การแข่งรถโดรนอัตโนมัติใน FlightGoggles
เพื่อฝึกโดรนให้ดีขึ้นและลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อตัวมันเองและบริเวณโดยรอบ วิศวกรของ MIT พัฒนาขึ้น แพลตฟอร์มการฝึกอบรมที่เรียกว่า "Flight Goggles" บนพื้นฐานของความเป็นจริงเสมือน สิ่งนี้ทำให้โดรนที่บินเร็วสามารถฝึกฝนในสภาพแวดล้อมเสมือนจริงในขณะที่เร่งความเร็วผ่านพื้นที่ทางกายภาพที่ว่างเปล่า ด้วยธรรมชาติของ VR โดรนเหล่านี้จึงสามารถฝึกได้อย่างปลอดภัยในทุกสภาพแวดล้อมและทุกสภาวะ
หากไม่มี Flight Goggles การฝึกโดรนมักจะรวมถึงพื้นที่ปิดขนาดใหญ่พร้อมตาข่ายเพื่อจับยานพาหนะที่ "ดูแล" และอุปกรณ์ทางกายภาพรวมถึงประตูและหน้าต่าง หากเครื่องบินตก นั่นจะเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของโครงการเนื่องจากการเสียเวลา การซ่อมแซม หรือการเปลี่ยนโดรนทั้งหมด การฝึกอบรมประเภทนี้เหมาะสำหรับโดรนที่เคลื่อนที่ช้าซึ่งออกแบบมาเพื่อสแกนสภาพแวดล้อม ไม่ใช่โมเดลที่เคลื่อนที่เร็ว
วิดีโอแนะนำ
“ช่วงเวลาที่คุณต้องการใช้คอมพิวเตอร์ที่มีปริมาณงานสูงและดำเนินไปอย่างรวดเร็ว แม้แต่การเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยที่คุณทำกับมัน สภาพแวดล้อมจะทำให้โดรนตก” Sertac Karaman รองศาสตราจารย์ด้านการบินและอวกาศกล่าว ที่เอ็มไอที “คุณไม่สามารถเรียนรู้ได้ในสภาพแวดล้อมนั้น หากคุณต้องการขยายขอบเขตว่าคุณสามารถประมวลผลได้เร็วแค่ไหน คุณต้องมีสภาพแวดล้อมเสมือนจริงบางประเภท”
ในการพัฒนา Flight Goggles ทีมงานเริ่มต้นด้วย “โรงยิมเหมือนโรงเก็บเครื่องบิน” เรียงรายไปด้วยกล้องจับความเคลื่อนไหวที่ติดตั้งอยู่บนผนังเพื่อติดตามการเคลื่อนไหวของโดรนผ่านพื้นที่ทางกายภาพ ข้อมูลนี้จะถูกแทรกลงในโปรแกรมเรนเดอร์รูปภาพที่สร้างสภาพแวดล้อมเสมือนเสมือนจริงตามตำแหน่งและมุมมองของโดรน จากนั้นโปรแกรมจะส่งข้อมูลรวมนั้นกลับไปยังโดรน
ตามที่ Karaman กล้องของโดรนไม่ได้เปิดอยู่ และแทนที่จะ "เห็นภาพหลอน" เมื่อ "มองเห็น" สภาพแวดล้อมหนึ่งในขณะที่เร่งความเร็วผ่านอีกสภาพแวดล้อมหนึ่ง โดยประมวลผลฟีดภาพนั้นที่ 90 เฟรมต่อวินาที โดรนที่ใช้ในการทดสอบ Flight Goggles นั้นใช้โครงไนลอนและคาร์บอนไฟเบอร์ที่พิมพ์แบบ 3 มิติ แผงวงจรที่สร้างขึ้นเอง “ซูเปอร์คอมพิวเตอร์” หน่วยวัดแรงเฉื่อย และกล้อง
สำหรับการทดสอบครั้งแรก ทีมงานได้สร้างห้องนั่งเล่นเสมือนจริงที่มีหน้าต่างขนาดใหญ่กว่าโดรน 2 เท่า ด้วยการบินด้วยความเร็ว 5 ไมล์ต่อชั่วโมง ยานพาหนะดังกล่าวพุ่งผ่านหน้าต่างเสมือนจริง 361 ครั้งและ “ชน” เพียงสามครั้งเท่านั้น ตลอดการทดสอบนี้ ทีมงานได้ปรับแต่งอัลกอริธึมการนำทางเพื่อให้โดรนสามารถ "เรียนรู้ได้ทันที" และหลีกเลี่ยงกำแพงเสมือนจริง
แน่นอนว่า หากทีมใช้อุปกรณ์ประกอบฉากแทน VR ในการทดลองนี้ จะต้องซ่อมแซมสามครั้งหรือเปลี่ยนโดรนทั้งหมดตามลำดับ แต่ด้วย Flight Goggles โดรนสามารถ "ชน" ได้หลายพันครั้ง และการฝึกอบรมจะดำเนินต่อไปโดยไม่ต้องซ่อมแซมและหยุดทำงานซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง
แต่คุณไม่สามารถมีเซสชั่นการฝึกอบรม VR โดยไม่ทดสอบโดรนในสถานการณ์จริง ทีมงานสร้างหน้าต่างบานเดียวกันภายในอาคาร จากนั้นจึงเปิดกล้องในตัวของโดรน ผลลัพธ์: มันซิปผ่านหน้าต่างจริง 119 ครั้ง และขัดข้อง/ต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์หกครั้ง
แม้ว่าจะฟังดูไม่ประสบความสำเร็จนัก แต่โปรดจำไว้ว่าโดรนที่บินเร็วเรียนรู้ที่จะบินในพื้นที่เสมือนจริง ไม่ต้องพูดถึงการซูมผ่านช่องเปิดด้วยความเร็ว 5 ไมล์ต่อชั่วโมง Karaman เชื่อว่า Flight Goggles สามารถฝึกได้อย่างปลอดภัยด้วยซ้ำ โดรนที่จะบิน รอบตัวมนุษย์
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- การออกแบบชุดหูฟังใหม่ของ Qualcomm แสดงให้เห็นถึงแพลตฟอร์ม XR2 VR
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
