Volkswagen Yeni Bir Yöneticiyi Daha Atadı, Hala Dizel Düzeltmesi Yok

volkswagen
Volkswagen, devam eden krizden bir çıkış yolu ararken yöneticilerini değiştirmeye devam ediyor dizel skandalı. Şirket, bir çözüm bulması için düzenleyici kurumların ve öfkeli müşterilerin artan baskısıyla karşı karşıya, ancak hâlâ ABD dizel otomobillerini geri çağırdığını duyurmadı.

Yaptığı şey Hinrich J.'yi atamaktı. Woebcken, Kuzey Amerika'daki Volkswagen markasının başkanı. Woebcken, ABD, Kanada ve Meksika'da Volkswagen markasıyla (VW Grubu tarafından kontrol edilen diğer otomobil markaları değil) ilgili tüm faaliyetlerden sorumlu olacak. Volkswagen diyor onun atanması, kurumsal altyapıyı kolaylaştırmak için devam eden çabanın önemli bir parçası.

Önerilen Videolar

Bu hamle aynı zamanda Woebcken'i Volkswagen Grubu Amerika, Volkswagen Meksika ve Kanada Volkswagen Grubu'nun başkanlığına da getiriyor. Ancak mevcut VW Group of America CEO'su Michael Horn görevini sürdürecek.

İlgili

  • Dizel ve benzinli otomobiller arasındaki fark
  • Vin Diesel, Bloodshot'ın sürprizlerle dolu fragmanında yeni süper kahraman evrenini başlatıyor
  • Volkswagen için elektrikli ID.3 yeni bir arabadan daha fazlasıdır. Bu yeni bir bölüm

55 yaşındaki Woebcken, Volkswagen'e öncelikle ticari araçlar için fren sistemleri tedarikiyle tanınan bir Alman şirketi olan Knorr-Bremse'den geliyor. Endüstri mühendisi eğitimi almış olup tecrübesi öncelikle satın alma ve tedarik zincirleri üzerinedir. Önceki otomotiv deneyimi, 2004'te başlayan BMW'deki on yıllık deneyimi de içeriyor.

Dizel skandalı, Volkswagen Grubu yöneticisi olmayı özellikle kötü bir zaman haline getirdi. Çalkantı, VW Grubu CEO'su Martin Winterkorn'un istifa etmesiyle başladı. Yerine Porsche CEO'su Matthias Muller getirildi. Ar-Ge patronu Ulrich Hackenberg ve tasarım başkanı Walter de Silva da daha sonra istifa ettiler ve yerini Ulrich Eichhorn ve Michael Mauer aldı, sırasıyla.

Bu arada Volkswagen'in arızalı dizel otomobilleri ne zaman geri çağırmaya başlayacağı henüz belli değil. 2,0 litrelik dört silindirli motorlara sahip 482.000 TDI modeli ve 3,0 litrelik V6'ya sahip ilave 85.000 TDI modeli motorlar. Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu kısa süre önce 2.0 litrelik otomobiller için önerilen bir düzeltmeyi reddetti ve konuyla ilgili bir değerlendirmede bulunmadı. Porsche ve Audi tarafından hazırlanan teklif 3.0 litrelik modeller için.

Editörlerin Önerileri

  • Volkswagen'in bildirilen isim değişikliğiyle ilgili kafa karışıklığı var
  • Volkswagen'in ünlü Golf GTI'sı daha fazla güç ve yeni teknolojiyle geri dönüyor
  • DieselGate, büyük toplu dava açılırken Volkswagen'i rahatsız etmeye devam ediyor
  • BMW ABD'nin üretimden kaldırılma iddialarına rağmen dizellere ilişkin tutumu hala belirsiz

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.