Araba şirketleri çok duygusaldır.
Araba üreten insanlar her zaman bir markanın, modelin ya da bu durumda bir motorun yıldönümünü kutlamak için can atarlar.
Bu yıl, Auburn Hills'ten şimdiye kadar çıkan en ikonik motor olan Chrysler'in 426 "Race" Hemi V8'inin 50. yıldönümünü kutluyor.
İlgili
- Yeni Mercedes-AMG C63, dört silindirli hibrit güç için V8'den vazgeçebilir
“Hemi”, motorun daha fazla güç üretmeye yardımcı olan yarım küre şeklindeki yanma odalarını ifade eder. Chrysler'in ilk Hemi'si 1951'de piyasaya çıktı, ancak ikinci nesil 426 inç küp (7,0 litre) versiyon, 1960'ların kaslı araba döneminin ana motorlarından biri olarak efsanevi statüye ulaştı.
Önerilen Videolar
426 Hemi, Şubat 1964'te Daytona 500'de ilk kez sahneye çıktı ve Richard Petty'yi zafere ve nihayetinde yılın NASCAR şampiyonluğuna taşıdı.
Hemi, oval pistte olduğu kadar drag pistinde de rekabetçiydi. Aynı yıl Don Garlits, Hemi motorlu bir dragster ile 320 km/saat hız bariyerini aşan ilk Ulusal Hot Rod Association (NHRA) sürücüsü oldu. Çeyrek mili 7,78 saniyede 201,34 mil hızla kat etti.
Ancak motor hâlâ sivillerin kullanımına açık değildi; NASCAR, 1965 sezonunun tüm yarış motorlarının üretim arabalarında bulunmasını zorunlu kıldığında, Chrysler geri çekildi ve drag yarışına odaklandı.
426 "Sokak" Hemi nihayet 1966'da sokağa çıktı. "Fil Motoru" lakaplı motor, Mopar hayranları için altın çağını başlattı. Dodge Charger ve Plymouth GTX gibi yüksek performanslı modellerin yanı sıra sayısız "Bu şey bir başarı elde etti" Hemi?” espriler.
İkinci nesil Chrysler Hemi 1971'e kadar dayandı; Yakıt ekonomisi, emisyonlar ve sigortayla ilgili endişeler kısa süre sonra kaslı arabayı yok edecekti. Ancak Chrysler, 2003 yılında Hemi'yi Dodge Ram kamyoneti için 5,7 litrelik bir V8 olarak yeniden canlandırdı. Kısa süre sonra “LX” arkadan çekişli otomobillere (Chrysler 300, Dodge Charger, Dodge Challenger'ı, Dodge Magnum) ve Jeep Grand Cherokee.
Bugün Hemi, mevcut 300, Charger, Challenger ve diğer modellere güç veren 6,4 litrelik versiyonuyla Chrysler'in performans aracı serisini hâlâ ayakta tutuyor. Grand Cherokee SRT modeller. 392 inç küp ile eski Fil'den biraz daha küçük ama kim sayıyor?
Chrysler, 426 Hemi'nin 50. yaş gününü ürünlerle, pazarlama etkinlikleriyle ve Hemi Orange'a uygun yeni bir logoyla kutlayacak.
Editörlerin Önerileri
- Fiat-Chrysler, satış rakamlarını artırmak için bayilere ekstra stok almaları konusunda baskı yaptı
- Mercedes-Benz GLE SUV, yarı hibrit V8 ile güç ve verimliliği dengelemeye çalışıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
