Live ile GM, EV uzmanlarıyla iğrenç satıcılardan uzakta sohbet etmenize olanak tanıyor
- 2024 Audi Q8 e-tron ilk sürüş incelemesi: 300 millik lüks EV kruvazörü
Teknolojiyi gösteren bir video (aşağıda), çok sayıda DWPT otoyolu inşa etmenin çok fazla iş gerektireceğini ve büyük miktarda paraya mal olacağını gösteriyor. Ancak yine de devam eden bir soruna ilginç bir yaklaşımdır ve eğer ana akım haline gelirse EV sürücüleri arasında kesinlikle popüler olacaktır.
Stellantis: Elektrikli araçların dinamik kablosuz şarjı “Arena del Futuro”da yayında
Sistem, akıllı ödeme hizmetlerini de entegre edebilme yeteneğine sahip olup, sorunsuz ve kesintisiz bir sürüş deneyimi sağlar. asla bir şarj istasyonuna gitmek zorunda kalmazsınız veya pilinizin şarj olmasını bekleyerek zaman kaybetmezsiniz. Meyve suyu. Stellantis, "Durmak yok, sadece sürüyoruz" diyor.
Stellantis, bir aracı günlük sürüş sırasında kablosuz olarak şarj etme fikrini keşfeden ilk şirket değil. A İsveç'te hükümet destekli projeörneğin, teknolojiyi Stockholm'ün güneyindeki Gotland Adası'nda özel olarak inşa edilmiş bir yola dahil etmek için Electreon ile ortaklık kurdu. Elektrikli otobüsler, yolcuları havaalanı ile adanın ana caddesi arasında taşımak için bir mil uzunluğundaki caddeyi kullanıyor Araçlar, kentsel alanda 200 metrelik bir yoldan güç alıyor. teknoloji.
İki yıllık proje o kadar başarılı oldu ki, Nisan ayında İsveç Ulaştırma Ajansı duyuruldu Deneme, Electreon'un sistemi en son teknolojisiyle yükseltmesine ve ayrıca akıllı faturalandırma için en son yazılımı denemesine olanak tanıyan uzantıyla birlikte en az bir yıl daha sürecek.
İsveç, kamyonlara hizmet veren yoğun bir otoyol için kablosuz şarj teknolojisini kullanmayı düşünüyor daha verimli ve daha yeşil ulaşım için “e-yol” adı verilen bir hareket yaratacak mal.
Editörlerin Önerileri
- Tesla, iki yıllık gecikmenin ardından ilk Cybertruck'ı sergiliyor
- Volvo EX30 fiyatı, menzili, çıkış tarihi, teknik özellikleri ve daha fazlası
- Ford EV sürücüleri 2024'ten itibaren 12.000 Tesla Süper Şarj Cihazını kullanabilecek
- Elektrikli araçlar güvenli mi? Akü yangınlarından otopilota kadar gerçekler
- EV vs. PHEV vs. Hibrit: Fark nedir?
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
