Toyota Supra Söylenti Özeti

"Toyota spor otomobili" tabiri çelişkili görünebilir, ancak Japonya'nın en büyük otomobil üreticisinin, güvenilir olduğu kadar sürüşü de mükemmel olan otomobiller üretmesiyle tanındığı bir dönem vardı.

Sayısız şeyin ortasında 2000GT'ler, AE-86 Corollas ve Celica GT-Fours'ta bir isim öne çıktı: Supra.

Nissan hayranları için 370Z ve GT-R ne ise, Supra da Toyota hayranları için odur, ancak 2002'den beri üretim dışıdır.

Heyecan verici bir halo modeli olmayan Toyota, yumuşaklığı ve gösterişten yoksun olmasıyla ün kazandı. O günden bu yana geçen on yıldaki hayal gücü, işte bu yüzden hayranlar - ve hatta şirket yetkilileri - bir hayal kırıklığı içindeydi. yeni Supra.

Toyota'nın yeni nesil Supra hakkında ufak ipuçları vermekten fazlasını yapmasının nedeni de bu. AutoBlog'a söylüyorum Supra konseptinin bu fuarda tanıtılması planlanıyor 2014 Detroit Otomobil Fuarı Ocak ayında.

Bu olasılığa hazırlanmak için yeni Supra ile ilgili tüm dedikoduları burada bulabilirsiniz.

Güç aktarma organları

Yeni Supra büyük olasılıkla güç aktarma organlarıyla tanımlanacak. Önceki Supra'lar turboşarjlı dört ve altı silindirli motorlarla tanınırken, yeni modelin hibrit olması da mümkün.

Supra söylentileri, Toyota'nın Detroit Otomobil Fuarı'nda FT-HS konseptini tanıttığı 2007 yılında eski haline dönmeye başladı. FT-HS, şık iki kapılı gövdesinin altında 3,5 litrelik V6 ve elektrik motoru bulunan hibrit bir spor otomobildi.

Bu kurulum Supra üretimi için planlandığı düşünülüyor, ancak daha yakın zamanda Motor Trendi bildirildi Otomobilin bunun yerine 2,5 litrelik dört silindirli hibrit güç aktarım mekanizmasına sahip olacağı ancak FT-HS ile aynı 400 beygir gücüne sahip olacağı söylendi.

Bir başka rapor daha Yahoo! Otomobiller Supra'nın, 500 bg'lik hibrit sistemi ve çift kavramalı şanzımanıyla Nissan GT-R'ye neredeyse süper otomobil yanıtı olduğunu belirledi. Ancak Toyota bu kurulumu şimdilik saklıyor olabilir. süper otomobil BMW ile birlikte gelişiyor.

Her ne kadar biraz alışılmışın dışında olsa da, hibrit bir güç aktarma organı mantıklıdır. Sonuçta Toyota'nın en tanınabilir arabası Prius'tur ve şirket, her modelinin hibrit bir versiyonunu yapmayı planlıyor.

Hibritleşme aynı zamanda Supra'yı Toyota'ya da bağlayacak TS030 Le Mans yarışçısıve son zamanlarda ortaya çıkan diğer birçok yüksek performanslı hibrit yarış arabası ve süper araba ile karşılaştırmalara davet ediyor.

Ayrıca otomobil üreticilerinin 2025 yılına kadar ortalama 54,5 mpg'lik bir filoya ulaşmasını gerektiren Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisi (CAFE) meselesi de var. Hibrit bir spor otomobil, Toyota'nın rakamlarını mümkün olduğu kadar yüksek tutmasına yardımcı olacaktır.

Şasi

Mark IV'ün ünlü olduğu eski supralar Hızlı ve Öfkeli, önden motorlu, arkadan çekişli spor otomobillerdi. Yeniden doğan model neredeyse kesinlikle bu modeli takip edecek.

Toyota'nın nasıl bir şasi üreteceği hala bir sır olarak kalıyor. Platformu daha küçük GT86'dan (a.k.a.) yeniden kullanmak zorunda kalacaktı. Filiz FR-S) veya aşağıdakilerden biri Lexus sedanlar – dünyadaki tek arkadan çekişli arabaları – ya da yeni bir tane yaratın.

Nissan 370Z Eski Infiniti G37 tarafından kullanılan FM (Front Midship) platformunun değiştirilmiş bir versiyonunu kullanıyor ancak Toyota'nın Supra ile daha büyük bir izlenim bırakması gerekiyor. Ismarlama bir platform bunu yapacaktır.

Şekillendirme

Pek çok söylentinin Supra'nın yeni güç aktarma organının kaynağı olarak FT-HS konseptine işaret ettiği gibi, üretim otomobilinin stilinin de kaynağı bu olabilir.

2007 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, FT-HS'nin tasarım ipuçlarının birçoğu üretim Toyota'larında da yerini buldu. Scion FR-S'nin sivri burnuna bakın… veya FCV hidrojen yakıt hücresi araba.

Dolayısıyla, FT-HS'yi temel alan üretim Supra, altı yıl önce fütüristik görünürken, şu anda diğer Toyota modelleriyle bir nevi aile benzerliğine sahip olacaktı.

Toyota'nın stil ilhamı olarak kullandığı şey ne olursa olsun, tasarımcıların büyük bir engelle, yani mirasla uğraşmaları gerekmeyecek.

Ford Mustang gibi çağrıştırıcı otomobiller genellikle retro veya referanslı stil ile sınırlıdır; bu da gerekli görülüyor çünkü hayranlar yeni modelin hatırladıkları gibi görünmesini isteyecekler.

Bu muhtemelen Supra'da bir sorun olmayacak.

Araba insanların duygusallığının yatışmasına yetecek kadar uzun süre üretim dışı kaldı ve dörtlü Nesiller birbirinden o kadar farklıydı ki, "olması gereken" unsurları seçmek zor olurdu. dahil.

Fiyat

Supra üretime geçerse üç kademeli Toyota performans otomobilleri serisinin bir parçası olabilir.

Bu yılın başlarında yapılan bir konuşmada, Toyota başkanı Takeshi Uchiyamada şunları söyledi: Yeniden dirilen bir Supra'nın seride giriş seviyesi GT86/FR-S'nin üzerinde yer aldığını görmek istiyor. Sonuçta Subiyota doğrudan performansı değil, tasarruf ve eğlenceyi vurgulamak için tasarlandı.

Yelpazenin diğer ucunda Toyota'nın olduğu bildiriliyor. Süper otomobil konusunda BMW ile işbirliği. Bu nihai ekip çabası, mücadeleyi geleceğe taşıyacak Acura NSX, ve sonraki Nissan GT-R.

Bu durum Supra'yı ve Porsche Cayman'dan Chevrolet Corvette'e kadar çeşitli spor otomobilleri ortada bırakıyor.

Bunu akılda tutarak, yeni Supra'nın FR-S'nin 25.255 $'lık taban fiyatının oldukça üzerinde başlaması ancak 100.000 $'ın oldukça altında kalması muhtemel görünüyor.

Bu çok spesifik değil ancak Toyota'nın bu arabanın varlığını bile doğrulamadığını unutmayın.

Belki de şirket nihayet taahhütte bulunacak ve açıklayacaktır. Supra konsepti söylentileri 2014 Detroit Otomobil Fuarı'nda. O zamana kadar söylenti değirmeninin dönmeye devam etmesini bekleyin.

Editörlerin Önerileri

• 2022 Toyota Tundra hibrit ilk sürüş incelemesi: Yeni köpek, eski numaralar
• 2022 Toyota GR 86 ilk sürüşü: Eski tarz heyecanlar modern teknolojiyle buluşuyor
• 2021 Jaguar F-Type spor otomobil yeni bir yüze ve daha fazla teknolojiye kavuşuyor
• Toyota, hava durumunu tahmin etmek için silecek lastiği verilerini kullanmak üzere hava durumu firmasıyla ortaklık kuruyor
• Honda, otonom sürüş grubunda GM, Mercedes ve Toyota'ya katıldı

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.