Kaçınılmaz olan oldu. Bir Tesla Model S alev aldı.
Hemen olayı kabaca aktarmış olsak da Tesla'nın Kurucusu ve sayesinde artık biliyoruz. CEO Elon Musk - Talihsiz göz önüne alındığında Model S tam olarak ne oldu, neden ve nasıl performans gösterdi? durumlar.
Önerilen Videolar
Musk'ın kendisi tarafından yazılan bir bildiri, hasarın nedenini açıklıyor: "Yarı römorktan düşen kavisli bir bölüm kurtarıldı. kazanın meydana geldiği yerin yakınındaki karayolundan ve olay yerindeki yol ekibine göre, suçlu. Nesnenin geometrisi, arabanın altına girerken güçlü bir kaldıraç hareketine neden oldu, yukarı doğru yumruk attı ve Model S'yi 25 ton mertebesinde bir tepe kuvvetle kazıdı. Yalnızca bu büyüklükteki bir kuvvet, aracın tabanını koruyan çeyrek inçlik zırh plakasında 3 inç çapında bir delik açmaya yetecek kadar güçlü olabilir.”
İlgili
- 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Modeli 3
- Tesla, Model S'ye 1.000 hp'nin üzerinde güç ve uzay gemisi benzeri bir direksiyon simidi veriyor
- İnternetten Tesla nasıl alınır?
Edinilen bilgiye göre, sürücü şans eseri araçtan herhangi bir yaralanma olmadan çıkmayı başardı. Yahoo Otomobilleri.
İtfaiyeciler, yangının o kadar dayanıklı olduğunu ve sonunda yangını söndürmek için kuru kimyasal bir söndürücü kullanmak zorunda kaldıklarını bildirdi. Ve onu söndürdüklerini düşündüklerinde, hala için için yanan bir akü bulmak için arabanın önünü kaldırdılar.
Musk'a göre itfaiyeciler protokolü izliyordu. Ancak Model S söz konusu olduğunda Musk, itfaiyecilerin yangını söndürmek için gerekenden daha fazla hasara neden olduğunu iddia ediyor: "İtfaiye geldiğinde, pilin koruyucu metal plakasının üst kısmındaki delikleri delerek ve su. Model S lityum-iyon pil için, su uygulamak doğruydu (vs. kuru kimyasal yangın söndürücü), ancak metal güvenlik duvarını delmek için değil, çünkü yeni oluşturulan delikler alevlerin daha sonra Model S'nin ön gövde bölümüne doğru çıkmasına izin verdi.
Aşağıdaki videoda da görebileceğiniz gibi - daha hassas okuyucularımızı, kullanılan küfürlü dil konusunda uyarmama izin verin. amatör kameraman - alevlerin asla binanın çoğunlukla boş, halı kaplı ön bölümünün yanından geçmemesi araba.
Bu iyi bir haber, çünkü yolcular herhangi bir nedenle kabinde kalsalar bile doğrudan risk altında olmayacaklardı.
Amerika yollarında her yıl yaklaşık 150.000 araba alev alıyor, bu yüzden bunun gibi sahneler hiç de şaşırtıcı değil. Ancak bu, Tesla için bu türden ilk yangın. Musk, istatistiksel olarak sürücülerin bir Tesla'da benzinle çalışan bir arabadan çok daha güvenli olduğunu hemen vurguluyor.
"Ulaştırma Bakanlığı'na göre Amerikalılar yılda yaklaşık 3 trilyon mil yol kat ediyor. Bu, Tesla için 100 milyon milin üzerinde 1 yangına kıyasla, sürülen her 20 milyon mil için 1 araç yangınına eşittir. Bu, geleneksel bir benzinli arabada bir Tesla'dan 5 kat daha fazla yangın yaşama olasılığınız olduğu anlamına gelir!"
Bu yangının tek kurbanı araba değil. EV yangınının yayılmasının hikayesinin ardından Tesla hissesi yüzde 6,2 düştü. Bugün Amerika.
Tesla Kurucusu ve CEO'su Elon Musk geçtiğimiz günlerde Twitter üzerinden Boeing'e tavsiyelerde bulundu. 787 Dreamliner'daki lityum-iyon pillerle yangın sorunları yaşadığında. Bebeklerinden biri alevlere yenik düştüğü için hangi dahi milyarderin Musk'a istenmeyen tavsiyeleri tweet atacağına dair henüz bir bilgi yok.
Güncellenmiş: Bu hikayenin ilk raporundan bu yana, gerçekleri güncelledik ve Tesla CEO'su Elon Musk'tan resmi alıntılar ve görüşler ekledik.
Editörlerin Önerileri
- Tesla, güvenlik sorunları nedeniyle yaklaşık yarım milyon aracı geri çağırıyor
- Tesla, dokunmatik ekran güvenlik sorunu nedeniyle 135.000 aracını geri çağırıyor
- Tesla, geri çağırma baskısı nedeniyle dokunmatik ekran yükseltme fiyatını 1.000 $ düşürdü
- Tesla Pil Günü: Model S Ekose, Otopilot güncellemeleri ve tüm büyük haberler
- Tesla Model S vs. Berrak Hava
Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
