AT&T ve Verizon bu ay yeni orta bant 5G spektrumunu piyasaya sürmeye hazırlanırken, Federal Havacılık İdaresi (FAA), daha hızlı 5G kapsamının gelmeyeceği 50 ABD havaalanının bir listesini yayınladı - en azından doğru değil uzak.
Taşıyıcılar ve havacılık endüstrisi potansiyel güvenlik sorunları konusunda tartışırken birkaç hafta süren gecikmelerin ardından, Görünüşe göre AT&T ve Verizon nihayet 19 Ocak'ta yeni orta bant spektrumunun kullanıma sunulmasına başlama yolunda ilerliyorlar. AT&T yeni spektruma ilişkin spesifik planlarını henüz açıklamamış olsa da Verizon, bunu 5G Ultra Geniş Bant ağını ABD genelinde 100 milyondan fazla yeni müşteriye genişletmek için kullanacağına söz verdi.
Xiaomi, Poco M4 Pro 5G'yi Avrupa pazarlarında piyasaya sürdükten haftalar sonra şirket, markalamada büyük bir değişiklik olsa da aynı cihazı Hindistan'a da getirdi. Hindistan'da Xiaomi, onu Redmi'nin uygun fiyatlı serisinin bir parçası yapmaya ve telefonu Redmi Note 11T olarak pazarlamaya karar verdi. İşleri daha da kafa karıştırıcı hale getirmek için Xiaomi, Redmi Note 11 ile aynı telefonu Çin'de satıyor. Önemli yeniden markalama çalışmasının yanı sıra, Redmi Note 11T Avrupalı kardeşinden biraz daha ucuz.
Redmi Note 11T, 6,6 inç FHD+, 90Hz IPS-LCD panel ve 5.000mAh bataryaya sahip oldukça büyük bir telefon. Telefon ayrıca, görüntülenen içeriğin türüne bağlı olarak cihazın ekran yenileme hızını otomatik olarak ayarladığı uyarlanabilir yenileme hızını da destekler. Redmi Note 11T aynı zamanda fiyat aralığında stereo hoparlör sunan birkaç cihaz arasında yer alıyor. Ayrıca toza ve suya dayanıklılık açısından IP53 derecesine sahiptir.
Havacılık endüstrisinden gelen endişeler üzerine hem Verizon hem de AT&T, yeni ürünlerinin gücünü geçici olarak azaltma konusunda anlaştılar. Orta bant 5G kuleleri, yeni spektrumun ticari ve askeri gemilerdeki ekipmanlara müdahale edebileceği korkusunu ortadan kaldırmak için kullanılıyor uçak.
Federal İletişim Komisyonu (FCC) geçen yıl C-bant spektrumunun yeni bir bölümünü açık artırmaya çıkarma planlarını açıkladığında, bir dizi ticari Havacılık grupları, bu yeni 5G frekanslarının aviyoniklerde çarpışmalara bile yol açabilecek yıkıcı arızalara neden olabileceği yönündeki endişelerini dile getirdi. Sonuç olarak, Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve ABD Ulaştırma Bakanlığı, FCC'ye, konu daha kapsamlı bir şekilde araştırılıncaya kadar açık artırmayı duraklatma çağrısında bulundu.
Buna rağmen FCC, 5G telekomünikasyonun yoğunlaşmasını öneren çalışmalara katılmayarak ilerlemeye devam etti. yeni 3,7–3,98 GHz C bandı, radar altimetreler gibi uçak ekipmanları tarafından kullanılan 4,2–4,4 GHz aralığına geçebilir. FCC yetkilileri, frekanslar arasındaki 0,2 GHz tamponun paraziti önlemek için fazlasıyla yeterli olduğunu söyledi.
Ancak bu ayın başlarında The Wall Street Journal, Verizon ve AT&T'nin, FAA yetkililerinin talebi üzerine orta bant 5G sunumlarını 2022'nin başına ertelemeyi kabul ettiğini bildirdi. Her iki operatör de yeni spektrumu Aralık ayının başlarında sunmaya başlamayı planlamıştı, ancak Verizon yetkililerinin söylediği gibi "iyi niyet ruhuyla" gönüllü olarak tarihi 5 Ocak'a erteledi. FCC ve taşıyıcılar hâlâ C-bandının kullanıma sunulmasının kokpit güvenlik sistemleri açısından herhangi bir risk oluşturmadığı konusunda ısrar etseler de, bu konuda çalışmayı kabul ettiler. FAA ile endişelerini gidermeye çalışıyorlar ve şimdi de havacılığı daha da sakinleştirmek için başka bir uzlaşma teklif ediyorlar endüstri.
WSJ'ye göre Verizon ve AT&T, FCC Başkanı Jessica Rosenworcel'e 5G hücrelerinin gücünü geri çevirmeyi teklif eden ortak bir mektup gönderdiler Havacılık güvenliği araştırmacılarına yeni spektrumun radar gibi ekipmanlar üzerindeki etkilerini daha dikkatli bir şekilde incelemeleri için zaman vermek amacıyla kuleler altı ay süreyle altimetreler.
Ülke genelinde orta bant 5G gücüne genel bir sınırlama getirilecek olsa da şirketler, havalimanları ve helikopter pistlerinin yakınında sinyal çıkışını daha da düşürme sözü verdi. Rosenworcel'e yazılan mektupta şirketler "5G'nin hava güvenliği açısından hiçbir risk oluşturmadığından emin olduklarını" ekledi ancak aynı zamanda "Federal Havacılık İdaresi'nin bu konuyla ilgili ek analiz yapma isteğine karşı duyarlı olmak" istiyorlar.
Bir FCC sözcüsü, ajansın sınırlamalar konusunda hemfikir olduğunu belirterek bunu "dünyadaki en kapsamlı çabalardan biri" olarak tanımladı. Havacılık teknolojilerini korumak için" dedi ve yeni 5G frekanslarının "hem güvenli hem de hızlı bir şekilde" konuşlandırılması için FAA ile birlikte çalışacağını söyledi.
Hem AT&T hem de Verizon, 5 Ocak 2022'de yeni orta bant 5G dağıtımlarına başlama yolunda ilerlemeye devam ediyor ve yöneticiler geçici sınırların bant genişliği üzerinde ilk aşamada ciddi bir etki yaratmasını beklemediklerini unutmayın. kullanıma sunulması.
