Chrysler genel olarak teknolojik yenilikleriyle tanınmıyor, ancak otomotiv holdingi Stellantis'in merkezindeki marka bunu değiştirmek istiyor.
Açılış tarihi CES 2023Chrysler Synthesis göstericisi, otomobil üreticisinin geleceğin araç kokpiti olduğunu iddia ettiği şeyin bir maketidir. Geniş bir ekran ve akıllı yazılım yelpazesine sahip bu araç, Chrysler'in önümüzdeki yıllarda eskiyen serisini bir EV filosuyla yenilemeye hazırlanırken beklentileri belirliyor.
İki koltuklu kokpit göstericisine iki gösterge paneli ekranı hakimdir. Bunlardan biri neredeyse ön panelin tamamına uzanıyor, ikinci bir küçük ekran ise ön panelin yolcu tarafındaki köşesine yerleştirilmiş. gibi araçlarda ön yolcu ekranları zaten mevcut olsa da Jeep Grand CherokeeChrysler'in diğer Stellantis markasından gelen bu uygulama, tüm gösterge tablosunun 37,2 inç büyüklüğünde büyük bir ekranmış gibi görünmesini sağlayan daha şık bir uygulamadır.
Önerilen Videolar
Ekranların arkasında üç yazılım platformu bulunuyor: STLA Smart Cockpit, STLA Brain ve STLA AutoDrive. STLA Smart Cockpit ekranları yönetirken, STLA Brain kablosuz (OTA) güncellemeler ve sanal asistan gibi temel özellikleri etkinleştirir. Arabayı sürücünün telefonuyla veya akıllı ev cihazlarıyla senkronize edebilir, ayrıca park etme ve EV şarj seçeneklerini önerebilir veya e-ticareti yönetebilir işlemler.
Chrysler, STLA AutoDrive'ın sürücülerin belirli durumlarda ellerini direksiyondan çekmesine ve gözlerini yoldan ayırmasına olanak tanıyan bir sürücü destek sistemi olduğunu iddia ediyor. Devreye alındığında Synthesis kokpiti, sürücülerin video konferans veya karaoke gibi yüksek düzeyde otomasyon olmadan tavsiye edilemeyecek diğer görevleri yapmasına olanak tanıyacak şekilde yeniden yapılandırılıyor.
Araç, yola çıkmadan önce biyometrik kimlik doğrulamayı kullanarak sürücüsünü karşılıyor ve ardından kişisel programlara, hava durumuna ve aracın şarj durumuna göre bir yolculuk planı ayarlayabiliyor.
Fiziksel kokpit göstericisi aşağıdakilere dayanmaktadır: Chrysler Hava Akışı konseptiCES 2022'de tanıtılan elektrikli SUV. Chrysler, bu aracın %100 sürdürülebilir malzemelerden yapıldığını ve tüm plastiklerin sanayi sonrası kaynaklardan elde edildiğini veya okyanuslardan geri kazanıldığını iddia ediyor.
Ancak bu yüksek teknolojili kokpit belirli bir üretim otomobiline karşılık gelmiyor. Airflow hala sadece bir konsept araç ve Chrysler, Synthesis düzeninin üretime hazır olmaya ne kadar yakın olduğu konusunda belirsizdi. Chrysler, STLA Smart Cockpit, STLA Brain ve STLA AutoDrive'ı kullanan ilk Stellantis markası olacak Kuzey Amerika'daki teknoloji platformları, ancak burada gördüğümüzden farklı bir pakette görünebilirler. Chrysler'in hiçbir yere varmayan hata CES duyuruları yapma alışkanlığı var. 2017'nin Portal konsepti.
Chrysler ilk EV'sini 2025'te piyasaya sürmeyi ve 2028'de tamamen elektrikliye geçmeyi planlıyor. Yaklaşan bir durum göz önüne alındığında bu zor bir iş değil 300'ün durdurulması sedan, geriye kalan tek Chrysler'ler olacak Pasifik ve yalnızca filoya özel Voyager minivanları.
Editörlerin Önerileri
- Chrysler Airflow konsepti şık, ekranla dolu bir EV'dir
- Airflow Vision konsepti Chrysler'in dört ekranlı bilgi-eğlence sisteminin ön izlemesini yapıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
