Uber ต้องทำสิ่งที่แตกต่างออกไปเล็กน้อยในญี่ปุ่น กฎระเบียบที่เข้มงวดห้ามมิให้ผู้ขับขี่ที่ไม่เป็นมืออาชีพขนส่งผู้โดยสารเพื่อเงิน ดังนั้นการแชร์รถ บริการและอื่นๆ ที่คล้ายกันแทบจะไม่ปรากฏในตลาดการขนส่งที่ร่ำรวยที่สุดแห่งหนึ่งของโลก บริการ
ข้อเสนอ Uber แบบจำกัดในโตเกียวเต็มไปด้วยแท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตหลายหมื่นคันในเมืองหลวง ซึ่งแต่ละคันก็มีแท็กซี่ดังกล่าวด้วย ผู้ขับขี่ที่แต่งตัวเรียบร้อยของตัวเอง พร้อมด้วยถุงมือสีขาวสะอาดตา ในรถที่มีระบบเปิดอัตโนมัติ ประตู
วิดีโอแนะนำ
การทดลองด้วยวิธีต่างๆ เพื่อเพิ่มการแสดงตนในประเทศในขณะที่เดินไต่เชือกตามกฎระเบียบ Uber ได้ทำข้อตกลงเมื่อสองปีที่แล้วเพื่อเสนอการเดินทางด้วยรถยนต์ สำหรับผู้สูงอายุ ในพื้นที่ชนบทหลายแห่งที่แท็กซี่หรือบริการขนส่งอื่นๆ ขาดแคลน แต่เช่นเดียวกับในเมืองหลวง ขนาดของการบริการยังน้อย
ที่เกี่ยวข้อง
- Uber กล่าวว่ากำลังสืบสวน 'เหตุการณ์ความปลอดภัยทางไซเบอร์'
- Uber ยอมแพ้ในการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับของตัวเอง
- การปิดระบบ Uber และ Lyft ถูกยกเลิกในแคลิฟอร์เนียหลังจากการตัดสินของศาล
ก้าวไปข้างหน้า Uber กำลังจะเปิดตัวบริการใหม่ที่ดูเหมือนว่าจะเป็นการขยายตัวที่สำคัญที่สุดในประเทศแถบเอเชีย
สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงาน Uber เปิดตัวในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าบนเกาะ Awaji ใกล้กับเมืองโอซาก้า โดยกำลังเชื่อมโยงแอปกับบริษัทแท็กซี่ท้องถิ่นประมาณ 20 แห่ง โดยให้บริการเรียกรถไปยังประชากร 150,000 คนบนเกาะโดยเป็นส่วนหนึ่งของการทดลองKay Hattori โฆษกของ Uber Japan บอกกับรอยเตอร์ว่าขณะนี้บริษัทกำลัง "มุ่งเน้นไปที่ความร่วมมือกับบริษัทแท็กซี่ในประเทศ" และเสริมว่า "เราต้องการขยายเรื่องนี้ไปทั่วประเทศ"
เนื่องจากกฎระเบียบด้านแท็กซี่ของประเทศมีแนวโน้มที่จะคงอยู่อย่างมั่นคงในอนาคตอันใกล้นี้ บริการร่วมเดินทางที่ชาวอเมริกันจำนวนมากคุ้นเคยยังคงดูห่างไกลจากคนส่วนใหญ่ในญี่ปุ่น พลเมือง
คู่แข่งยังคงหาทางเข้ามาในประเทศ โดยทดสอบรูปแบบต่างๆ เพื่อดูว่ารูปแบบใดพิสูจน์ได้มากที่สุด มีประสิทธิภาพพร้อมทั้งอยู่กับเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและแท็กซี่ที่แข็งแกร่งของญี่ปุ่น ล็อบบี้
Uber เผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากบริการ Line Taxi ซึ่งเป็นแอปส่งข้อความที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในญี่ปุ่น เช่นเดียวกับบริการที่กำลังจะมีขึ้นของ Uber ในอาวาจิ Line Taxi ได้ร่วมมือกับบริษัทแท็กซี่ที่มีอยู่เพื่อให้บริการเรียกรถแบบออนดีมานด์
แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด Didi Chuxing ของจีนและ SoftBank ของญี่ปุ่นได้ร่วมมือกันเปิดตัวบริการเรียกแท็กซี่ในญี่ปุ่นในปีนี้ เช่นเดียวกับ Sony ซึ่ง การพัฒนาแอปที่รวมเอาปัญญาประดิษฐ์อัจฉริยะเข้าไว้ด้วยกัน เพื่อช่วยให้บริการจัดส่งรถแท็กซี่ไปยังลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
มีคู่แข่งที่แข็งแกร่งในจีน รัสเซีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อยู่แล้ว บังคับให้ Uber ออกจากตลาดเหล่านั้น. ขณะนี้มีความกดดันในการค้นหารูปแบบที่เหมาะกับญี่ปุ่น
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- ผู้ขับขี่ Uber โฆษณาวิดีโอในรถยนต์กำลังมา
- Uber ขายธุรกิจแท็กซี่บินได้ให้กับธุรกิจแท็กซี่บินได้อื่น
- อูเบอร์ ปะทะ ลิฟท์
- Uber และ Lyft อาจใช้รูปแบบธุรกิจแฟรนไชส์ในแคลิฟอร์เนีย
- ห้องน้ำสาธารณะแบบโปร่งใสของโตเกียวมีเคล็ดลับที่ประณีต
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
