2016 Le Mans 24 Saat her şey Ford'la ilgiliydi2016 Pikes Peak Uluslararası Tırmanışı'nın tamamen Acura ile ilgili olduğunu iddia edebilirsiniz. Japon lüks otomobil üreticisi tarihi bir zaferi yeniden yaratmaya çalışmıyor ancak Pikes Peak için elinden geleni yapıyor.
Ek olarak iki 2017 NSX süper arabası Time Attack 1 ve Time Attack 2 sınıflarında çalışacak olan Acura, Electric Modified sınıfı için “NSX'ten ilham alan bir EV konsepti” getiriyor. Bu, geçen yılın genel kazananı olan radikalle aynı sınıf Pikes Peak'in emektarı Rhys Millen tarafından sürülen eO PP03'ü sürün. Bu araba amaca yönelik üretilmiş bir yarışçıydı, Acura'nın girişi ise başlangıç noktası olarak standart NSX gövdesini kullanıyor.
Acura konsepti, dört motorlu elektrikli aktarma organlarının bir evrimini kullanıyor. Geçen yıl yarışan Honda CR-Z prototipi. Her akstaki bir çift elektrik motoru, araca dört tekerlekten çekiş sağlıyor ve viraj almaya yardımcı olmak için torku yan yana yönlendirebiliyor. NSX tabanlı yarışçı aynı zamanda geçen yılın elektrikli CR-Z'sini kullanan aynı kişi olan Tetsuya Yamano tarafından da sürülecek.
İlgili
- Acura mühendisleri hızı o kadar çok seviyorlar ki Pikes Peak yarış takımı kurdular
Devamını oku:2017 Acura NSX'in ilk sürüşü
Elektrikli motor, yüksek rakımın içten yanmalı motorların performansını sınırladığı Pikes Peak'te Acura konseptine bir avantaj sağlamalı. Acura, NSX'i hibritten tamamen elektrikli bir araca dönüştürmenin yanı sıra, gövdede de kapsamlı değişiklikler yaptı. Hala bir NSX olarak tanınabiliyor ancak abartılı çamurluk işaret fişekleri ve büyük spoiler, yarışçıyı uzaktan kumandalı bir arabanın tam boyutlu bir versiyonu gibi gösteriyor.
Diğer iki NSX yarışçısı daha çok insanların satın alabileceği arabalara benzeyecek. Time Attack 2 arabası, eklenen güvenlik ekipmanları dışında temel olarak stokta olacak, Time Attack 1 arabası ise daha hafif bir şasi ve daha yüksek akışlı egzoz sistemi ile daha kapsamlı bir şekilde modifiye edilecek. Arabalar, Acura için çalışan kardeşler James ve Nick Robinson tarafından kullanılacak. James, otomobil üreticisinin Kuzey Amerika güç aktarma organları geliştirme grubunun bir parçasıyken Nick, NSX'in geliştirilmesi üzerinde çalışıyordu.
Bu yıl Pikes Peak Uluslararası Tepe Tırmanışı'nın 100. koşusu, dolayısıyla üç NSX yarışçısından herhangi birinin sınıf birinciliği Acura için büyük bir tanıtım darbesi olacaktır. Eylem 26 Haziran'da başlıyor. İşler yolunda gitmezse Acura da bunu planlıyor NSX yol yarışına çıkın gelecek yıldan itibaren.
Editörlerin Önerileri
- Bentley Continental GT, Pikes Peak'te seri üretim otomobil rekorunu kırdı
- Bütün nefret edenler yanılıyor: Yeni Acura NSX tıpkı orijinal NSX gibi
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
