Tesla kısa süre önce, 31 Mart'tan 15 Mayıs'a kadar giriş seviyesi Model 3 için net 373.000 rezervasyon aldığını açıkladı. Bu sayı, şirketin düşürdüğü 12.000 iptal ve 4.200 mükerrer rezervasyon için ayarlandı. muhtemelen spekülatörlerden geliyorlardı. Henüz bir yıldan fazla bir süre geçmiş olan bir otomobil için bu kadar büyük sipariş sayıları, devam eden baskıya yol açtı. Şirketin Fremont, California üretiminin planlı genişletilmesi de dahil olmak üzere üretimi hızlandırmak bitki. Tesla'nın nihai mühendislik tasarımına imza atmasına hâlâ haftalar kaldığı için Musk'un açıklamaları geleneksel inanışa aykırıdır ancak kendisi bu konuda sorun yaşamamış gibi görünüyor.
Önerilen Videolar
Tesla Model 3 tedarikçilerine Temmuz 2017'de tam üretim testi için hazır olmalarını söylediğinde Musk, "agresif" hedefler belirlemenin gerekli olduğunu söyledi. “Şimdi, gerçekten de gelecek yıl 1 Temmuz'da hacimli üretime ulaşabilecek miyiz? Tabii ki hayır" dedi. “Bunun nedeni, şirket içinde üretilen ürünlerin ve tedarikçi ürünlerinin yüzde 99'unun Temmuz ayında mevcut olması olsa bile 1, yine de arabayı üretemiyoruz çünkü bileşenlerinin yüzde 1'i eksik olan bir arabayı üretemezsiniz.”
İlgili
- Tesla'nın Cybertruck'u yaz teslimat etkinliğine hazırlanıyor
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Hangi EV sedan daha iyi?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Menzil, hız, fiyat ve diğer özelliklerin karşılaştırılması
Musk ilerlemeye devam ediyor ve şimdiden tedarikçilere Tesla'nın onlardan performans göstermelerini beklediğini bildiriyor. Belirli parçalardan veya tedarikçilerden bahsetmeden, Tesla'nın gereksinimlerini karşılayamazlarsa şirketin bu bileşenlerin üretimini kendi bünyesinde gerçekleştirmeyi planladığını söyledi. "Araçtaki hemen hemen her parçayı istediğimiz zaman üretebilme yeteneğine sahip olmak bizim için çok önemli çünkü bu, tedarikçilerle olan riski azaltıyor."
Panasonic, Tesla pil fabrikasına olan yatırımını artırmak da dahil olmak üzere tüm Tesla modellerinin pil üretimini artırmak için gerekeni yapacağını söyledi. Reuters'in başka bir raporuna göre. Panasonic'in otomotiv ve endüstriyel sistemler (AIS) bölümü başkanı Yoshio Ito, Tesla'nın üretim hedeflerine ulaşma olasılığı hakkında yorum yapmadı. "Darboğaz olmak istemiyoruz" dedi.
Tesla'nın tam üretim hattı programını hiçbir zaman karşılayamayacağının birçok nedeni ve argümanı var. ama aynı zamanda büyük hayalleri ve olağanüstü bir yolu olan biriyle aynı fikirde olmamak da akıllıca bir hareket değil kayıt. Detroit merkezli otomobil üretim danışmanı Frank Faga şunları söyledi: "Önümüzdeki Temmuz ayına kadar üretime başlayabilirse gerçekten şaşırırım. Ama bu Mars'a gideceğini söyleyen bir adam. Ben kimim ki onun bunu yapamayacağını söyleyeyim?”
Editörlerin Önerileri
- Elon Musk çok yoğun programına biraz ışık tutuyor
- Tesla Model 3 bakım maliyetleri: Ne bekleyebilirsiniz?
- Tesla, Yarı üretimini artırmak için ABD'deki dev fabrikaya milyarlarca dolar yatırım yapıyor
- Elon Musk, Tesla'nın ilk tamamen elektrikli Semi kamyonunu teslim etti
- Tesla'nın Model 3'ünün yeniden tasarlanacağı bildiriliyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
