1 ของ 14
ที่ ออดี้ อาร์8 นำเสนอความตื่นเต้นของซุปเปอร์คาร์พร้อมกับความประณีตและความสุภาพของ รุ่นอื่นๆ ของ Audiซึ่งทำให้เป็นการผสมผสานระหว่างนักฆ่า แต่ R8 รุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นใหม่เผยให้เห็นความสุภาพและมุ่งเป้าไปที่ประสิทธิภาพระดับฮาร์ดคอร์ การแข่งขัน Audi R8 V10 Plus Coupe ปี 2018 มีการอัพเกรดมากมายที่จะช่วยให้รถวิ่งได้เร็วยิ่งขึ้นในสนามแข่ง Audi อ้างว่าเป็นรุ่นการผลิต R8 ที่เน้นประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา นอกจากนี้ยังจะเป็นหนึ่งในรถที่หายากที่สุดด้วยการผลิตเพียง 10 คันสำหรับสหรัฐอเมริกา
การเปลี่ยนแปลงมีความละเอียดอ่อนแต่มีนัยสำคัญ แผ่นรองไทเทเนียมสำหรับเบรกคาร์บอนเซรามิกของ R8 ช่วยลดน้ำหนักลงได้ 2.2 ปอนด์ ล้ออัลลอยใหม่ขนาด 20 นิ้ว — คล้ายกับล้อที่ใช้กับ รถแข่ง R8 GT4 - ลดเพิ่มอีก 26.4 ปอนด์ ทุกๆเล็กน้อยก็ช่วยได้
วิดีโอแนะนำ
การแข่งขัน R8 V10 Plus ยังได้รับชุดแอโรว์คาร์บอนไฟเบอร์ที่เพิ่มแรงกดอย่างมาก ตามข้อมูลของ Audi Downforce คือการไหลเวียนของอากาศที่ดันรถไปบนถนนหรือพื้นผิวสนามแข่งด้วยความเร็วสูง เพิ่มการยึดเกาะ และช่วยให้ผู้ขับขี่ไปได้เร็วยิ่งขึ้น ที่ความเร็ว 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง Audi อ้างว่ารุ่น Competition สร้างแรงกดได้ 114.6 ปอนด์ หรือสองเท่าของ R8 V10 Plus รุ่นพื้นฐาน แต่มีถู
ที่เกี่ยวข้อง
- Audi R8 ไม่ฮาร์ดคอร์พอสำหรับคุณใช่ไหม? พบกับรถแข่ง LMS GT2
- Audi R8 V10 Decennium ฉลองครบรอบ 10 ปี แห่งขุมพลัง 10 สูบ
สปอยเลอร์และสะบัดที่สร้างแรงกดยังเพิ่มการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ซึ่งทำให้รถช้าลง แม้ว่า R8 V10 Plus พื้นฐานจะมีค่าสัมประสิทธิ์การลากอยู่ที่ 0.36 แต่ชุดแอโร่ของการแข่งขันจะเพิ่มเป็น 0.42 นั่นทำให้ความเร็วสูงสุดลดลงตามลำดับ: จาก 204 ไมล์ต่อชั่วโมงเป็น 196 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ที่ความเร็วสูงสุด 196 ไมล์ต่อชั่วโมง การแข่งขันยังคงสร้างดาวน์ฟอร์ซได้มากกว่า R8 V10 Plus รุ่นพื้นฐาน ในกรณีนี้ Audi แลกความเร็วสูงสุดเพื่อการควบคุมและความเสถียรที่แม่นยำยิ่งขึ้น
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในระบบส่งกำลัง ดังนั้นเครื่องยนต์ V10 ขนาด 5.2 ลิตร ยังคงให้กำลัง 602 แรงม้า และแรงบิด 413 ปอนด์-ฟุต กำลังดังกล่าวถูกป้อนไปยังล้อทั้งสี่ผ่านระบบเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด การแข่งขันจะได้รับระบบกันสะเทือนแบบปรับได้สามทางเฉพาะรุ่นโดยเฉพาะ
R8 V10 Plus Competition ทุกรุ่นทาสี Suzuka Grey ที่ด้านนอก โดยภายในส่วนใหญ่เป็นสีดำ เบาะนั่งเป็นแบบรถแข่งสีดำเดินด้ายสีแดงตัดกัน พวงมาลัยอัลคันทาราพร้อมเครื่องหมายสีแดง 12:00 และแป้นเปลี่ยนเกียร์คาร์บอนไฟเบอร์ช่วยเพิ่มสัมผัสแห่งความสปอร์ตยิ่งขึ้น หากผู้ขับขี่เบื่อหน่ายกับการฟัง เสียงครวญครางของเครื่องยนต์ V10ระบบเสียง Bang & Olufsen ขนาด 550 วัตต์พร้อมลำโพง 13 ตัวสามารถให้เสียงเพลงได้
การแข่งขัน Audi R8 V10 Plus ปี 2018 จะมีขึ้นที่ตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐฯ ในเดือนพฤศจิกายน รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นมีราคาอยู่ที่ 239,900 เหรียญสหรัฐ รวมภาษีปลายทางภาคบังคับและภาษีน้ำมันอย่างตะกละตะกลาม
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- R8 ขับเคลื่อนล้อหลังแบบกระดิกหางของ Audi จะเปิดตัวอีกครั้งในปี 2020
- Audi TT จะได้รับสิทธิ์ในการหลีกทางให้กับรถยนต์ไฟฟ้า และ R8 อาจเป็นรายต่อไป
- เร็วกว่า คมชัดกว่า และโหดกว่า: Audi ชุบชีวิต R8 ในปี 2019
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
