Lamborghini 1966'da Miura'yı piyasaya sürdüğünden beri İtalyan süper otomobil markası, paranın satın alabileceği en çirkin arabaların adı oldu. Lambo'nun Alman derebeyleri Audi'nin uygarlaştırıcı etkisi, son zamanlarda öfkeyi hafifletti; her ne kadar yalnızca görünüş açısından Lambo'lar hâlâ Batman'in hafta sonu tercihi otomobili olsa da. Ancak 2017'de piyasaya sürülmesi planlanan yeni Urus SUV, Lambo'ya gösterişin bir kısmını geri getirecek bir araba, daha doğrusu bir kamyon olabilir. Urus yalnızca kesin bir zevk tutkunu değildir; bir süper otomobil üreticisinin uzun zamandır yaptığı en önemli açıklama olabilir.
Bu doğrultuda, yaklaşmakta olan yüksek binici İtalyan canavarla ilgili bulabileceğimiz tüm söylentileri araştırmak için internete döndük.
Nesli Yaşatmak
Lamborghini'lerin çirkin ve öfkeli şeyler olması gerekiyor. Bu anlamda henüz inşa edilmeden Urus bir başarıdır. Tek başına internette bir öfke dalgasına neden oldu. İnternetin tüpleri, Lamborghini'nin safkan bir performans makinesinden başka bir şey piyasaya sürerek kendisini lekelemesi fikrine olumlu bir şekilde zehir saçıyor.
Urus'u sorgulamak için pek çok neden olsa da adı biraz fazla idrarın belirli bir parçasına benziyor zevkime uygun anatomi – okuyuculara Lambo'nun her zaman stil ve duruşla ilgili olduğunu hatırlatmak isteriz. hız. Sonuçta 1980'lerde, deforme olmuş kaputunun altında 5,7 litrelik bir V12 olmasına rağmen son derece neşeli bir süt ineğinin sokak performansına sahip olan LM002 Lüks SUV'yi üretti. Lanet olsun, Lambo'nun en ünlü poster sakini Lamborghini Countach bile şimdiye kadar sürdüğünden çok daha iyi görünüyordu ve ses çıkarıyordu.
Güç aktarma organları
Her ne kadar Urus, performans skalasında Aventador veya Miura'dan daha çok Lamborghini traktörü ucuna gelse de, bu güç eksikliğinden kaynaklanmayacak. Önerilen motorlar ya bir Audi'den türetilen zorlamalı endüksiyonlu V8 600 veya daha fazla beygir gücü üreten, veya bir plug-in hibrit Bu, gaz motoru ve elektrik motorlarından 670 hp'ye kadar güç üretebilir. Özellikle ilginç bir teori şunu öne sürüyor: dizel ve hatta dizel hibrit ufukta olabilir. Bu, Lamborghini'nin garip bir şekilde çevreye duyarlı bir tercihi gibi görünüyor, özellikle de Urus'un buz üzerindeki bir ördeğin tüm off-road iddialarına sahip olduğu göz önüne alındığında.
Şasi ve Yetenek
Bahsi geçmişken, Urus AWD ile gelecek ve bunun için Tanrıya şükürler olsun. Baş aşağı duran alevli Lambo geçişleri iyi YouTube videoları oluşturabilir, ancak günlük işe gidiş gelişleriniz için pek iyi değildir.
Urus, Volkswagen Grubu üzerine inşa edilecek MQB platformu Bu, tamamen yeni Audi Q7, VW Touareg, Porsche Cayenne ve t'nin temelini oluşturacak.yakında çıkacak Bentley SUV. Bu ortak kökenle, bu off-road Lambo'dan hakimiyet yerine yeterlilik beklersiniz, ancak korkarım göründüğünden daha kötü.
Yeni başlayanlar için yerden yükseklik var. Evet, diyelim ki bir Gallardo ya da Aventador'a göre daha fazla, ama yine de 10 sayfalık bir yazıcı kağıdı yığını da öyle. Ayrıca Lambo hiç şüphesiz bu şeyin hızlı gitmesini istediğinden arabanın alt kısmı ayırıcılar, çene spoyleri ve parçalanmak için yalvaran diğer tür karbon fiber dağınıklığı kayalar tarafından. Ayrıca tekerlekler ve lastikler de var: İyi görünüyorlar, ama ben bile (off-road hakkında fazla bilgisi olmayan bir adam) bu kadar iyi görünen lastikler istemediğinizi söyleyebilirim. Mojave'ye doğru tam gaz giderken, özellikle de yedek parça için neredeyse kesinlikle yeriniz olmadığında, jantlarınıza boyanmış gibiler.
Teknoloji ve Bilgi-Eğlence
Urus'un teknolojisi hakkında pek bir şey yayınlanmadı veya söylenti çıkmadı. Ama dürüst olmak gerekirse, bu arabanın parlayacağı yer burası. Urus'u kullanacak türden insanlar asla yoldan çıkmayabilir. Hatta asla o kadar hızlı gitmeyebilirler. Ama mutlaka metresleriyle, terzileriyle Bluetooth telefon görüşmesi yapacaklar.
İç mekan çekimlerinden orta konsola monte edilmiş oldukça basit bir dokunmatik ekrana sahip olduğu görülüyor. Tasarım biraz 'gizli bombardıman uçağı silah konsolu' tasarım okuluna doğru gidiyor gibi görünüyor, konsept olarak harika görünüyor ama aslında cehennem ateşi füzelerini fırlatamadığınızda hayal kırıklığı yaratıyor BT. Yine de, Ferrari gibi bir şirketten farklı olarak Lamborghini, bildiğiniz gibi çalışan elektronikleri almak için VW Grubunun geniş kaynaklarına yönelme avantajına sahip.
Fiyatlandırma, Üretim Zamanlaması ve Ölçek
Peki ya üretim rakamları? Lamborghini'nin bunlardan çoğunu satmayı planladığını biliyoruz: 2017 model yılından itibaren yılda 3000 adet.
Çoğu otomobil üreticisi için bu küçük bir miktar olsa da Aventador'un tüm üretim adedinin 2.000 adetten az olduğu göz önüne alındığında bu büyük bir olay. Ana varış noktaları Orta Doğu ve Lambo'nun pazara büyük bir şekilde girmeyi umduğu Çin olacak. Bu şekilde Urus, özellikle Çinli alıcılar düşünülerek tasarlanacak, gelecekteki birçok üst düzey otomobil için yol gösterici olacak. Urus'un ısmarlama kuzeni Bentley SUV mükemmel bir örnek.
Peki Çinliler ya da herhangi biri Urus'a ne kadar ödeyecek? Lamborghini Brass tarafından henüz kesin bir fiyat açıklanmadı. Tahminler aracın 200.000 dolar fiyat aralığında olduğunu gösteriyor, bu da tam olarak ucuz olmasa da en azından bir Lamborghini için ucuz olduğunu gösteriyor.
Özetle, Urus tam olarak herhangi bir Lamborghini'den bekleyeceğiniz gibi görünüyor: hızlı, güçlü, arazide berbat ve çılgın bir stile sahip. Ancak bu Lambo diğerlerinden biraz daha uzun.
Editörlerin Önerileri
- Lamborghini, Urus SUV'u çift amaçlı bir yarış arabasına dönüştürüyor
