Arabalar konuşkanlaşıyor. ABD Ulaştırma Bakanlığı, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ve Michigan Üniversitesi şu anda "araçtan araca" (V2V) teknolojisinin test edilmesi, bu da arabaların birbirlerini ve çevreyi algılamalarına ve umarız kazaları önceden tahmin etmelerine olanak tanır.
Mercedes-Benz de harekete geçiyor. Şirket, Car-to-X adlı kendi V2V sistemini yıl sonuna kadar sürücülerin hizmetine sunacağını duyurdu.
Önerilen Videolar
Michigan'da test edilen V2V sistemleri gibi, Car-to-X de tehlikeleri tanımlayabilen ve sürücüyü uyarabilen, potansiyel olarak onlara bir çarpışmayı önlemek için yeterli zamanı tanıyan bir erken uyarı sistemi olarak tasarlandı.
İlgili
- Kendi kendine giden Mercedes teknolojisini o kadar gelişmiş bir şekilde test ettik ki, ABD'de buna izin verilmiyor.
- 2021 Mercedes-Benz S-Serisi ilk sürüş incelemesi: Teknoloji devi
- En son şakada, BMW bir Cadılar Bayramı şakasıyla Mercedes-Benz'i kaburgalıyor
Başlangıçta, Car-to-X, bir Mercedes donanımıyla tam olarak entegre olmayacak. Verileri alan ve arabanın yerleşik ekranlarına besleyen Digital DriveStyle adlı bir akıllı telefon uygulaması aracılığıyla çalışacak.
Bu, satış sonrası bir iş gibi gelebilir ve bunun nedeni şudur: Car-to-X'i bu şekilde paketleyen Mercedes, sahiplerinin sistemle istedikleri herhangi bir arabayı yenileyebileceklerini söylüyor.
Car-to-X senkronize edildikten sonra, acil servislerden gelen uyarılar ve kötü hava durumu raporları için hava dalgalarını tarar. Mercedes arabaları zaten çeşitli sensörlerle donatıldıklarından, yol koşulları hakkında bilgi de iletebilir ve alabilirler.
"Konuşan" yönün devreye girdiği yer burasıdır: Bir araba, bir çarpışma veya kötü bir yama gibi bir engele yaklaşırken hava durumu, yakın zamanda bölgeden geçen diğer arabalardan uyarı alacak ve ardından mesaj açık. Kitle kaynak kullanımının robotik bir versiyonu gibi.
Ancak, sürücülerin bir düğmeye basarak bildirimleri manuel olarak etkinleştirmesi gerekir. Bu, dikkatsiz sürüşü azaltmalıdır, ancak yanlış yönde araç kullanmak veya hızla bir engele yaklaşmak gibi acil durumlarda sürücülere yardımcı olmayacaktır.
Sistem ayrıca, ağın parçası olan araba sayısıyla da sınırlıdır. Car-to-X ile şimdilik sadece Mercedes araçları birbirleriyle konuşabilecek, ancak Mercedes ayrıca acil durum bakım araçlarını geliştirmek için sistemle donatmak istiyor. verimlilik.
Bu kusurlar, Car-to-X'i devam eden bir çalışma ve gelecekteki teknolojiler için bir atlama taşı olarak gören Mercedes'i endişelendirmiyor.
Car-to-X iletişimi ile gelecekte yeni nesil sürücü destek sistemlerinin geliştirilmesini sağlayacak temel bir teknolojiyi pazara hazır hale getirdik” dedi. Daimler AG'nin Mercedes otomobillerinden sorumlu yönetim kurulu üyesi Dr. Thomas Weber.
"Sensör verilerinin akıllı birleşimi sayesinde, çevredeki araçların son derece hassas bir resmini elde edebiliyoruz. araçtan daha uzaktaki alanlar dahil - bu da otonom sürüşümüzü daha da geliştirmemize yardımcı oluyor işlevler.”
"Konuşan" arabaların yol güvenliğini artırabileceğini düşünüyor musunuz? Yorumlarda bize bildirin.
Editörlerin Önerileri
- Mercedes-Benz EQE SUV ilk sürüş incelemesi: 90'ların görünümü, en son teknoloji
- Mercedes-Benz GLC-Serisi, teknolojiye ince bir yaklaşım getiriyor
- Mercedes-Benz, kendi kendine giden bir araba yolculuğundan ne beklediğinizi bilmek istiyor
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe, keşke bir spor araba olsaydı diyen bir SUV
- Mercedes, yeni A250e sedan, hatchback ile plug-in hybrid teknolojisini küçültüyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
