Geçen yıl Subaru davet etti Dijital Trendler X Games'teki Global Rallycross'a (GRC) yakından bakmak ve sponsorlu sürücülerinden biri olan Travis Pastrana ile tanışmak için.
Padoktayken, Austin'de yarışan ABD Rally Team'in diğer yıldızlarını takip ederek günlük yaşamlarında hangi teknolojileri kullandıklarını sorduk.
Önerilen Videolar
Bu yıl geri dönecek kadar şanslıydık ve ben de onlara sormak üzere bir dizi yeni soruyla hazırlıklı olarak geldim. 550'den fazla beygir gücüne sahip, dört tekerlekten çekişli, drift tadında makinelerin pilotları... ve hayır, "bir tane alabilir miyim?" sürmek?"
Bunun yerine, sürücülerin Rallikros'un geleceği hakkında ne hissettikleri ve onları mevcut yarış arabalarıyla ilgili en çok neyin heyecanlandırdığı ilgimi çekti. Cam Elyaf Takviyeli Beton'un çekiciliğinde büyük bir faktörün alev püskürten, gazla çalışan motorlar olduğu söylenebilir, bu yüzden ilk olarak serinin elektrikli olması halinde yine de eğlenceli olup olmayacağını sordum. Mevcut GRC arabalarındaki muhteşem mühendisliği gözden kaçırmamak için, yarışa hazırlanırken sürücüleri en çok neyin heyecanlandırdığını sordum. Bonus olarak sürücülerin yaratıcılığını aradım: "Bir gün için yenilmez olsaydın ne yapardın?"
İşte söyledikleri:
Bucky Lasek (ABD Takımı – Subaru Ralli Takımı):
Bucky, profesyonel bir kaykaycı olarak inanılmaz bir kariyere sahip, dünyanın en iyi numaralarından bazılarına öncülük ediyor ve yüksek ödüller için büyük riskler alıyor. 43 yaşında olmasına rağmen buz pateninde ve şimdi de Rallikros'ta vücudunu en uç noktalara kadar zorluyor. Diğer sürücüler daha fazla yarış deneyimine sahip olsa da Bucky, direksiyon başında ne kadar yetenekli olduğunu sürekli olarak kanıtladı. 2015 Subaru WRX STI sedan. En önemlisi Bucky, yarışı öncelik haline getirmek için gerekli fedakarlıklara katlanacağını açıkça belirtti.
GRC yarışının ilk yarışı için arabasına atlamadan hemen önce, hızlı sorularım için Bucky'yi yakaladım. Pil gücü tüm yarışa dayandığı sürece elektrikli yarışlara açık olacağını ifade etti. Mevcut kurulumuna gelince, Ohlins süspansiyonu en sevdiği özellikti ve pistin en sert kısımlarını bile emiyordu. Bucky'nin ekstrem sporlardan çok az korktuğunu bildiğimden, yenilmezlik dolu bir gün verilse her durumda altın istemesine şaşırdığımı söyleyemem. Bucky, Austin'de harika bir yarış günü geçirdi, son şans eleme turuna yükseldi ve finale sadece bir sıra uzakta tamamladı.
Travis Pastrana (ABD Takımı – Subaru Ralli Takımı):
Travis neşeyi ve pozitifliği temsil ediyor gibi görünüyor; onun yanında mutlu olmaktan başka bir şey olamaz. Bu da ekstrem spor hayranlarının onu sevmeden edemeyeceği anlamına geliyor. Nitro Circus yıldızı arazi motosikletinde olağanüstü şeyler yaptı ve 2014 Subaru WRX STI hatchback GRC otomobilinin dümenindeki becerisini izlemek heyecan verici. Çok yetenekli sporcular temasını sürdüren Travis, ertesi gün yeni Offroad Truck Racing serisinde yarıştı.
Travis yarış sonrası iki küçük kızına bakarken ben de sorularımı sordum. Travis muhtemelen elektrikle çalışan Rallikros yarışları konusunda en endişeli olanıydı; benzinli motorun sesini ve kokusunu özleyeceğini söyledi. Ancak onun büyük bir hayranı elektrikli bisikletlerSessiz motorların rekabet etmek veya sadece iki tekerlek üzerinde eğlenmek anlamına geldiği, mahalleyi rahatsız etmeden her yerde gerçekleşebileceği bir yer.
Mevcut arabasına gelince, Travis WRX STI'sındaki yetkin dört tekerlekten çekiş sistemini seviyor. Son olarak, yenilmez Pastrana hayatını sanki bir video oyunundaki gibi yaşayacak, sonuçları olmayan şeyler deneyecektir (eğer onun yarıştığını izlediyseniz, bu gerçeklikten pek de uzak değildir). Ancak bu dileği konusundaki uyarısı, kalıcı olarak yenilmez kalmak istemeyeceğidir çünkü bu, riskli bir hareketin heyecanını azaltır.
Tanner Foust (ABD Takımı – Volkswagen/Andretti):
Tanner, üç şampiyonluk ve dört X-Games altın madalyası kazanarak en deneyimli Rallikros sürücülerinden biri. Onun 2015 Volkswagen Beetle GRC mükemmelliğe ayarlandı ve direksiyon başındaki becerileriyle eşleşmesi zor.
Tanner'ı yarışının ardından yakaladım, finalde yer aldı ve penaltıdan sonra grubun en arkasına geçmiş olsa da Austin'de olağanüstü bir performans sergiledi. Tanner, Bucky'nin elektrikli arabalarla deney yapma isteğini paylaşarak, elektrik motorlarından gelen inanılmaz miktardaki torkun, mevcut gazla çalışan araçları kolaylıkla geride bırakacağını kabul etti. Tanner, mevcut aracına gelince, Beetle'ın frenlerini övdü ancak onu en çok etkileyen, kalkış sırasında artan hızlanma oldu. Son soruya verdiği yanıt da çok hoşuma gitti; Bir uçurumdan atlamak ve yarıya kadar paraşütle atlamak, bir günlük yenilmezlik dozunun mümkün olan en iyi kullanımı gibi görünüyor.
Hafta sonunun sonunda Bucky, Tanner ve Travis gibi yalnızca Rallikros konusunda uzman olmakla kalmayıp sporculardan da etkilendim. yarışan, ancak aynı zamanda tamamen farklı sporlar, motor sporları dizileri ve eğlence kariyerleriyle hokkabazlık yapan başarıyla. Her sürücünün Global Rallycross'taki gelecekleri konusunda heyecanlı olması şaşırtıcı değil; GRC, her kökenden yetenekli sporculara boya ticareti yapabilecekleri, her köşede drift yapabilecekleri ve motor sporları mühendisliğinin sınırlarını on dakika boyunca uygulayabilecekleri bir platform sunuyor.
Subaru ve Subaru Rally Team USA'ya, sürücülerinin tutkusunu hissetmeme izin verdikleri ve X Games GRC etkinliğinden çarpıcı görüntüler sağladıkları için çok teşekkür ederim.
