Önceki modele göre yüzde 10 daha verimli olacak şekilde tasarlanan yeni Optima Hybrid, 2.0 litrelik dört silindirli bir motor kullanıyor. 6.000 rpm'de 154 beygir gücü üretiyor ve altı vitesli otomatik şanzımandaki tork konvertörünün yerini alan 38 kilowatt'lık bir elektrik motoru var bulaşma. İki güç kaynağı 193 midilli sağlıyor ancak performans ve yakıt ekonomisi rakamları henüz yayınlanmadı.
Önerilen Videolar
Lityum-polimer pil paketi, Kia'nın 60/40 oranında katlanabilir arka koltuklar sunmasına olanak tanıyan bir paketleme çözümü olan bagaj tabanının altına düzgün bir şekilde gizlenmiştir. Kia güvenliğe büyük önem veriyor ve Optima Hybrid, aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi elektronik sürüş yardımı ile birlikte geliyor: otonom acil frenleme, uyarlanabilir hız sabitleyici, surround görüş monitörü ve şeritten ayrılma uyarısı sistem. İçeride yolculara kapılarda gerçek dikişler, 10 hoparlörlü ses sistemi ve kablosuz telefon şarj cihazı sunuluyor.
İlgili
- 2019 Kia Niro EV elektrikli otomobil 39.495 dolara 339 mil menzil sunuyor
Daha verimli bir şeye mi ihtiyacınız var? Kia, yukarıda bahsedilen 2.0 litrelik motoru, altı vitesli otomatik şanzımana yerleştirilmiş 50 kilovatlık daha büyük bir elektrik motoruyla birleştiren bir plug-in hibrit modeliyle karşınızda. 9,8 kWh lityum iyon polimer pil paketinde depolanan enerji, Optima PHEV'in tek bir damla benzin bile kullanmadan 43 kilometre yol kat etmesini sağlıyor. Her iki güç kaynağı da çalışırken, iki dolum arasında yaklaşık 600 mil yol kat edebilir.
Optima 240 voltluk (seviye 2) bir şarj cihazına takıldığında pil takımının doldurulması üç saatten az sürer ve 120 voltluk bir ünite kullanıldığında dokuz saatten az sürer. Sürücü, mümkün olan en iyi yakıt tüketimini sağlamak için her iki güç kaynağına da dayanan, tamamen elektrikli hibrit modu devreye alabilir. Dörtlü vuruşu kapatan mod veya aküye mümkün olduğu kadar fazla elektrik gönderen şarj modu ambalaj. Paket şarj edildiğinde sürücü, ön tekerlekleri hemen zaplamayı veya daha sonra elektrikten tasarruf etmek için motoru kapalı tutmayı seçebilir.
Her iki hibrit de Kia'nın görsel ve duyulabilir Yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için sürücüye ne zaman yanaşması ve ne zaman fren yapması gerektiğini söyleyen sinyaller. Ek olarak Optima PHEV, sürücünün yakındaki şarj istasyonlarını bulmasına yardımcı olan özel bir bilgi-eğlence sistemi de alıyor. Ayrıca pakette ne kadar meyve suyu kaldığı, tamamen şarj edilmesinin ne kadar süreceği gibi önemli bilgileri gönderecek şekilde de yapılandırılabilir.
2017 Kia Optima Hybrid ve Optima PHEV bu yılın sonlarında satışa çıkacak. Fiyatlandırma bilgileri, satışa çıkma tarihlerinden önceki haftalarda yayınlanacaktır.
Editörlerin Önerileri
- Hyundai Sonata Hybrid'in güneş enerjili tavanı 700 mil'e kadar 'bedava' sürüş sunabiliyor
- 2020 Kia Sportage daha büyük bir standart dokunmatik ekrana ve daha fazla sürücü yardımına kavuşuyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
