İşte hidrojen geliyor! Evet, Toyota, dünyanın ilk üretim hibriti olan Prius ile elde ettiği başarıyı, kitlesel bir pazarla tekrarlamayı hedefliyor. hidrojen 2015 model yılı araç.
Muhtemelen birkaç yıl önceki FCV-R konseptine dayanan, henüz adı açıklanmayan hidrojenle çalışan üretim modelinin maliyeti 50.000-100.000$ arasında olacak ve 300 millik bir menzile sahip olacak. Bu, çevreye duyarlı alıcılar için çok pahalı olmayabilir, ancak Toyota'nın Tesla Model S'yi bir fiyatlandırma rakibi olarak belirlediği bildirildi.
Önerilen Videolar
Bu elbette Tesla CEO'su Elon Musk'ı pek mutlu etmedi. Musk, birkaç hafta önce verdiği bir röportajda, "Yakıt pilleri 'aptal hücreler' olarak yeniden adlandırılmalı, çok aptallar" dedi. Bloomberg. "Yakıt hücresinin en iyi durumunu, teorik olarak en iyi durumu ele alabilirsin ve bugün lityum iyon pillerle rekabet etmiyor. Ve lityum-iyon piller optimumlarından çok uzak."
Her ne kadar Honda ve hyundai hidrojen yakıt pili ile çalışan üretim araçlarıyla Toyota'yı piyasaya sürdüler, her ikisi de çok sınırlı bir kapsamda sunuldu. Toyota, Prius ile elde ettiği başarıyı yeniden yaratmak istiyorsa, hidrojen yakıt hücreli arabaları rakiplerinden daha geniş bir ölçekte sunmak zorunda kalacak.
İlk hidrojen arabalarının inşası 1 milyon dolardan fazlaya mal oluyordu. Son birkaç yıldaki düzinelerce teknolojik atılım sayesinde, bunlardan birkaçı hidrojen katalizörlerinin tasarımında iyileştirmeler, yeşil teknolojiyi üretmek artık çok daha ucuz.
Hidrojenle çalışan arabalar, benzinle çalışan içten yanmalı motorlarla aynı şekilde "hidrojenle çalışmaz". Evrendeki en bol gazlardan biri olan gaz, deniz suyundan ve diğer sürdürülebilir kaynaklardan yapılabilir. kaynaklardır ve aracın elektrik motoru için elektrik üreten araç içi bir "yakıt hücresinde" kullanılır veya motorlar. Bir yakıt hücresinin atık ürünü saf sudur (H2O).
Yakıt hücresi teknolojisi de yeni bir şey değil. NASA, cihazları uzay aracına güç sağlamak için onlarca yıl önce kullanmaya başladı. Hidrojenle çalışan arabaların karşılaştığı temel sorun, altyapı eksikliğidir (yani, hidrojen "benzin istasyonları").
Gelecek hafta Digital Trends, Toyota hidrojen arabasının üretim öncesi bir versiyonunun yanı sıra bir Mercedes F-Cell ve bir Hyundai yakıt hücreli araba kullanmak için Güney Kaliforniya'ya gidecek. Bir hidrojen arabasını piyasaya çıkmadan önce sürmenin ve ona sahip olmanın nasıl bir şey olduğunu bilmek istiyorsanız, özel raporlarımızı tekrar kontrol ettiğinizden emin olun.
- Hidrojenle çalışan arabalar hakkında daha fazlasını okuyun
Editörlerin Önerileri
- Yeni nesil Toyota Mirai, hidrojen teknolojisiyle ilgili devam eden sorunlara rağmen onaylandı
Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
