Araba paylaşım hizmetleri Japonya'da giderek daha popüler hale geliyor, ancak araçları kiralayan bazı kişilerin aslında onları hiçbir yere götürmediği ortaya çıktı.
Yani, ne oluyor?
Görünüşe göre bazı insanlar için şehirlerde bulunabilen ve bir web sitesi üzerinden dakika dakika kiralanabilen arabalar. akıllı telefon uygulaması, diğer etkinliklerin yanı sıra uyuklamak, çalışmak, teknolojik cihazları şarj etmek, müzik dinlemek, film izlemek, çanta saklamak ve arkadaşlarla sohbet etmek için ideal bir özel alan sağlar.
İlgili
- EV'ler yüzünden acı çektim ama onun yerine benzinli bir araba aldım. İşte bu yüzden daha mutlu olamadım
- 1986'dan kalma büyük mavi bir minibüs, sürücüsüz arabaların önünü nasıl açtı?
- Apple'ın otomobil üretim bölümünün otonom sürüşe odaklandığı bildiriliyor
Yerel haber kaynağı Asahi Şimbun Son zamanlarda, araba paylaşımlı araçların sürüş dışında herhangi bir amaç için kullanılmasına ilişkin giderek yaygınlaşan uygulamaya ışık tuttu.
Önerilen Videolar
Beklenmedik davranış ilk olarak geçen yıl araba paylaşım operatörü Orix Auto Corp. tarafından fark edildi. Kiralama verilerini inceledikten sonra 230.000 kayıtlı kullanıcısından bazılarının arabalara para ödediğini ancak hiçbir yere gitmediğini fark etti.
Kısa bir süre sonra diğer araç paylaşım operatörleri de aynı şeyin kendi arabalarında da olduğunu doğruladılar. Times24 Co. adlı bir şirket, insanların hizmetlerini nasıl kullandıklarını öğrenmek için bir anket düzenlemeye sevk edildi. Araçlar.
Sonuçlar, bazı insanların arabaları çok çeşitli amaçlarla kullandığını gösterdi. Üstelik saate herhangi bir mil koymadan.
Katılımcılardan biri, "öğle yemeği yiyecek başka yer bulamadığım için marketten aldığım kutulu yemeği yemek için" araba kiraladıklarını söylerken bir diğeri şöyle dedi: "Genellikle gittiğim tek yer Müşterilerimi ziyaret ederken biraz kestirebilirim, istasyonun önündeki bir siber kafe, ama uyumak için araba kiralamak sadece birkaç yüz yen [birkaç dolar], neredeyse siber ortamda kalmakla aynı kafe."
Telekomünikasyon işinin yanı sıra araç paylaşım hizmeti için de zaman bulan NTT Docomo, bazı kişilerin araçlarını "şu amaçla" kullandığını söyledi: TV izleyin, Cadılar Bayramı için giyinin, şarkı söyleme, rap yapma ve İngilizce konuşma alıştırmaları yapın ve hatta yüz esneme hareketleri yapın. yüzlerinin büyüklüğünde. Bu sonuncusu biraz sürpriz oldu ama muhtemelen aracın dikiz aynası böyle bir durumda kullanışlı olacaktır. çabalar.
Japonya'da araba paylaşım hizmetleri şuna benzer: Araba2go Ve Uzman 30 dakika için yaklaşık 3,60 dolar tutuyor. Çoğu şehir insanının tren veya bisikletle şehir merkezlerine gitmesi nedeniyle, kendi arabanızla kaçmak bir seçenek değil. Bu nedenle, aniden kestirme ihtiyacı hissederseniz veya öğle yemeğinizi kendi özel alanınızda yemek isterseniz — hatta yarım saat boyunca yüzünüzü esnetin - o zaman bir araba paylaşım hizmetinin sağladığı rahat bir koltuk iyi bir seçenek gibi görünüyor fikir.
Tabii ki, Japonya'daki insanların büyük çoğunluğu A'da kestirmek yerine hala A noktasından B noktasına gitmek için bu tür hizmetleri kullanıyor. Bir operatör, üyelerinin yaklaşık %15'inin araç paylaşım hizmetini sürüş dışındaki faaliyetler için kullandığını ve bu eğilimin büyümeye devam ettiğini söyledi.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Memurlar boş bir otonom arabayı kenara çekerken şaşkına döndü
- Artık sürücüsüz Apple Car'ın neye benzeyebileceğini biliyoruz
- Waymo'nun sürücüsüz arabaları bir çıkmaz sokağa doyamıyor
- San Fransiskenlerin Waymo'nun sürücüsüz arabasıyla gezintisini izleyin
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
