Saab hikayesi gerçekten de acıklı bir hikayeye dönüşüyor.
Tuhaf İsveçli otomobil üreticisi, General Motors'un iflas krizi sırasında dışlandı, ancak yönetimi altında çökmek üzere. Hollandalı otomobil üreticisi Spyker.
Önerilen Videolar
Saab'ın kalıntıları daha sonra, Ulusal Elektrikli Araç İsveç'i (NEVS) kuran Asyalı bir yatırımcı grubu tarafından satın alındı. yeniden üretim geçen yılın sonlarında şirketin Trollhattan'daki ana fabrikasında. Her şey yolunda, değil mi?
Hayır. NEVS, işgücünü azalttığını ve günde sadece altı adetle yavaş yavaş ilerleyen 9-3'ün üretimini geçici olarak durdurduğunu duyurdu. Otomatik blog üretim duruşunun dört hafta süreceğini bildiriyor.
Bir basın açıklamasında şirket, hissedar Qingbo Investment Co. Ltd.'nin tahttan çekilmesi nedeniyle nakit akışı sorunları yaşadığını söyledi.
NEVS'nin ana sahibi National Modern Energy Holdings Ltd., şirketin tek finansörü olmaya karar verdi, ancak operasyonları karşılayacak parayı yeterince hızlı bir şekilde karşılayamadı.
Ancak, hepsi kötü haber değil. NEVS, Phoenix'in daha da geliştirilmesi için büyük bir otomobil üreticisi ile bir "çerçeve anlaşması" imzaladığını söyledi. Saab'ın şirketten önceki ilk GM sonrası modellerinin temelini oluşturması beklenen platform patladı.
NEVS, geliştirme maliyetlerini kontrol altında tutmak için muhtemelen daha büyük bir ortağın yardımına ihtiyaç duyacaktır. Subaru ve Toyota için oldukça iyi çalıştı (bkz. BRZ/FR-S), ancak Saab'ın zombileştirilmiş doğası ve NEVS'nin elektrikli otomobiller üretme konusundaki iddialı planı bu durumu biraz daha karmaşık hale getirebilir.
Yani Saab henüz ölmedi ama pek hayat da göstermiyor.
Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
