Cansız nesneler olabilirler ama arabalar kişiliklere sahip olabilir. Bir otomobilin sürücüsüne benzersiz tepki verme şekli, insan ve makine arasında bir bağ oluşturabilir. Ancak Toyota, bunun gelecekteki otonom arabaların anonim cihazlar olacağı anlamına gelmediğine inanıyor. 2019 Tokyo Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan Toyota LQ konsepti, kullanıcısıyla kişisel bir bağlantı kurmak için teknolojiyi kullanan, sürücüsüz bir otomobil.
LQ geliştirme lideri Daisuke Ido, yaptığı açıklamada, "Geçmişte arabalara olan sevgimiz, onların bizi uzak yerlere götürme ve maceralarımıza olanak sağlama yeteneklerine dayanıyordu" dedi. "LQ ile kişiselleştirilmiş bir deneyim sunabilen, her sürücünün benzersiz mobilite ihtiyaçlarını karşılayabilen ve otomobil ile sürücü arasında daha da güçlü bir bağ kurabilen bir araç önermekten gurur duyuyoruz."
Önerilen Videolar
Tamamen elektrikli LQ, aracın güncellenmiş bir versiyonudur. Toyota Konsept-iilk kez CES 2017'de ortaya çıktı. Selefi gibi LQ da Yui adında bir yapay zeka kişisel asistanına sahiptir. Araçtaki kişiler, çeşitli araç işlevlerini kontrol etmek için Yui ile "konuşabiliyor" ve teknoloji aynı zamanda kişinin seviyesini, stresini veya uyanıklığını da izleyebiliyor. Toyota'ya göre kişinin stres düzeyini azaltmak için aydınlatma, klima kontrol ayarları ve hatta kokuların bir kombinasyonunu kullanabiliyor.
İlgili
- Zihin okuyan yapay zeka Hangi videoyu izlediğinizi tahmin etmek için beyin dalgalarınızı analiz eder
- Türbin-elektrikli Mitsubishi Mi-Tech bize konseptlerin neyin harika olduğunu hatırlatıyor
- Nissan IMk konsepti kendi kendini park edebiliyor, hologramlar kullanarak iletişim kurabiliyor
LQ, SAE Seviye 4 otonom sürüş için tasarlandı; bu, herhangi bir insan yardımı olmadan sürüş kabiliyetine sahip olduğu ancak yine de yedek direksiyon simidi ve pedallara sahip olduğu anlamına geliyor. Otomobilde ayrıca araçtakilerin dışarı çıkmasına ve otomobilin kendi başına park yeri aramasına olanak tanıyan otomatik bir park sistemi de bulunuyor. Toyota'ya göre sistem aynı zamanda arabaların birbirine çok yakın park etmesine izin vererek otoparklardaki alanı da maksimuma çıkarıyor.
LQ ara sıra manuel sürüş için tasarlandığından, insan sürücülere göre tasarlanmış bazı teknik özelliklere de sahiptir. Artırılmış gerçeklik baş üstü ekranı, bilgileri ön cama yansıtıyor ve koltuklar, araç manuel moddayken kişinin uyanık kalmasına yardımcı olacak şekilde tasarlandı. Yerleşik hava keseleri sırt desteği sağlar ve koltuk havalandırma sistemi soğuk hava üfler. Araç otonom moddayken sürücünün rahatlamasına yardımcı olmak için ayar değiştirilebilir.
LQ sadece bir konsept otomobil olduğundan seri üretime geçmeyecek. Ancak gerçek dünyada ortalama konseptten daha fazla kullanım elde edecek. Toyota, Haziran 2020 ile Eylül 2020 arasında Japonya'da halka açık test sürüşleri gerçekleştirecek. LQ'nun öncülü Concept-i de kullanılacak meşale rölesinde 2020 Tokyo Olimpiyatları için.
Editörlerin Önerileri
- Akıllı yeni A.I. sistem siz evden uzaktayken köpeğinizi eğitmeyi vaat ediyor
- Bu elektrikli Jaguar'ı kullanmak istiyorsanız Gran Turismo oynamalısınız
- Toyota'nın sizin için yeni bir elektrikli arabası var ve bu araba yaklaşık bir golf arabası boyutunda
- Audi AI: Trail Quattro konsepti hayallerimizin otonom off-road elektrikli aracıdır
- İlk tamamen elektrikli Lexus seri üretim otomobili Tesla'nın peşine düşmeyebilir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
