Buna göre Koğuş OtomatikToyota alt markasının Başkan Yardımcısı Doug Murtha, kendine özgü xB modelini yıl sonuna kadar durduruyor. Kısa vagon, gençleri hedefleyen markanın imza modeliydi ve Toyota bB'nin neredeyse doğrudan ithalatıydı. Doğrudan Nissan Cube, Honda Element ve Kia ruhu ile karşılaştırılarak kapalı kasa arabaların en kutulusu olarak kabul edildi.
2006'da satışlar zirveye ulaştıktan sonra, yeni nesil bir xB yayınlandı, ancak satışlar yalnızca oradan düştü. Bu kısmen, yeni versiyonun bazı keskin kenarları yuvarlayarak temel tasarım çizgisinden vazgeçmesinden kaynaklanıyordu. Yine de savunmasında, kübik araba taşıtlarının azalan yeniliğinin, arabanın kendisiyle ilgili sorunlardan ziyade ölümünde daha büyük bir rol oynadığı iddia edilebilir. Şimdi, geçen yıl ABD'de üretimi durdurulan Cube'a ve 2011'de serisini sonlandıran Element'e katıldı.
Önerilen Videolar
Kia Soul, hamster gücüyle gelişiyor gibi görünüyor.
Bu arada Scion, Scion iM hatchback ve iA sedan'ın tanıtımıyla markayı canlandırmak için ilk büyük adımlarını attı. iM, serideki bir xB değişimine en yakın şey olsa da, Murtha bunu doğrudan bir yedek olarak görmüyor.
Bölücü ve garip ama ilginç arabalara olan ilgimizi mi kaybettik? xB'yi ve çağdaşlarını gerçekten mi yoksa sadece farklı oldukları için mi sevdik? Kesin olarak söylemek zor. Yine de, bu tuhaf çekicilik, Scion'a, olduğu kadar uzun süre dayanması için ihtiyaç duyduğu dayanağı sağladı. Muhalifleri olabilir ama belki de bu yeni yön, insanların marka hakkındaki algılarını değiştirecektir.
Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
