Ah, bu acıtmış olmalı; Yakın zamanda yapılan bir araştırma, tüketicilerin Nissan ve General Motors'tan ziyade Google ve Apple'dan otonom, sürücüsüz bir araba satın almaya daha fazla ilgi duyduğunu gösteriyor. Evet.
Hemen hemen her zaman otomobil üreticisi de dahil olmak üzere audi, GM, Nissan, Ve BMW Pazara tamamen otonom bir araba gönderen ilk kişi olma yolunda büyük bir çabanın ortasındayken, tüketicilerin yeteneklerine olan güveni eksik gibi görünüyor.
Önerilen Videolar
ABD'li denetim ve danışmanlık firması KPMG tarafından yürütülen ankete Los Angeles, Chicago ve Iselin, New Jersey'den çeşitli sürücü grupları katıldı. Ankette katılımcılara, çeşitli otomobil üreticileri ve teknoloji şirketlerinin sürücüsüz arabalarını 1'den 10'a kadar puan vermeleri istendi.
İlgili
- Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
- Memurlar boş bir otonom arabayı kenara çekerken şaşkına döndü
- Tesla, en son Tam Otomatik Sürüş beta sürümünü yayınlandıktan bir günden az bir süre sonra çekiyor
Sonuçlar gerçekten oldukça şok ediciydi. Apple ve Google'ın her biri sekiz puan aldı. Mercedes-Benz gibi üst düzey otomobil üreticileri 7,75 aldı. Nissan ve General Motors'un her biri beşer ödül aldı.
Ülkenin farklı yerlerinden sürücülerin otonom bir araba kullanmaya ne kadar istekli olduklarına gelince:
KPMG daha sonra sürücülerin sürücüsüz bir arabaya sahip olmaya ne kadar istekli olacaklarını sordu. “L.A. sakinler sürücüsüz araba kullanma isteklerini 10 üzerinden dokuzda sıralıyor. Chicago sakinleri dörtte geldi ve New Jersey sürücülerinin ortancası altıydı. kablolu.
Ancak lüks araç sahiplerinin, kendilerini sürüş meraklısı olarak tanımlayanlara kıyasla otonom sürüşe olumlu bakma olasılıklarının çok daha yüksek olması şaşırtıcı değil.
Üst düzey alıcıların zaten teknolojiye ve lüks özelliklere alışkın oldukları ve otonom sürüşü bu lüksün bir uzantısı olarak gördükleri anlaşılıyor. Araba sürme eylemini sevenler ise, eğer kapatabilirlerse otonom sürüş özelliğine sahip bir araba satın almaya çok daha istekliydi. Ancak daha kısa ve daha az stresli bir işe gidip gelme anlamına geliyorsa, otonom sürüş teknolojisine satıldılar.
İş bu noktaya geldiğinde, kaç kişinin otonom sürüşün sadece işe gidiş gelişlerin kısaltılmasından ibaret olmadığının farkında olduğunu merak ediyorum. Sürücüsüz otomobiller her yıl on binlerce hayat kurtarabilir.
Eğer tüm arabalarımız birbiriyle konuşup buna göre tepki verirse, istatistiksel olarak konuşursak trafik ölümleri hızla sıfıra düşebilir. Araba sürmeyi seviyorum. Ama eğer bu hepimizin yolda daha güvende olacağı anlamına geliyorsa, çoğu zaman kendim araba kullanmaktan vazgeçmeye hazırım.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Eski Apple çalışanı Apple Car sırlarını ele geçirme suçunu kabul etti
- 1986'dan kalma büyük mavi bir minibüs, sürücüsüz arabaların önünü nasıl açtı?
- Waymo'nun sürücüsüz arabaları bir çıkmaz sokağa doyamıyor
- San Fransiskenlerin Waymo'nun sürücüsüz arabasıyla gezintisini izleyin
Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
