Yeni nesil Apple CarPlay tüm aracınıza güç sağlayacak

Bu hikaye, tüm Apple WWDC kapsamımızın bir parçasıdır

Apple alıyor Araba Oynatma büyük bir duyuruyla tamamen yeni bir seviyeye WWDC 2022'de. Apple, "gizli bakış" olarak adlandırdığı olayda, daha da ötesine geçen tamamen yeni nesil CarPlay'i sergiledi. bilgi-eğlence sistemidir ve gösterge paneli ekranından orta konsola kadar otomobilin tüm arayüzü haline gelir ve her biri dahil araba fonksiyonu.

Geçtiğimiz birkaç yıldaki neredeyse her arabada CarPlay var ve bu, araba alıcılarının en çok talep ettiği özelliklerden biri. Yine de sizi bambaşka bir arayüze götüren ve sizi yalnız bırakan oldukça kopuk bir deneyim. eğlence yerine "araba" işlevlerini gerçekleştirmek istediğinizde aracın kendi işletim sistemine ileri geri geçiş yapmak işlevler. Bu değişimle birlikte her şey ortadan kalkıyor: Apple, CarPlay'i en iyi hale getirmek istiyor sadece Arabanızdaki arayüz.

Bu duyuru, otomobillerin fiziksel anahtarlardan uzaklaşmasıyla otomotiv endüstrisindeki büyük bir trendi vurguluyor ve özel göstergeler, bunun yerine dev bir ekran veya birden fazla farklı ekran kullanmayı tercih ederek bilgi. Kia ve VW'nin ucuz modellerinden en yeni ve en yeni modellere kadar durum böyle olmuştur.

Fiziksel anahtarlar gidiyor ve ayrılıyor çok fazla Bu deneyimleri yazılımda yeniden yaratmak için yapılması gereken çok iş var ve otomobil üreticileri burada yapılacak inanılmaz miktarda iş olduğunun farkına varıyorlar. Bu, Apple'ın halletmenin daha iyi olduğunu düşündüğü bir iş ve onları suçlamak zor; Bir kullanıcı arayüzü oluşturma konusunda Apple'a (veya bu konuda Google'a) herhangi bir otomobil şirketinden çok daha fazla güveniyorum.

Tipik Apple tarzında, bu konseptte sergilemesi gereken şey, bu fiziksel düğmelerin olmadığı dünyanın iyi işleyebileceğini düşündürüyor. Gösterge paneli ve bilgi ekranlarının tamamı açık, basit ve bilgi dolu; hepsi aynı iOS benzeri stil biliyoruz ve (çoğu durumda) seviyoruz. Apple, ana ekrana benzer bir düzen sağlayan geniş bir ana ekrana sahip çeşitli potansiyel arayüzler gösterdi. büyük widget'lar ve düğmeler ya da merkeze yayılmış bir dizi küçük döşemeyi gösteren daha küçük bir geniş ekran.

Bugünkü CarPlay'den farklı olarak bu arayüzler şunu gösteriyor: Tümü Bugün CarPlay'den alacağınız bilgilerin yanı sıra tipik "araba" bilgilerinin bir kısmı. Böylece yolculuk ve yakıt bilgilerini, Apple Haritalar rota rehberliği ve yaklaşan takvim randevularının hemen yanında görebilirsiniz. Sorunsuz bir şekilde bir araya geliyor - en azından elbette Apple'ın küratörlüğündeki demosunda.

Gösterge kümesinde Apple, her türlü özelliği getirebilecek iOS benzeri özelleştirme seçeneklerinden bazılarını vurguladı. Kişisel zevklerinize veya sürüşünüze bağlı olarak önünüzdeki ekrana bilgi aktarımı (veya bilgi eksikliği) modu. Ve elbette, bunların hepsi bağlı iPhone'unuza bağlı olduğundan, deneyim, otomobil üreticisinin varsayılan olarak seçtiği şeye göre değil, yalnızca arzularınıza ve ihtiyaçlarınıza göre özelleştirilebilir.

Bu aynı zamanda, yalnızca telefona bağlı bir hizmet sunmanın ötesine geçmiş olan Google'ın da bir özelliğidir. Android Android'e otomatik arayüz Otomotivtüm arabayı kapsayan bir işletim sistemidir. Android Otomotiv aslında bunun Apple için nasıl ilerleyeceğine dair iyi bir yol haritası sağlıyor.

Bu duyurudan çıkan birçok sorudan biri bunun arabada hangi seviyede çalıştığıdır. Android Automotive, aracın tüm işletim sistemi olarak yerel olarak otomobilin yonga seti üzerinde çalışıyor, ancak Apple'ın bugün gösterdiğine göre aynı şeyi yapmayı isteyip istemediği belli değil. Bu, CarPlay'in yalnızca iPhone'unuzdan bir arayüz yansıtmak yerine bir tür "CarOS" haline gelmesini gerektirir. Ve açıkçası, araba üreticilerinin veya araba alıcıları, gösterge grubunuzu ve yakıt seviyenizi size gösterecek kadar istikrarlı ve tutarlı, bağlı bir iPhone bağlantısı sağlaması konusunda Apple'a o kadar güvenirler ki. Bu tür bir şeyin düzgün çalışması için neredeyse sahip olmak yerel olarak arabanın kendisinde çalıştırmak ve kişiselleştirme için telefonunuzu kullanmak yeterlidir.

Apple, bu yeni arayüzün 2023 sonuna kadar çeşitli ortaklarla gerçek araçlarda gösterileceğini söyledi. Ortak slaytında Land Rover, Mercedes, Porsche, Nissan, Ford, Lincoln, Audi, Jaguar, Acura, Volvo, Honda, Renault, Infinity ve Polestar gösteriliyordu. Henüz sahip olmadığımız diğer birçok ayrıntı arasında bunun olup olmadığını bilmiyoruz. tam dolu CarPlay arayüzü bu şirketlerin her birindeki otomobillere gelecek veya yalnızca bilgi-eğlence deneyiminin yenilenmiş bir versiyonu olacak.

Apple'ın birkaç lansman için bir veya iki açılış konuşmasına değer ortaklık duyurusu yapmasını bekliyorum. tam yeni nesil CarPlay arayüzüne sahip araba modelleri ve bu markaların geri kalanı basitçe gösterecek A daha iyi öngörülen CarPlay deneyimi.

Apple'ın bir düzineden fazla otomobil üreticisini, otomobil arayüzlerinin tamamını şirkete devretmeye toptan ikna etmeye istekli olduğundan inanılmaz derecede şüpheliyim. Evet, kendi arayüzlerini oluşturma mücadelesiyle karşı karşıyalar ama aynı zamanda bu da birkaç tanesinden biri. Bir otomobil şirketinin hâlâ kendisini markalaştırabileceği ve müşterilere benzersiz (okundu: kilitli) bir deneyim sunabileceği alanlar bağlılık. Bunu tamamen Apple'a devretmenin dezavantajları da var.

Zihnimizin uzun süredir söylentileri dolaşan Apple arabasına ve Apple'ın kendi arabasını yapması durumunda bu arayüzün beklenen deneyim hakkında bize neler anlatabileceğine hızlıca kaymasına izin vermek de kolaydır.

Editörlerin Önerileri

• GM, EV'ler için Apple CarPlay'i aşamalı olarak kaldırmayı ve Android entegrasyonuna geçmeyi planlıyor
• Yakıt ödemesinin kolay bir yolunu sunan Apple CarPlay özelliği
• BMW, reklamı yapılan Apple ve Google özellikleri olmadan araba gönderiyor
• En iyi CarPlay uygulamaları
• Apple CarPlay nedir?

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.