Model atağı geçen yıl markanın yeni modeli tanıtmasıyla başladı. Giulia (resimde), 159'un uzun zamandır beklenen arkadan çekişli halefi. Los Angeles Otomobil Fuarı'nda birkaç gün sonra tanıtılmasıyla devam edecek. Stelviomarkanın ilk crossover'ı. Şık, Porsche Cayenne benzeri tavan çizgisiyle Stelvio, doğrudan BMW X3'ü hedef alıyor.
Önerilen Videolar
Alfa'nın ürün planı aynı zamanda Stelvio'nun bir kademe üzerinde yer alacak beş koltuklu bir SUV'u da içeriyor; bu da onun BMW X5 ile aynı hararetli çekişmelerin yaşandığı segmentte mücadele edeceği anlamına geliyor. BMW X1 ile rekabet edecek şekilde geliştirilen küçük bir modelin de çok uzak olmayan bir gelecekte piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bunlar çok fazla soft-road tutkunu ama şirket patronu Reid Bigland, crossover'lara yatırım yapmanın iş açısından son derece mantıklı olduğunu açıkladı.
İlgili
- NASA'nın yeni gezgini Mars'a yapılacak insan yolculuğunun önünü açmaya nasıl yardımcı olacak?
- Güneş sistemimizdeki 139 yeni küçük gezegenin keşfi, Dokuzuncu Gezegenin bulunmasına yardımcı olabilir
- BMW bize ileri teknolojinin sizi daha iyi bir sürücü yapmanıza nasıl yardımcı olduğunu gösteriyor
“Bütün dünya SUV’lara yöneliyor. Birkaç yıl önce bir Alfa SUV'a saygısızlık olurdu ama şimdi bu çok mantıklı. Bizim işimiz tüketici tercihlerini gözetmek ve insanlara istediklerini vermektir” diye açıkladı yakın zamanda İngiliz dergisine verdiği bir röportajda Otomobil.
Alfa Romeo, İtalya'nın Land Rover'ı olmayı düşünmüyor ve sedanlara ve vagonlara odaklanmaya devam edecek. Giulia'nın uzun tavanlı versiyonunun önümüzdeki yıl Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkması bekleniyor. Vagon pazarının en iyi ihtimalle küçük olduğu Amerika Birleşik Devletleri'nde muhtemelen satılmayacaktır. Marka aynı zamanda BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi ile birlikte daha büyük bir sedan piyasaya sürmenin artılarını ve eksilerini de değerlendiriyor. Şüpheci yöneticiler ve satış temsilcileri, sedan segmentinin son on yılda küçüldüğünü ve kârsız hale geldiğini belirtiyor.
Daha sonra Alfa yerini alacak Avrupa'ya özel Giulietta hatchback Amerika Birleşik Devletleri dahil küresel pazarlar için tasarlanmış bir modelle. Yaklaşık beş yıl içinde seriye bir coupe ve bir cabriolet katılacak, ancak gelecek çok karanlık görünüyor ultra hafif 4C. Aynı şey giriş seviyesi MiTo için de geçerli; ABD ve Çin için çok küçük, bu da ikinci nesil için geri dönme şansının sıfıra yakın olduğu anlamına geliyor.
Her şey planlandığı gibi giderse, Alfa Romeo on yılın başında çoğu pazar segmentinde rekabet edecek. Model atağı, geçen yıl dünya çapında yaklaşık 60.000 adede ulaşan yıllık satışlarını önemli ölçüde artırmasına yardımcı olacak. Tabii ki Alfa, ürün planlarını düzenlemekle ünlüdür, bu nedenle serisinin bırakın beş yıl, bir yıl içinde nasıl görüneceğini yalnızca zaman gösterecek.
Editörlerin Önerileri
- Alfa Romeo Tonale teknoloji merkezli bir 'başkalaşım' başlatıyor
- Şu anda uçak yolculuğu ne kadar riskli? Yeni bir süper bilgisayar modelinin cevapları var
- NASA, yeni bir ay gezgini tasarlamak için yardım istiyor. İşte bunu nasıl yapılandıracağımız
- Google Creative Lab'in yeni AR deneyi nasıl çizim yapacağınızı öğrenmenize yardımcı oluyor
- Alfa Romeo Tonale konsepti, İtalyan tarzı bir plug-in hibrittir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
