Yeni proje arabası mevcut herhangi bir platform üzerine inşa edilmeyecek, ancak çift turbo, altı silindirli bir motorla çalışan, ısmarlama bir şasiye dayalı olarak sıfırdan inşa edilecek. Amaç, özel araçla Nürburgring 24 saatlik dayanıklılık yarışına katılmak. Bu tanıtım görselinde, çarşafın konturlarının altından gelen şeklinin ön burnunun sadece biraz dışarı çıktığını ve geri kalanının nasıl görüneceğine dair ipucu verdiğini görüyoruz.
Eski film yönetmeni ve şu anki yatırım bankacısı, araç modifiye etme sevgisinin başladığını belirtiyor. bir Lola T 70'i yollarda yasal ve normal trafiğe sorunsuz dayanacak kadar dengeli olacak şekilde değiştirdiği zamanlara kadar. aşırı ısınma Yıllar sonra, Ferrari Enzo'sunu 1967 Ferrari 330 P3/4 yarış arabasına modern bir övgü olan P4/5'e dönüştürmek için ünlü karoser üreticisi Pininfarina'yı görevlendirdi. Ferrari o kadar beğendi ki, araca ayırt edici logosunu vermesine bile izin verdiler.
Önerilen Videolar
Bu Ferrari rozeti, kendi bünyesinde P4/5'i Scuderia Cameron Glickenhaus olarak değiştirdiğinde ortaya çıktı. FIA Alternatif Kupası'nı eve götürmek de dahil olmak üzere birçok yarışı kazanan P4/5 Competizione oldu ganimet. Genellikle boşa giden fren enerjisini hızlı kullanım için güce dönüştüren bir kinetik enerji geri kazanım sistemi olan KERS'i ekledikten sonra takviyeler, yeni nesil hiper otomobillerin çok ağır oldukları ve çok ağır oldukları için yollarını kaybettikleri sonucuna vardı. karmaşık.
"Ya geri adım atarsam? Daha basit. Daha hafif. Daha küçük mü? ”diyor Glickenhaus, web sitesinde. Burası, Scuderia Cameron Glickenhaus'un üçüncü tek seferlik yol arabası olan 003 fikrinin doğduğu yer. Bugünün küçük alayı, otomobilin 2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tam olarak tanıtılması için bizi biraz heyecanlandırdı.
Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
