Bu hafta yapılan birçok yeşil teknoloji duyurusu arasında Alman otomobil üreticisi, 2017 S550e plug-in hibritte kablosuz şarj sunacağını doğruladı. Yeni özellikler, Avrupa'da S500e olarak satılan büyük lüks sedanın döngü ortasında yenilenmesiyle zamanlanacak. Araç standart olarak geleneksel bir şarj kablosuyla gelecek ve kablosuz şarj da opsiyonel olarak sunulacak.
Önerilen Videolar
Mercedes, sistemi geçen yıldan bu yana S500e katırlardan oluşan bir filo üzerinde test ettiğini söylüyor. Arabanın alt kısmına monte edilen bir bobin ile garajın veya park yerinin zeminine yerleştirilen bir taban plakasından oluşur. Elektriğin taban plakasındaki bir bobin aracılığıyla iletilmesi manyetik bir alan oluşturarak akımın herhangi bir fiziksel bağlantı olmadan araçtaki plakaya aktarılmasına olanak tanıyor.
İlgili
- Mercedes EV şarj merkezleri on yılın sonunda Kuzey Amerika'ya geliyor
- Pixel 6'nın kablosuz şarj hızlarının 23 watt'a kadar çıktığı bildiriliyor
- En iyi lüks arabalar
Devamını oku:Yeni nesil Smart Fortwo Elektrikli Sürücü yolda
Mercedes, sistemlerin tamamen otomatik olduğunu söylüyor. Sürücü, ön panel ekranındaki bir ekranı kullanarak aracın taban plakasına doğru şekilde yerleştirilip yerleştirilmediğini kontrol ediyor ve araç doğru noktaya gelir gelmez şarj işlemi başlıyor. Sistem 3,6 kilowatt'a kadar şarj oluyor ve Mercedes, gücün taban plakasından araca aktarımında neredeyse yüzde 90'lık bir verimlilik oranı olduğunu iddia ediyor.
Kablosuz şarjın yanı sıra Mercedes, geleneksel fişli araçlar için DC hızlı şarjı da iki katına çıkarıyor. DC hızlı şarj istasyonları genellikle bir arabayı yaklaşık 30 dakikada kapasitesinin yüzde 80'ine kadar şarj edebilir, ancak aynı zamanda daha yavaş olan "Seviye 2" AC istasyonlarından daha az yaygındırlar. Bununla birlikte Mercedes, 2018 yılına kadar DC hızlı şarj özelliğini tüm elektrikli otomobillerinde standart donanım olarak sunacağını söylüyor.
Bu, Mercedes'in tüm serisini hibritler (yeni 48 voltluk hafif hibrit güç aktarma organları dahil), şarj edilebilir hibritler ve akülü elektrikli arabalardan oluşan bir kombinasyonla elektriklendirme yönündeki daha büyük çabasının bir parçası. Gelecek yıl Mercedes de bu modeli piyasaya sürecek. GLC F-Hücresi, tamamlayıcı lityum iyon pil paketine sahip hidrojen yakıt hücreli bir araç.
Editörlerin Önerileri
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance ilk sürüş incelemesi: yüksek performanslı eklenti
- Mercedes-Benz, Dolby Atmos sayesinde sürükleyici bir sese kavuşuyor
- 2021 Mercedes-Benz S-Serisi ilk sürüş incelemesi: Titan teknoloji
- OnePlus baskıya boyun eğebilir ve OnePlus 8 Pro'ya kablosuz şarj ekleyebilir
- Mercedes-Benz'in güçlü G-Wagen'i elektrikli bir makyaja kavuşacak
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
