Yenilikçi Otonom Nakliye Aracı
Komatsu'nun Otonom Nakliye Sistemleri (AHS) araçları 2008'den bu yana Şili ve Avustralya'da denemelerde bulunuyor ve bu süre zarfında 1 milyar ABD tonun üzerinde malzeme taşıdı. Ancak şu ana kadar kamyonlar geleneksel madencilik damperli kamyonlarından pek farklı görünmüyordu. Kullanılan modellerde kablosuz kontrol ve yerleşik engel algılama bulunur, ancak sürücü kullanmasalar bile kabinleri de vardır.
Ancak Komatsu'nun en yeni tasarımı olan 2.700 beygir gücündeki, 49 fit uzunluğunda, 27 fit genişliğindeki Yenilikçi Otonom Nakliye Aracı (IAHV), kabini terk etti. Önde kabin olmadığında, daha iyi yol tutuşu ve lastik aşınmasının yanı sıra daha fazla taşıma kapasitesi için yük dağılımı iyileştirilebilir.
İlgili
- Tesla, Tam Otomatik Sürüş modunu kullanan sürücülere sert bir uyarı veriyor
- Gerekli sürücüler (bir nevi): Einride, sürücüsüz kapsülleri için uzak pilotlar istiyor
- Teknoloji kamyonları günlük sürücüler için nasıl daha konforlu, daha sorunsuz ve daha iyi hale getiriyor?
IAHV'nin dört tekerlekten çekişi ve dört tekerlekten direksiyonu vardır. Her iki yönde de eşit derecede iyi çalışabilir ve hareket edebilir; bu da zaman, mekan veya büyük Y dönüşleriyle kayma olmadığı anlamına gelir. Canavar robot kamyon, 230 metrik tonluk bir yük taşıyabiliyor ve yaklaşık 40 mil/saat azami hıza ulaşabiliyor; bu, madencilik operasyonları için yeterince hızlı.
Önerilen Videolar
Komatsu, Eylül ayı sonlarında Las Vegas, Nevada'da düzenlenen MINExpo International'da IAHV'yi tanıttı. şirket dedi kamyonu yakın gelecekte piyasaya sunmayı planlıyor. Komatsu, kamyonun amacının, sürücüsüz (ve kabinsiz) araçların her türlü hava koşulunda sürekli çalıştığı madencilik operasyonlarında verimliliği artırmak olduğunu söyledi. IAHV'nin doğrudan ileri geri hareket etme yeteneği, sınırlı yükleme ve dönüş alanı ile koşulların genellikle kaygan olduğu madencilik operasyonlarına iyi hizmet edecektir.
Editörlerin Önerileri
- Waymo otonom kamyon projesinde frene basıyor
- Bu kendi kendini süren yarış arabasının bir sürücüyle işi bitebilirdi
- Bu otonom kamyon az önce ülke çapında bir market alışverişi yaptı
- Chevrolet, Hot Wheels benzeri klasik bir kamyon yapmak için Bolt'un elektrik cesaretini kullanıyor
- Waymo artık yedek sürücüler olmadan otonom araç gezileri gerçekleştiriyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
