Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 son derece saçma. Lüks statü sembolüne dönüşen eski bir askeri araca 5,5 litrelik çift turboşarjlı bir V8'in doldurulması yeterince saçma, ancak ardından Mercedes bir aks daha ekledi. Böyle bir arabaya ihtiyacımız yok ama yine de istiyoruz.
Her zamanki gibi Gelandewagen (veya bilmeyenler için G-Serisi), G63 AMG 6×6 askeri bir aracı temel alıyor. Mercedes, Avustralya ordusu için bir dizi altı tekerlekli kamyon üretti ve bunlar 2011'den beri hizmet veriyor. Kıyamet sonrası bir şeyin bu ülkeden gelmesi şaşırtıcı değil. Deli Max ve V8 Interceptor.
Önerilen Videolar
6x6'nın sivil versiyonu, normal G-Serisi'nin tüm lüks olanaklarına sahip. Deri kaplı kabin dört kişiliktir ve pikap yatağı bile bambuyla kaplıdır.
İlgili
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance ilk sürüş incelemesi: yüksek performanslı eklenti
- Mercedes-Benz EQS SUV, aileye yönelik lüks bir SUV'dur
- Mercedes-Benz Vision EQXX konsepti, 621 mil menzile sahip lüks bir EV'dir
Avustralya ordusu 3,0 litrelik dizel V6 ve beş vitesli otomatik şanzımanla yetinmek zorunda, ancak Mercedes'in varlıklı sivili müşteriler (muhtemelen radyoaktif mutant savaş ağaları ve vakıf fonlarına sahip kıyamet hazırlayıcıları) daha rafine ve daha rafine bir şeye alışkındır. güçlü.
Kaputun altında, 536 beygir gücü ve 560 pound-feet tork ile standart G63 AMG ile aynı 5,5 litrelik V8 bulunuyor. Mercedes'in 7G-tronic yedi vitesli otomatik şanzımanına bağlı.
G63 AMG 6×6 ayrıca, düşük aralıklı dişli sistemi ve bir düğmeye basılarak altı tekerleğin hepsinin aynı hızda dönmesini sağlayan beş diferansiyel kilidi de dahil olmak üzere çok sayıda arazi donanımına sahiptir. Ayrıca 37 inçlik devasa tekerlekler için bir lastik basıncı kontrol sistemi de mevcut.
Ancak bu devin en çılgın yönü, bunun özel bir defaya mahsus olmamasıdır. Mercedes, Graz Avusturya'daki Magna Steyr fabrikasında dört tekerlekli G-Sınıflarının yanı sıra G63 AMG 6×6'yı da üretime sokmayı planlıyor.
Her yıl bu ekstrem kamyonlardan yalnızca 20 ila 30 adet üretilecek ve bunlar ucuz olmayacak. G-Serisi geliştirme başkanı Axel Harries şunları söyledi: Otomatik Hafta muhtemelen Mercedes'in en pahalı ikinci modeli olacak. Yeni resmi fiyatı 457.000 dolar olan SLS AMG Electric Drive bu modelin zirvesinde yer alacak.
Editörlerin Önerileri
- Mercedes-AMG EQE SUV ilk sürüş incelemesi: daha iyi bir elektrikli SUV
- 2022 Mercedes-Benz EQB ilk sürüş incelemesi: Gazlı kardeşinden daha iyi bir EV
- Mercedes-AMG EQE, performanslı EV'lerin kalıcı olduğunu kanıtlıyor
- Mercedes-Benz, Dolby Atmos sayesinde sürükleyici bir sese kavuşuyor
- Mercedes-Benz EQS ilk sürüş incelemesi: Tesla sahiplerini kıskandıracak kadar lüks
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
