Elektrikli motosiklet dünyası çok ihtiyaç duyduğu desteğe kavuştu. Elektrikli bisiklet üreticisi Brammo ilan edildi Bugün sektörde bir ilk olan, 6 vitesli şanzımana sahip yeni arazi motosikletleri serisi piyasaya sürülüyor.
Şimdiden önce, elektrikli motosiklet yapımcılar ya hızlı ivmelenmeyi ya da hızlı bir azami hızı seçmek zorunda kaldı; ikisine birden sahip olamazlardı. Yeni Engage ve Encite tamamen elektrikli arazi motosikletlerine eklenen vites kutusuyla Brammo, sürücülerin muazzam sürüş avantajından yararlanabilmesiyle övünüyor. Pek çok sürücünün kişisel iki tekerlekli roketinden beklediği, pantolonu kirleten azami hızdan ödün vermeden elektrik motorunun yüksek güç torku gemiler.
Önerilen Videolar
Engage'in üç versiyonu mevcuttur: Yalnızca arazi sürüşü için her türlü araziye uygun bir model olan Engage MX; yolda ve arazide yarışmak için tasarlanmış bir süper moto teklifi olan Engage SMR; ve yolda yasal yolculuk için gereken tüm ışıklar ve sinyallerle birlikte gelen Engage SMS. Brammo, hem Engage MX hem de SMR sürümleri için 9.995 dolar, sokaklarda yasal olan Engage SMS için ise 11.995 dolar istiyor. Bir diğer model olan Entice MMX Pro da üretimde ancak tamamen yarış için üretilen bu mini arazi motosikleti için herhangi bir fiyat açıklanmadı.
İlgili
- Özel: Ubco FRX1 elektrikli arazi motosikleti ön siparişleri 8.999 $'dan başlıyor
Bisikletlerin 6 vitesli şanzıman teknolojisi, patentli Entegre Elektrikli Şanzıman (IET) için Brammo ile özel bir anlaşma yapan İtalyan SMRE firmasından geliyor.
“Brammo'nun stratejik ortağımız olmasından mutluluk duyuyoruz.” SMRE'nin kurucusu ve CEO'su ve IET'in yaratıcısı Samuele Mazzini bir açıklamada şunları söyledi. "Bu ittifak, IET'nin Brammo motosikletlerine entegre edilmesini ve dünyanın her yerindeki sürücüler tarafından beğenilmesini sağlayacak."
Eklenen vites kutusuna ek olarak Engage ve Entice modelleri Brammo'nun arazi makineleri dünyasına girişini temsil ediyor. Bu bisikletlerin piyasaya sürülmesinden önce Brammo'nun teklifleri arasında nispeten uysal olanlar da vardı. atalet Ve Enertia Plusve sportif Dürtü, tamamı bir şanzımana ihtiyaç duymadan gücü doğrudan elektrik motorundan tekerleklere ileten, yalnızca cadde bisikletleri.
Brammo henüz bisikletler hakkında, örneğin ağırlıkları gibi pek fazla ayrıntı sunmadı. Ancak şirket, tek bir şarjla caddede yaklaşık 60 ila 80 mil veya pistte yaklaşık 30 dakika koşacaklarını söylüyor. Ve pillerin yeniden şarj edilmesi yaklaşık iki ila üç saat sürer.
Brammo, motosikletlerinin standart benzin tüketen motorlara dayanabileceğini kanıtlamak için bu hafta büyük MiniMotoSX yarışında Honda, Yamaha ve KTM modelleriyle birlikte yeni motosikletiyle yarışmak üzere Las Vegas'ta. Yani eğer bisiklet tutkunlarından biri Cuma günü Vegas'taysa, Brammo'nun en son tasarımına göz atmayı unutmayın.
Editörlerin Önerileri
- Rolls-Royce'un ilk tamamen elektrikli otomobili Spectre'ye göz atın
Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
