Bentley hayranlarına kötü haber. Mulsanne Convertible üretime girmeyecek. Biliyorum. Ben de kaşmirim içinde ağlıyorum.
Mart ayında şunu bildirmiştik Bentley yöneticileri hâlâ markanın üstü açık bir Mulsanne'e ihtiyacı olup olmadığına karar veriyordu. Mulsanne sedanın kaputunun altında 6,75 litrelik çift turboşarjlı V8 motor olsaydı, üstü açılır araba 505 litre üretebilirdi. beygir gücü ve 725 pound-feet tork, bu da uzun dingil mesafesine sahip cabrio'yu büyük bir hızla hareket ettirmek için fazlasıyla yeterli olacaktır. mahkumiyet.
Önerilen Videolar
Maalesef Bentley CEO'su Wolfgang Schreiber şunu doğruladı: Araba ve Sürücü ısmarlama İngiliz otomobil üreticisinin aslında ikna edici üstü açık arabayı üretmeyeceğini söyledi. Schreiber, "O arabayı yapmayacağız" dedi.
Sonuçta Bentley böyle bir girişim için yeterli talebin olduğunu düşünmedi. Schreiber, "Mulsanne Cabrio'ya olan talep sadece bölgesel" diye ekledi. "Yani eğer gelirse, ABD'de ve belki Avrupa'nın bazı bölgelerinde çok başarılı olur, ancak bunun iyi bir iş senaryosu için yeterli talep olmayacağını düşünüyorum."
Bunun gerçekte anlamı şu; Bentley, uzun gövdeli soyunu takip eden bir otomobile geriye bakmaktan çok, yakında çıkacak SUV'u için ileriye bakmakla daha çok ilgileniyor.
Eğer devasa bir İngiliz üstü açılır tavan istiyorsanız - bilirsiniz, Continental Convertible'dan daha büyük bir tane - artık tek seçeneğiniz Rolls-Royce Phantom Drophead'dir. Ve bize sorarsanız, bu her halükarda çok daha iyi görünen bir canavar.
Editörlerin Önerileri
- Bentley EXP 100 GT konsepti kendi artırılmış gerçeklik uygulamasına kavuşuyor
- Bentley Continental GT Convertible, jet sosyetenin rüyasının gerçekleşmesidir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
