Elektromanyetik mancınık jet avcı uçaklarını 45 saniyede fırlatıyor

abd donanması elektromanyetik uçak fırlatma sistemi uss gerald ford
Çoğu uçak gemisi şu anda savaş uçaklarını fırlatmak için buharla çalışan mancınıklar kullanıyor. Kalkış hızına daha hızlı ulaşmalarına ve uçak gemisini güvenli bir şekilde terk etmelerine yardımcı oluyor, ancak ne yazık ki onlarla çalışmak tam bir baş belası. buharla çalışan mancınıklar gemide çok yer kaplar ve genellikle çalıştırılmaları için oldukça fazla insan gücü gerektirir. Ayrıca çok miktarda suya ihtiyaç duyarlar. Bir gemi günde yalnızca belirli miktarda tuzdan arındırılmış su üretebilir veya depolayabilir çünkü buharlı mancınık, aşındırıcı yapısı nedeniyle deniz suyunu doğrudan kullanamaz. Her dakikanın önemli olduğu savaş benzeri bir durumda jet savaş uçaklarını hızlı bir şekilde fırlatamamak büyük bir sorundur.

Bu nedenle, geleneksel buharlı mancınıkların yerini almak üzere ABD Donanması, savaş uçaklarının uçak gemilerinden fırlatılması için yeni ve daha pratik bir yöntem geliştirmeye çalışıyor.

Önerilen Videolar

Elektromanyetik Uçak Fırlatma Sistemi olarak adlandırılan veya

EMALARYeni elektromanyetik mancınık kaynak açısından daha verimlidir ve buharlı mancınıklarla karşılaştırıldığında daha istikrarlı bir hızlanma hızı sağlayabilir. Elektromanyetik mancınık, internette yayınlanan bir makaleye göre her 45 saniyede bir savaş uçağı fırlatabiliyor. hava ve uzay. Daha fazla ince ayar ve modifikasyonla sistem, savaş jetlerini 240mph'ye (390km/s) ulaşan hızlara fırlatabilir.

EMALS'ın verimliliğini test etmek için Donanma yakın zamanda USS Gerald Ford gemisinde bir test gerçekleştirdi ve burada bir test başlattı. Elektromanyetik enerjiyi kullanarak yaklaşık 80.000 pound çelikten (yaklaşık bir savaş uçağının ağırlığı) yapılmış ölü yüklü bir kızak mancınık.

Test, EMALS sisteminin yalnızca kalkış sırasında daha yumuşak bir hızlanma sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda uçağa daha az baskı uyguladığını da gösterdi. Üstelik sistem aynı zamanda daha hafiftir ve buhar mancınıkının borularını, pompalarını, motorlarını ve karmaşık kontrol sistemlerini ortadan kaldırdığı için daha az yer gerektirir.

Şu anda yalnızca bir gemide yerleşik olarak bulunuyor ancak EMALS, Donanmanın gelecekte kullanmayı planladığı gelişmiş uçak gemileriyle uyumlu olacak şekilde tasarlandı. Ancak daha fazla test yapılması gerekiyor, bu nedenle şimdilik Donanma yukarıdaki 80.000 poundluk test kızağını geri aldı. James Nehri'nin derinlikleri ve EMALS'ı fiilen konuşlandırmadan önce daha fazla ölü yük fırlatması yapmayı planlıyor sistem.

Editörlerin Önerileri

  • G-Shock, yeni Royal Navy x Frogman özel üretim dalış saatiyle ses getiriyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.