Arabalar konuşmaya başlıyor. ABD Ulaştırma Bakanlığı, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ve Michigan Üniversitesi şu anda “Araçtan araca” (V2V) teknolojisinin test edilmesiBu, arabaların birbirini ve çevreyi algılamasına ve umarım kazaları önceden tahmin etmesine olanak tanır.
Mercedes-Benz de bu harekete katılıyor. Şirket, Car-to-X adını verdiği kendi V2V sistemini yıl sonuna kadar sürücülerin kullanımına sunacağını duyurdu.
Önerilen Videolar
Michigan'da test edilen V2V sistemleri gibi, Car-to-X de tehlikeleri tanımlayıp sürücüyü uyarabilen ve potansiyel olarak onlara bir çarpışmayı önlemek için yeterli zaman tanıyan bir erken uyarı sistemi olarak tasarlandı.
İlgili
- Sürücüsüz Mercedes teknolojisini o kadar gelişmiş bir şekilde test ettik ki, ABD'de buna izin verilmiyor.
- 2021 Mercedes-Benz S-Serisi ilk sürüş incelemesi: Titan teknoloji
- Son şakada BMW, Cadılar Bayramı şakasıyla Mercedes-Benz'e saldırdı
Başlangıçta Car-to-X, Mercedes donanımıyla tam olarak entegre olmayacak. Verileri alıp aracın yerleşik ekranlarına besleyen Digital DriveStyle adlı bir akıllı telefon uygulaması aracılığıyla çalışacak.
Bu, satış sonrası bir iş gibi görünebilir ve bunun nedeni şudur: Mercedes, Car-to-X'i bu şekilde paketleyerek, sahiplerinin istedikleri herhangi bir arabayı sistemle yenileyebileceklerini söylüyor.
Senkronize edildikten sonra Car-to-X, acil servislerden gelen uyarılar ve kötü hava koşullarıyla ilgili raporlar için yayın dalgalarını tarayacak. Mercedes otomobilleri zaten çeşitli sensörlerle donatılmış olduğundan yol koşulları hakkında bilgi de alıp gönderebiliyor.
“Konuşma” özelliğinin devreye girdiği yer burasıdır: Bir araba bir çarpışma ya da kötü bir durum gibi bir engele yaklaştığında Hava şartlarına göre yakın zamanda bölgeden geçen diğer arabalardan uyarı alacak ve ardından mesaj at. Kitle kaynak kullanımının robotik bir versiyonu gibi.
Ancak sürücülerin bir düğmeye basarak bildirimleri manuel olarak etkinleştirmeleri gerekiyor. Bu, dikkat dağınıklığını azaltacaktır ancak ters yönde sürüş veya bir engele hızla yaklaşma gibi acil durumlarda sürücülere yardımcı olmayacaktır.
Sistem aynı zamanda ağın parçası olan araba sayısıyla da sınırlıdır. Car-to-X ile şimdilik yalnızca Mercedes araçları birbirleriyle konuşabilecek. Ayrıca acil bakım araçlarını da bu sistemle donatarak performansını artırmak istiyoruz. verimlilik.
Bu kusurlar, Car-to-X'i devam eden bir çalışma ve gelecekteki teknolojiler için bir basamak olarak gören Mercedes'i endişelendirmiyor.
"Car-to-X iletişimi ile gelecekte yeni nesil sürücü destek sistemlerinin geliştirilmesine olanak sağlayacak temel teknolojiyi pazara hazır hale getirdik" dedi Prof. Daimler AG'nin Mercedes otomobillerinden sorumlu yönetim kurulu üyesi Dr. Thomas Weber.
"Sensör verilerinin akıllı birleşimi sayesinde çevredeki araçların son derece hassas bir resmini elde edebiliyoruz. Araçtan daha uzaktaki alanlar da dahil olmak üzere, bu aynı zamanda otonom sürüşümüzün daha da geliştirilmesine de yardımcı oluyor işlevler.”
"Konuşan" arabaların yol güvenliğini artırabileceğini düşünüyor musunuz? Yorumlarda bize bildirin.
Editörlerin Önerileri
- Mercedes-Benz EQE SUV ilk sürüş incelemesi: 90'ların görünümü, son teknoloji
- Mercedes-Benz GLC-Serisi teknolojiye incelikli bir yaklaşım getiriyor
- Mercedes-Benz, kendi kendine giden bir araba yolculuğundan ne beklediğinizi bilmek istiyor
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 Coupe, keşke spor araba olsaydı diyen bir SUV
- Mercedes, plug-in hibrit teknolojisini yeni A250e sedan, hatchback ile küçültüyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
