Elektrikli kamyonlar hazır değil ama F-150 Lightning'i seviyorum

Elektrikli arabalar oldukça havalı olmaya başladı. Tesla "eğlenceli" elektrikli araba konseptini popüler hale getirirken, bugünlerde pek çok seçenek var: Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 ve hatta Mercedes ve BMW'den bazı lüks seçenekler. Bu arabalar harika bir performans ve genellikle hoş bir tasarım sunuyor, bu da onları ilk kez EV alıcıları için mükemmel seçimler haline getiriyor.

Ancak elektrikli kamyonlarda durum biraz farklı. Açık olmak gerekirse, elektrikli arabalar kadar hatta çoğu zaman onlardan daha güçlüler. Ancak bir kamyon sürerken, bu gücü farklı şekillerde kullanabilmeyi beklersiniz ve açıkçası, elektrikli kamyonların bu ayarlarda dayanabilmeleri için daha gidecek çok yolu var gibi görünüyor.

Çekmek zordur

Her elektrikli kamyonun Aşil topuğu taşımaya gelir: Yüke bir ton ağırlık eklemek Cidden Etki aralığı - ve önemsiz bir şekilde değil. Bir karavan veya hatta hafif bir römork ekleyin; bir ücret karşılığında beklenen menzilin yarısını elde ettiğinizi görebilirsiniz. Bu, her 150 milden daha fazlasını şarj etmeniz gerektiği anlamına gelir ve eğer bir karavan çekiyorsanız, muhtemelen bundan daha uzun bir mesafe kat ediyorsunuzdur. Daha hafif yüklerin bile menzil üzerinde ağır bir etkisi olabilir.

Halen içinde bulunduğumuz elektrikli otomobillerin ilk günlerinde menzil bir sorundu. Gazla çalışan F-150 tipik olarak 500 milden fazla menzile sahiptir. Elbette, ağır yükler çekerken bu sayı da azalır - ancak çekerken bir gaz deposundan 300 mil uzaklaştığınızda Özellikle benzin istasyonlarını bulmanın ve kullanmanın arabaya kıyasla ne kadar kolay olduğu göz önüne alındığında, 150 almaktan tamamen farklı bir oyundur şarj cihazları.

Ek alan ve hoş bir yolculuk

Bu, yapmanız gerektiği anlamına gelmiyor tamamen indirim elektrikli kamyonlar. Birincisi, birkaç yıl içinde çok daha iyi hale gelecekler. Yakında çok daha uzun bir menzile sahip olacaklar ve şarj etmek de çok daha kolay olacak.

Ancak mevcut mahsulün bile bazı harika özellikleri var. Geçenlerde bir hafta boyunca Ford F-150 Lightning kullandım ve oldukça tatlı bir yolculuktu. Yatakta elektrikli aletler ve diğer aksesuarlar için elektrik prizleri vardır ve basitçe söylemek gerekirse harika görünür. İçeride Mustang Mach-E ile aynı büyük ekran deneyimini sunuyor ve keşke daha fazlasını kontrol edebilseydim eski moda güzel düğmelerle, bir kamyonu sürmenin hissini gerçekten seviyorum. fısıltı kadar sessiz.

Peki kim bir tane satın almalı? Dürüst olalım, kamyon satın alıp düzenli olarak römork çekmeyen veya ağır yük taşımayan çok sayıda insan var. Ve bunda yanlış bir şey yok. Aracınızda ekstra hacim bulundurmanın başka iyi nedenleri de var; ister güvenlik açısından, ister sadece görünümü beğendiğiniz için. Elektrikli bir kamyonla, o büyük depoyu doldurmak için ayda yüzlerce dolar ödemeden bu avantajlardan yararlanabilirsiniz. Daha büyük yükleri gelişigüzel taşısanız bile, şarj etmeye hazır olduğunuz sürece veya yalnızca daha kısa mesafeler sürmeyi planladığınız sürece, F-150 Lightning'den tamamen memnun kalacaksınız.

Kararlar

Oldukça yeşil fikirliyim ve eninde sonunda yollardaki tüm araçların veya en azından %99'unun elektrikli olacağını düşünüyorum. Ancak aynı zamanda bu noktaya ulaşmanın bir geçiş süreci olduğunun da farkındayım ve kamyonlarından mevcut elektrikli seçeneklerin sağlayabileceğinden daha fazlasına ihtiyaç duyan çok sayıda müşteri var. Yalnızca birkaç yıl içinde değiştirmeyi planladığınız bir kamyonu satın almak pek de çevreci değil ve eğer bir şeye ihtiyacınız varsa Biraz kasınız varsa - ve aslında bu kası düzenli olarak kullanmayı planlayın - o zaman muhtemelen birkaç dakika beklemeye değer yıllar. Ancak benim gibi sıradan bir kamyon şoförüyseniz, F-150 Lightning gibi bir kamyonu, herkesin Mustang Mach-E'yi seveceği kadar seveceksiniz.

Sadece bir tane bulmalısın bu aşırı pahalı değil.

Editörlerin Önerileri

• Ford, tamamen elektrikli F-150 Lightning pikap için rezervasyonları durdurdu
• 2022 Ford F-150 Lightning: Amerika'nın en çok satan aracı elektrikli oluyor
• Ford'un tamamen elektrikli F-150 kamyoneti beklenenden daha erken gelebilir
• 2019 Ford F-150 RTR hafif dozda arazi tarzı yükseltmeler alıyor
• Ford F-150 geri çağrılıyor: Arıza, aracın birinci vitese geçmesine neden olabilir

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.