Toyota Corolla Hatch มีสไตล์มากขึ้นพร้อมเทคโนโลยีมากมายสำหรับปี 2019

รุ่นถัดไป RAV4 ไม่ใช่โตโยต้าใหม่เพียงคันเดียวที่เราเห็นในงาน นิวยอร์ก ออโต้โชว์. บริษัทยังได้เปิดตัว Corolla Hatch ปี 2019 ซึ่งเป็นรุ่นสี่ประตูที่พัฒนาในยุโรปเพื่อแทนที่ Corolla iM (เดิมชื่อ Scion) มุ่งเป้าไปที่รถคอมแพ็คชื่อดังอย่าง Chevrolet Cruze, Volkswagen Golf และ Honda Civic

ครั้งแรกที่เราเห็น Corolla Hatch เป็น รุ่นมาตรฐานยูโร เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาที่งานเจนีวาออโต้โชว์ มันไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรมากนักระหว่างการเดินทางข้ามสระน้ำ นักออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจากรถรุ่นใหญ่ๆ เช่น Camry และ Avalon ขณะที่พวกเขาเขียนส่วนหน้าด้วยไฟที่ยาวเป็นพิเศษและกระจังหน้ากว้างพิเศษที่ฝังอยู่ในกันชนด้านล่าง ส่วนท้ายก็ได้รับการดูแลเช่นเดียวกัน Corolla Hatch สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามอย่างต่อเนื่องของ Toyota ในการสร้างรถยนต์ที่มีอารมณ์ความรู้สึกมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับ โคโรลา ไอเอ็ม มันเข้ามาแทนที่ แผ่นโลหะนี้ซ่อนแพลตฟอร์ม TNGA แบบโมดูลาร์ ซึ่งเป็นรากฐานของรถยนต์รุ่น Toyota ที่มีจำนวนเพิ่มมากขึ้น รวมถึง พรีอุส.

ข่าวใหญ่ภายในบรรจุอยู่ในหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วบนแผงหน้าปัด Corolla Hatch ภูมิใจในฐานะหนึ่งในรถยนต์โตโยต้ารุ่นแรกๆ ที่มาพร้อมกับ Apple CarPlay ในที่สุดโตโยต้าก็ยอมแพ้หลังจากต่อต้านการนำเสนอซอฟต์แวร์โดยคำนึงถึงความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัย มันฟังดูเหมือน

โตโยต้าจะนำเสนอเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียวเมื่อเปิดตัว มันเป็นเครื่องยนต์สี่สูบขนาด 2.0 ลิตร แม้ว่าบริษัทจะไม่เปิดเผยข้อกำหนดด้านกำลังและแรงบิดในขณะนี้ มันหมุนล้อหน้าผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์แปรผันต่อเนื่องขั้นสูงที่ค่อนข้างสูง (CVT) ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดเสียงหึ่งๆ อัตราเร่งคล้ายหนังยางที่มักเกี่ยวข้องกับประเภทนี้ กระปุกเกียร์

โตโยต้าบรรลุเป้าหมายนี้ด้วยการเปลี่ยนอัตราทดเกียร์แรกด้วยเกียร์จริง โคโรลล่าจะเข้าเกียร์แรก เกียร์สุดท้าย และเกียร์เดียวหลังจากหยุดรถแล้ว มันจะเปลี่ยนไปใช้ระบบขับเคลื่อนสายพานมาตรฐานที่ใช้โดย CVT ปกติ เมื่อคุณคาดว่าจะเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์สอง ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ (หรือเกียร์เสมือน) ด้วยตนเองได้โดยใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย เลือกอัตราส่วนที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าหนึ่งใน 10 รายการ และยังสามารถเปิดโหมดสปอร์ตที่ยึดแต่ละเกียร์ไว้ได้ อีกต่อไป คู่มือความเร็วหกสปีดนั้นค่อนข้างเรียบง่ายมาก คลัตช์เข้า เกียร์ถัดไปเข้า คลัตช์ออก

Corolla มาพร้อมกับเทคโนโลยีมาตรฐานที่สงวนไว้สำหรับรถเก๋งขนาดใหญ่และราคาแพงเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทุกรุ่นโดยไม่คำนึงถึงระดับการตกแต่ง มี Toyota Safety Sense (TSS) 2.0 ชุดอุปกรณ์ช่วยการขับขี่ที่ครอบคลุมเทคโนโลยีที่เรียกว่าก่อนการชน ระบบตรวจจับคนเดินถนนที่โตโยต้าระบุ มองเห็นยานพาหนะและผู้เดินถนนแม้ในเวลากลางคืน และใช้เบรกเมื่อตรวจพบว่ากำลังใกล้เข้ามา ชน. TSS ยังรวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบช่วยรักษาเลน ไฟสูงอัตโนมัติ และฟังก์ชั่นใหม่ที่เรียกว่าระบบช่วยติดตามเลน ซึ่งช่วยให้รถอยู่ในเลนแม้ว่าจะไม่มีเครื่องหมายเลนก็ตาม นั่นเป็นชุดอุปกรณ์มากมายสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กเช่นนี้

2019 Toyota Corolla Hatch จะออกสู่โชว์รูมในฤดูร้อนนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์จะประกอบด้วยสองระดับการตัดแต่งชื่อ SE และ XSE ตามลำดับ ข้อมูลราคายังไม่ได้ประกาศ แต่กำลังจะกลายเป็นโมเดลที่มีการแข่งขันสูงที่สุดรุ่นหนึ่งในกลุ่มนี้

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• NY Auto Show ปี 2019 มีทุกอย่างตั้งแต่รถเกวียนสุดแกร่งไปจนถึงรถสปอร์ตสุดฮอต
• 2020 Mercedes-Benz GLC coupe ได้รับการอัพเกรดเทคโนโลยี และยังคงสไตล์ที่แหวกแนว
• 2020 Toyota Yaris นำเสนอเทคโนโลยีรถยนต์ขนาดใหญ่ในแพ็คเกจขนาดเล็กที่มีกลิ่นอายของ Mazda
• การแข่งขันของพี่น้อง: 2019 BMW Z4 ปะทะ 2020 Toyota Supra
• คุณจะซื้อ Toyota Corolla แฮทช์แบ็กรุ่นสมรรถนะสูงหรือไม่ เพราะเหตุใด

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร