Daha yakıt tasarruflu otomobillere yönelik çaba, otomobil üreticileri arasında, gelecekte tüketicilere büyük faydalar sağlayabilecek bazı ilginç ortaklıklara yol açıyor.
Automotive News'a göre raporDaimler, Alman şirketinin Fransız otomobil üreticisi Renault ile birlikte ürettiği üç silindirli turboşarjlı benzinli motorun geliştirilmesinde Ford'a danışmanlık yapıyor.
Önerilen Videolar
Sektör haber kaynağının bildirdiğine göre, motorun Renault'nun bir sonraki Twingo mini otomobili ve Daimler'in Smart ForTwo modelinde kullanılacağı bildiriliyor.
İlgili
- Son şakada BMW, Cadılar Bayramı şakasıyla Mercedes-Benz'e saldırdı
- Ezeli rakipler BMW ve Daimler, mobilite hizmetlerinde güçlerini birleştirme planlarını detaylandırıyor
Ford'un İngiltere'de geliştirilen turboşarjlı üç silindirli 1,0 litrelik EcoBoost benzinli motoru, şu anda Focus, C-Max ve Fiesta gibi araçların yanı sıra otomobil üreticisinin B segmentinde de kullanılıyor Araçlar. Ödüllü motor, performansı ve düşük emisyonları nedeniyle üç ödül de dahil olmak üzere çok sayıda ödül aldı. 2012 Uluslararası Yılın Motoru ödülleri, Ford'u motor teknolojisinde dünya lideri olarak konumlandırıyor.
Daimler'in yan kuruluşu Mercedes-Benz'in motor geliştirme direktörü Roland Kemmler, Ford'un üç silindirli motorundan bahsederken Automotive News Europe'a "Çok ilginç ve etkileyici bir motor" dedi. "Ford mühendisleriyle bu motorla ilgili bazı görüşmeler yaptık."
Ford Başkanı ve CEO'su Alan Mulally tarafından ilk piyasaya sürüldüğünde "teknoloji atılımı" olarak adlandırılan direkt enjeksiyonlu Ford motoru, Ford Focus'un toplam yakıt ekonomisi rakamı 58,9 mpg ve sınıfının en iyisi benzinli CO2 emisyonu 109 g/km'dir — yüksek teknolojili ve düşük sürtünmeli yapısı sayesinde tasarım.
Peki Ford'a ne faydası var? Automotive News'e göre Daimler, ABD merkezli otomobil üreticisine Mercedes'in Euro 6 kademeli fakir yanmalı benzinli motorları hakkında bilgi verdi. Euro 6 motorun dört silindirli versiyonu şu anda yeni E-sınıfı sedanda sunuluyor.
Ford, Daimler ve Renault arasındaki işbirliği, otomobil üreticilerinin daha yakıt tasarruflu otomobiller geliştirmek için bilgi paylaşımına odaklanan son hamlelerinin sonuncusu. Şirketler aynı zamanda yakıt hücreli araçların geliştirilmesi üzerinde de ortak çalışıyor; bazıları bu araçların gelecekte elektrikli araçlardan daha verimli olabileceğini düşünüyor. rapor edildi daha erken.
Ford, Daimler ve Renault'nun gelecekteki ürünler için başka hangi ortak teknolojiler üzerinde çalışıyor olabileceğini merak ediyor musunuz?
Editörlerin Önerileri
- Daimler, güvenlik sorunları nedeniyle sürücüsüz otomobiller konusunda 'gerçeklik kontrolü' yapıyor
- Ford, Kuzey Amerika'daki üç araç modeli için güvenlik amaçlı geri çağırma kararı aldı
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
