McLaren, ürün gamına daha ucuz bir ekleme üzerinde çalışıyor ancak Camry'nizi henüz takas etmeyin.
İngiliz otomobil üreticisinin P13 kod adlı üçüncü modeli yaklaşık 200.000 dolara mal olacak ve Porsche 911 Turbo ile rekabet edecek.
Önerilen Videolar
McLaren patronu Ron Dennis İngiltere'ye söyledi Otomobil P13'ün daha harcamalı ve daha hızlı olanın altına düşeceği MP4-12Cve şirketin satış hacminin çoğunu oluşturacak. 2015 yılında satışa çıkması bekleniyor ve McLaren yılda 2.500 kopya satmayı umuyor.
"Fiyatına göre üretilmiş" ifadesi genellikle "kötü" anlamına gelir ancak P13 alıcılarının çok fazla fedakarlık yapmasına gerek kalmayacaktır.
P13, MP4-12C'nin karbon fiber MonoCell şasisini temel alacak. McLaren, MonoCell'i daha küçük modelde kullanılmak üzere tasarladı, bu nedenle P13'e karbon fiber omurga vermek çok pahalı olmayacak.
12C'de olduğu gibi MonoCell de P13 coupe ve cabrio'nun temelini oluşturacak kadar güçlü olacak.
Mini-12C tasarımı motorla devam edecek. P13 de ağabeyi ile aynı 3,8 litrelik V8 motora sahip olacak ve yine ortaya monte edilecek. Ancak V8, 616 hp 12C'yi gölgede bırakmamak için 450 beygir gücüne ayarlanacak.
Mekanik departmanında 12C'den yoğun bir şekilde ödünç alınmasına rağmen P13'ün McLaren'inkine benzeyeceği bildiriliyor 903 hp P1 hibrit hiper otomobil. İkisi arasında P1 kesinlikle daha karizmatik, yani bu muhtemelen daha iyi.
Hedef olarak 911 Turbo'yu (yukarıda) seçmek P13'ü ilginç bir konuma getiriyor. McLaren, Aston Martin Vantage gibi premium spor otomobiller ile temel otomobiller arasındaki farkı paylaşmayı umuyor 911 ve Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo gibi egzotik süper arabalar ve tabii ki kendileri MP4-12C.
McLaren, 911 Turbo'nun, çoğunlukla Bentley Continental gibi daha konforlu GT otomobillerin bulunduğu fiyat aralığındaki tek gerçek spor otomobil olduğunu düşünüyor. Turbo, 911 serisinin zirvesinde (veya buna yakın) olduğundan, P13 ise küçültülmüş bir 12C olacağından ikisinin ortada nasıl buluştuğunu görmek ilginç olacak.
Bir spor arabaya 200.000 dolardan fazla harcama yapamayan alıcılar için 911 Turbo aslında bir ceza kutusu değil. Aslında ikisi de aynı derecede pahalı olan Audi R8 GT değil. Yine de, MP4-12C'nin sürüş dinamiklerine ve P1'in stiline sahip, hepsi güzel ve düzenli bir pakette olan bir araba kulağa oldukça çekici geliyor.
Ne düşünüyorsun? McLaren'dan akıllı hamle mi? Yorumlarda bize bildirin.
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
