Federaller ve Kamyon Taşımacılığı Endüstrisi Kamyonlarda Hız Sınırlayıcılar İstiyor

nhtsa dot kamyon taşımacılığı endüstrisi kamyon otobüs hız sınırlayıcılar amerikan otoyolunda mavi yarı hız yapıyor
hoş geldiniz / 123RF Hazır Fotoğraf
Belki kimse kamyon şoförlerine sormadı ama endüstri birlikleri ve federal hükümet aynı fikirde: Kamyonların ve otobüslerin yavaşlaması gerekiyor. Cuma günü yayınlanan yeni bir teklif, tüm yeni kamyonların, otobüslerin ve binek araçların 26.000 poundun üzerinde, 60 ile 68 arasında bir değeri aşmalarını önleyen hız sınırlayıcıları var mil/saat, The Verge'da bildirildiği üzere.

ABD Ulaştırma Bakanlığı ve Ulusal Karayolu tarafından temsil edilen federal hükümet Trafik Güvenliği İdaresi, güvenlik ve çevre açısından hız sınırlamalarının bu aralıkta olmasını istiyor sebepler. DOT sekreteri Anthony Foxx, "Öngörülen yakıt ve emisyon tasarrufları, hayat kurtarmanın yanı sıra bu teklifi güvenlik, enerji tasarrufu ve çevremiz açısından da bir kazanç haline getiriyor" dedi.

Önerilen Videolar

Otoyol ve Otomobil Güvenliği Savunucuları grubu, kamyon taşımacılığı endüstrisini 1992'den bu yana tüm ABD kamyonlarında kurulu olan hız sınırlama teknolojisini açmaya zorladı. Grubun genel danışmanı Henry Jasny, "Hız sınırlayıcılar, büyük kamyonların otoyoldaki hız sınırlarını bariz bir şekilde aşması ve halkı gereksiz yere büyük riske sokması için mevcut bir çözümdür" dedi. Güvenlik grupları hızın 60 mil/saatte kesilmesini istiyor.

Geçmişte hız sınırlama anahtarlarının etkinleştirilmesine dirençli olan kamyon taşımacılığı endüstrisi, artık DOT ve NHTSA önerisini kabul ediyor ve destekliyor. Kamyon şoförü grubu hız sınırlayıcının 65 mil/saat ile sınırlandırılmasını istiyor.

Bir açıklamada Trucks.comAmerikan Kamyon Taşımacılığı Birliği (ATA) sözcüsü Sean McNally, "Konu sürüş olduğunda 'hız öldürür' klişesinin doğru olduğunu biliyoruz." dedi.

"Hız, tüm araç kazalarının üçte birinde ve tüm kamyon kazalarının yüzde 23'ünde etken olan bir faktördür" diye devam etti. "Dolayısıyla araçlarımızı yavaşlatmanın güvenlik açısından çok büyük faydaları olabilir."

Teklifin kabul edilmesi halinde, büyük kamyonlar, birçok otobüs, çöp kamyonu ve çöp taşıyıcıları ile tüm büyük iş kamyonları etkilenecek. Orantı açısından bakıldığında, hız limiti eşiği için 26.000 poundluk hedef 4,5 Chevy'ye eşdeğerdir. Banliyöler veya 3.9 Ford F-250 kamyonetler; dolayısıyla kimse futbol ebeveynlerinin veya kamyonetin yavaşlatılmasından bahsetmiyor kovboylar.

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.