1 ile ilgili 2
NASA'nın deneysel X-59 Sessiz SüperSonik Teknolojisi (QueSST) uçağı, bu yıl ilk test uçuşu için hazırlanıyor.
Önerilen Videolar
Adından da anlaşılacağı gibi, uçak, bir uçak ses bariyerini aştığında ortaya çıkan çok yüksek sonik patlamanın sesini azaltan bir teknolojiyi deniyor. X-59'un ani gürültüyü daha sessiz bir "sonik gümbürtüye" indirgemesi gerekiyor, böylece süpersonik sesin önünü açabilir. gürültüyle ilgili düzenlemeler nedeniyle şimdiye kadar yasaklanmış olan kıta ABD'si üzerinden yolcu uçuşları kirlilik.
NASA kısa süre önce X-59'u "uçuş" olarak bilinen şeyin üzerinde otururken gösteren birkaç görüntü (yukarıda) paylaştı. hattı," Palmdale'deki Lockheed Martin Skunk Works'te hangar ile pist arasındaki boşluk, Kaliforniya.
İlgili
- SpaceX Starship roketi ilk test uçuşunda fırlatıldı, ancak havada patladı
- NASA ve Boeing, Starliner'ın ilk mürettebatlı test uçuşu için tarih belirledi
- NASA, Starliner uzay aracının ilk astronot uçuşu için mürettebatı açıkladı
"Şantiyeden uçuş hattına taşınması, X-59'u ilk ve sonraki uçuşlarına hazırlayan birçok kilometre taşından biridir." NASA dedi Bu hafta, ekibin şimdi uçağın ilk uçuşuna hazır olduğundan emin olmak için bir dizi önemli yer testi yapacağını da sözlerine ekledi.
Böyle bir test uçuşu, X-59'un yüksek hızlı uçuşu sırasında üretilen sonik gürültüye nasıl tepki verdiğini görmek için X-59'u bir dizi topluluk üzerinde süpersonik hızda uçurmayı içerecektir. NASA daha sonra kara üzerinde ticari süpersonik uçuş olasılığını açabilecek bir hareketle bulgularını ABD'li ve uluslararası düzenleyicilere teslim edecek.
X-592016 yılında geliştirilmeye başlanan 1.42 Mach (937 mph/1.508 kph) seyir hızında 55.000 fitte (16.765 metre) uçmak üzere tasarlandı - geleneksel bir yolcu jetinin iki katı hızla uçuyor. Bu tür bir hızda, destinasyonlar arasındaki uçuş süreleri elbette büyük ölçüde azalacaktır. British Airways ve Air tarafından işletilen süpersonik yolcu jeti Concorde tarafından New York ve Londra arasındaki en hızlı uçuş Fransa 2003'te emekli olana kadar - sadece 2 saat 53 dakika sürdü, ses altı yolcu jetinin aldığı sürenin yarısından çok daha az. Bu, şu anda yaklaşık 5 saat 30 dakika süren New York ve Los Angeles arasındaki süpersonik bir uçuşun yaklaşık 2 saat 30 dakikaya veya daha da aza indirilebileceği anlamına geliyor.
Concorde, ABD ve Avrupa arasında uçtu, yalnızca havaalanları — Washington Dulles nedeniyle izin verilen bir rota ve New York City'nin JFK'sı - Doğu Kıyısındaydı, yani süpersonik patlama Atlantik üzerinde meydana geldi.
Bununla birlikte, X-59, yalnızca ABD'de değil, aynı zamanda küresel olarak bir dizi yeni ve daha hızlı rotaya yol açabilir, ancak bir koltuğa paranızın yetip yetmeyeceği tamamen başka bir konudur.
Editörlerin Önerileri
- NASA'nın Starliner uzay aracının ilk mürettebatlı test uçuşu ertelendi
- NASA ve Boeing, ilk mürettebatlı Starliner uçuşu için yeni tarih açıkladı
- SpaceX, en güçlü roketin ilk uçuşuna doğru büyük adım atıyor
- NASA'nın ilk özel ISS görevinin açılışını izleyin
- NASA, Mars insansız hava aracının tarihi ilk uçuşunun üzerinden bir yıl geçti
Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
