Microsoft'un büyük "Build" etkinliği bugün de devam ediyor ancak Google aynı zamanda kendi teknoloji etkinliğini de başlatıyor. I-O olarak bilinirve bir sonraki sürümü Android gösterinin merkezinde olabilir. Android işletim sisteminin bir sonraki sürümü “
Android Polisi'ndeki insanlara göre, orada birileri - görünüşe göre Filipinler'de biri - bir şekilde yaklaşan Android güncellemesinin geliştirici sürümünü indirmeyi başardı piyasaya sürülmesinden önce ve bazı ekran görüntüleri yayınladım. Yüzde 100 kesinlikle gerçek olduklarını söyleyemeyiz ancak paylaşımlar oldukça ikna edici.
On üzeri üçüncü
Bu arada iOS dünyasında, halefi ve belki de halefleri hakkında söylentiler yüzeye çıkmaya başlıyor.
Japonca sitesi Mac Otakara X-phone'un üç versiyonunun bu sonbaharda çıkacağını söylüyor, Büyük 6,5 inçlik “Plus” dahil ancak aynı zamanda “güncellenmiş” orijinal OLED modeli ve LCD ekranlı 6,1 inçlik daha düşük maliyetli bir versiyon da olacak. Site ayrıca FaceID teknolojisinin her modelde yer alacağını, sistemin dikey olduğu kadar yatay olarak da çalışacağını belirtti. Diğer değişikliklere ilişkin herhangi bir spesifik bilgi olmasa da, yeni modellerin bir kısmı veya tamamı aslında bir değişiklik olabilir gibi görünüyor. Arkasındaki yeni ve görünüşe göre daha büyük bir kamera modülünü yerleştirmek için orijinalinden biraz daha kalın telefon. Belki daha büyük bir pil de koyabilirler.
Konvoy!
“Sürücüsüz” arabalarla ve bununla ilişkili birçok gelişmeyle ilgili tüm ilerlemeleri ve sorunları duymaya alıştık. ancak sürücüsüz araçların içindekiler yavaş yavaş tek bir şey üzerinde anlaşmaya başlıyor: Sürücüsüz araçların ilk büyük dalgası araba olmayacak. Büyük ihtimalle yarı kamyon olacaklar. Ancak bu noktada güvenilir, emniyetli, kendi kendine pilotluk yapabilen bir yarı araç yaratmanın en büyük sorunu, aracın güvenli bir şekilde kendi kendine hareket etmesini sağlamak için gereken donanımın maliyetidir.
Bu önemli maliyetlerden biri, kamyonun etrafındaki nesneleri ve alanları kamyonu kullanan bilgisayara tanımlayan LIDAR sistemidir. Şu anda bu 100.000 dolara mal olabilir, bu da neredeyse kamyonun tamamı kadardır. Bir şirket görüşmesi Sa Basit kameraların daha iyi (ve çok daha uygun fiyatlı) bir çözüm olabileceğini düşünüyor, ve teknolojilerini halka açık olmayan ama çalışan bir ortamda, nakliye terminallerinde test ediyorlar.
Tu Simple'ın videosunda kamyonlar, her ihtimale karşı bilgisayar kontrolleriyle donatılmış yolcu koltuğunda bir insan bakıcıyla birlikte tersanenin etrafında kendi başlarına dolaşıyor. Kargoyu alıyorlar ve halka açık yollara giden kamyonlar tarafından alınmak üzere taşıyorlar; burada Tu Simple ayrıca kamuya açık yol odaklı bazı otonom sürüş teknolojilerini de test ediyor. Sürücüsüz kamyonların yakınınızdaki bir otoyolda yuvarlanmasına ne kadar kaldı? Muhtemelen düşündüğünüzden daha erken.
Bizimle ilgili daha fazla haberimiz var Facebook Sayfası Ve Youtube kanalıve bu haftanın DT podcast'lerini mutlaka izleyin: Perşembe günleri Avantajlı Trendler (genel teknoloji maskaralıkları) ve her Cuma Akışlar Arasında (film ve TV konuları).
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
