Tesla, pil takımının şarj ve termal yönetim ayarlarını değiştiren kablosuz bir yazılım güncellemesi göndererek Çin'de keşfettiği potansiyel olarak ateşli bir sorunu çözdü. Kaliforniya şirketi, Nisan 2019'da Tesla Model S'nin bir otoparkta patlamasının ardından konuyu incelemek için Şangay'a bir araştırmacı ekibi gönderdi.
Kurum içi araştırmacılar Tesla'nın yangının sorumlusu olarak tek bir arızalı pil modülünü gösterdi; bu terim, bir arada gruplandırılmış hücre grubunu ifade ediyor. Model S'deki ve üreticisine bakılmaksızın piyasadaki hemen hemen her elektrikli otomobildeki pil paketi birkaç modülden oluşur. Şirket, modülün neden alev aldığını açıklamadı ancak kablosuz olarak gönderdiği güncellemenin başka yangınları önleyeceğini ve pil ömrünün artmasına yardımcı olacağını açıkladı.
Önerilen Videolar
Soruşturma, bir Model S'nin otoparkta patlamasının ardından başladı. Olay 21 Nisan akşamı meydana geldi ve elektrikli sedanın alevler içinde kaldığını gösteren video, Twitter'a yayılmadan önce Çin sosyal medya ağı Weibo'da geniş çapta paylaşıldı.
Facebook. Şirket olay sırasında kimsenin yaralanmadığını vurguladı.İlgili
- Tesla, iki yıllık gecikmenin ardından ilk Cybertruck'ı sergiliyor
- Tesla Cybertruck: söylentili fiyat, çıkış tarihi, teknik özellikler ve daha fazlası
- Ford EV sürücüleri 2024'ten itibaren 12.000 Tesla Süper Şarj Cihazını kullanabilecek
Kamera görüntüsü Görünüşe göre bir güvenlik kamerası, ön yüz germe öncesi Model S'nin park yerine geri döndüğünü gösteriyor. Arabanın lityum iyon akü paketinin bulunduğu alt kısmından yavaş yavaş duman yayılmaya başlıyor. Model S birkaç saniye sonra patlıyor ve hızla alevler içinde kalıyor. Yangın, çevrede park halindeki en az üç arabayı da kül etti.
Tesla'ları gördük alevler içinde yükselmek daha önce, ancak neredeyse her zaman yüksek hızlı bir kazadan sonra oldu. Güç aktarım sistemi tipine bakılmaksızın her araba için bu bir risktir; Yangın genellikle pil takımı veya yakıt deposu gibi yanıcı bir bileşenin delinmesiyle başlar. Şangay'da çekilen senaryo oldukça sıra dışıydı çünkü Model S hareket etmiyordu ve başka bir nesne ona çarpmıyordu.
Bir elektrik ES8 Tesla'nın rakiplerinden Nio'nun yaptığı crossover, da alev aldı Nisan 2019'da Çin'de. Olay, Xi'an şehrinde araba üzerinde çalışılırken meydana geldi. Nio yangını araştırdı, arızalı akü modüllerini suçladı ve 4.000'den fazla arabayı kapsayan bir geri çağırma yayınladı. İki ateşli olay benzerdir ve aynı ülkede sadece birkaç gün arayla meydana gelmiştir, ancak tamamen ilgisizdirler.
1 Temmuz 2019'da güncellendi: Kablosuz güncelleme hakkında bilgi eklendi.
Editörlerin Önerileri
- Tesla'nın şarj konektörü görevi devralıyor. İşte geçiş yapacak tüm şirketler
- EV'ler yüzünden acı çektim ama onun yerine benzinli bir araba aldım. İşte bu yüzden daha mutlu olamadım
- Satın alabileceğiniz en ucuz elektrikli arabalar
- Video güncellemesinde Tesla Bot'un en son sürümüne göz atın
- Tesla'nın Cybertruck'u yaz teslimat etkinliğine hazırlanıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
